Ford Capri
Общие данные
Производитель	Ford
Годы производства	1989—1994
Класс	Родстер
Иные обозначения	Mercury Capri
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. кабриолет
Платформа	Mazda BF
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП 3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4219 мм
Ширина	1641 мм
Колёсная база	2405 мм
Масса	1048—1130 кг
На рынке
Связанные	Mazda 323
Сегмент	S-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Ford Capri (SA30) — автомобиль, который выпускался подразделением Ford Motor Company of Australia с 1989 по 1994 год^[1].

Построенный в Австралии Capri предназначался, в первую очередь, для экспорта в США^[2][3]. Экспорт начался в 1991 году под названием Mercury Capri^[4]. Базовой моделью стала Mazda 323.

Крыша австралийского Capri была склонна к протеканию из-за использования некачественных материалов, хотя позже проблема была решена^[5]. В результате компания стала ориентироваться на Mazda MX-5.

В 1992 году автомобиль был обновлён и получил кодовое обозначение SC^[6]. Также была введена комплектация XR2, в то время как базовая комплектация с атмосферным двигателем стала называться Barchetta, а базовая с турбодвигателем — Clubsprint. В 1993 году автомобилю Ford Capri было присвоено кодовое обозначение SE. К 1994 году было выпущено 66279 кабриолетов Capri; 10347 из них были праворульными (RHD) моделями для рынка Океании/Юго-Восточной Азии. 9787 экземпляров продавалось в Австралии, а остальные — в Новой Зеландии и Юго-Восточной Азии.

Изначально австралийский Capri оснащался 1,6-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Mazda B6-2E SOHC мощностью 61 кВт (82 л. с.) или же турбодвигателем B6T мощностью 100 кВт (134 л. с.)^[7]. В 1990 году в моторную гамму был добавлен атмосферный двигатель B6D^[8], который производил мощность 75 кВт (101 л. с.)^[9].

• 
  Ford Capri (SA) с турбонаддувом
• 
  Ford Capri (SA)
• 
  Ford Capri (SE)
• 
  Ford Capri (SE)