MBDA Meteor — управляемая ракета класса «воздух-воздух» большой дальности, оснащенная активной радиолокационной ГСН. Ракета оснащается маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, что позволяет поддерживать высокую скорость полёта на всей траектории, но также увеличивает ИК заметность ракетной атаки.
Ракета Meteor разрабатывается MBDA с 1997 года для ВВС Франции, Великобритании, Швеции, ФРГ, Испании и Италии.
Дальность пуска ракеты составляет: 60км максимальная эффективность, 110 км средняя эффективность, 200 км максимальная дальность полета.
ВВС Швеции стали первыми, принявшими на вооружение ракету «воздух-воздух» большой дальности Meteor c активной радиолокационной ГСН разработки концерна MBDA. Ракета достигла операционной готовности 11 июля2016 года. Meteor были интегрирована с истребителем Saab JAS-39 Gripen в рамках стандарта MS20. Тем самым Gripen стал первым истребителем в мире, на вооружение которого стоит Meteor.[1]
Meteor также находится на этапе интеграции с истребителями Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon. Первый пуск реальной ракеты французскими ВВС состоялся 30 апреля2015 года в рамках разработки модификации F3-R истребителя Rafale. Постановка на вооружение новой ракеты напрямую связана с установкой на истребители РЛС с АФАР RBE2, которой уже оснащаются серийные Rafale. Первые Meteor должны поступить на вооружение ВВС и ВМС Франции в 2018 году. Ракета станет стандартной комплектацией истребителя Typhoon начиная с модификации P2E.
Двигательная установка (Bayern Chemie / Германия) комбинированная с интегральной компоновкой, состоит из маршевого прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) с регулируемой тягой и стартового ускорителя, которые размещаются в едином корпусе. Стартовый ускоритель оснащен зарядом малодымного смесевого топлива и после отделения ракеты от самолета-носителя обеспечивает ее разгон до скорости запуска маршевого ПВРД. ПВРД позволяет ракете развивать максимальную скорость на конечном участке траектории, тогда как обычные ракеты с РДТТ теряют энергетику на этом участке. Согласно сообщениям MBDA, эта ракета благодаря прямоточному двигателю в 3-6 раз превосходит по кинематике существующие ракеты воздушного боя, в том числе AIM-120.
Боевая часть осколочно-фугасная массой 25 кг, оснащается радиолокационным неконтактным и контактным взрывателями (Saab Bofors Dynamics / Швеция)
