Honda Grace — гибридный автомобиль японской компании Honda. Выпускается в Японии с 2014 года и продается только на местном рынке.
Четырёхдверный седан Honda Grace собирается в двух кузовах; DAA-GM4 и DAA-GM5. Силовая установка состоит из бензинового и электрического двигателя. Гибридная система — Honda SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive. На автомобиль устанавливается 4-цилиндровый бензиновый двигатель, объёмом 1496 см³. Модель двигателя LEB, мощность 110 лошадиных сил, степень сжатия 13,5. Основные меры по повышению эффективности использования топлива: гибридная система, работа двигателя по циклу Аткинсона, автоматическое отключение двигателя на холостом ходу (система «старт-стоп»), электрический усилитель руля. Электрический двигатель H1 выдаёт максимальную мощность 22 киловатта (29,5 лошадиных сил).
В 2017 году модель подверглась модернизации, главным пунктом которой стала установка комплекса Honda Sensing[1]. Комплекс Honda Sensing включает в себя адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе, считывания дорожных знаков и переключения с дальнего света на ближний, функцию оповещения о том, что стоящая впереди машина начала движение. Снаружи у автомобиля изменили бамперы и решётку радиатора, дорогие версии оснащаются светодиодными фарами. В салоне — новая обивка сидений и диодные лампы освещения. Медиасистема обзавелась расширенным функционалом.
Комплектации
Комплектация |
Кузов |
Рабочий объём |
Масса |
Трансмиссия |
Привод |
Расход топлива
|
Hybrid DX |
DAA-GM4 |
1496 см³ |
1170 кг |
7 AT |
передний |
34,4 км/л
|
Hybrid LX |
DAA-GM4 |
1496 см³ |
1180 кг |
7 AT |
передний |
34,4 км/л
|
Hybrid DX |
DAA-GM5 |
1496 см³ |
1240 кг |
7 AT |
полный |
29,4 км/л
|
Hybrid EX |
DAA-GM4 |
1496 см³ |
1200 кг |
7 AT |
передний |
31,4 км/л
|
Hybrid LX |
DAA-GM5 |
1496 см³ |
1250 кг |
7 AT |
полный |
29,4 км/л
|
Hybrid EX |
DAA-GM5 |
1496 см³ |
1270 кг |
7 AT |
полный |
29,4 км/л
|
Примечания
Ссылки