Bristol Scout

Scout
Тип одноместный разведчик / истребитель
Разработчик British and Colonial Aeroplane Company
Производитель British and Colonial Aeroplane Company
Главный конструктор Фрэнк С. Барнуэлл
Первый полёт 23 февраля 1914 года
Годы производства 1914—1916
Единиц произведено 374
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bristol Scout — спортивный биплан начала 20-го века. Представлял собой цельнодеревянный миниатюрный одностоечный самолёт. Самолёт был изготовлен фирмой British and Colonial Airplanes.

История

23 февраля 1914 года в воздух поднялся первый прототип, оборудованный 80-сильным двигателем «Гном».

В августе 1914 года военные заказали два самолёта. Затем последовали заказы от Королевского лётного корпуса и от Королевской военно- морской авиаслужбы. До 1916 года было выпущено 374 экземпляра.

Составной самолёт

В Великобритании проводились попытки по созданию средств для борьбы с немецкими цеппелинами. Предлагалось разместить один истребитель Bristol Scout на верхнем крыле гигантской летающей лодки Porte Baby. 17 мая 1916 года самолет-носитель стартовал. На высоте 300 метров Scout отделился от аэроматки и благополучно приземлился на аэродроме.

Основные модификации

  • Scout A — прототип.
  • Scout B — второй вариант. Выпущено два самолёта.
  • Scout C (Тип 1) — серийный самолёт. Первые 36 самолётов оборудовались 80-сильными двигателями «Гном».
Двигатель «Гном» (первые 36 моделей), «Рон»9C (следующие 125 самолетов)
Мощность 80 л.с
Площадь крыла 18, 3 м²
Масса Пустого самолета- 348 кг

Номинальная взлетная — 543 кг

Максимальная скорость 149 км/ ч
Экипаж 1 человек
Вооружение Пулеметно- пушечное, 1 × 7, 7- мм пулемёт «Льюис».
  • Scout D (Тип 2, 3, 4, 5) — отличался доработками.
Двигатель «Гном», «Лямбда», «Рон» (80 л. с.);

«Гном», «Моносупап» (100 л. с.)

Экипаж 1 человек
Вооружение 1 × пулемёт «Льюис»

(7, 7 — мм пулемёт «Виккерс»

Ссылки

Baby (Scout)