Основные направления деятельности Bosch охватывают четыре бизнес-сектора: автомобильные технологии (оборудование и программное обеспечение), потребительские товары (бытовая техника и электроинструменты), промышленные технологии (электроприводы и системы управления), а также энергетику и строительные технологии[2]. Благодаря своему автомобильному подразделению, на долю которого в 2020 году приходилось 59% продаж, Bosch является крупнейшим в мире поставщиком автомобильного оборудования и запчастей[3].
В списке крупнейших компаний Fortune Global 500 за 2022 год Bosch заняла 108-е место[4].
В Группу компаний Bosch входят Robert Bosch GmbH и примерно 440 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 60 странах. Вместе с партнёрами в сфере продаж и обслуживания компания Bosch представлена почти в 150 странах[5].
Компания Bosch была основана 15 ноября1886 года в Штутгарте немецким предпринимателем и инженером Робертом Бошем (1861—1942) под названием «Мастерская точной механики и электротехники». В первые годы своего существования мастерская занималась в основном изготовлением и сбытом электрического оборудования[6].
В 1887 году компания Роберта Боша разработала первую систему зажигания от магнето и вскоре стала мировым лидером в системах зажигания. Наиболее востребованной эта продукция была в США, на них в 1914 году приходилось 70% продаж компании, однако с началом Первой мировой войны вся зарубежная деятельность была прекращена[7].
В целях самостоятельного выпуска комплектующих для изготовления систем зажигания от магнето в 1909 году был открыт первый завод компании в Фойербахе. Автомобильный ассортимент компании пополнили автомобильная фара (1912—1913), электрический стартер (1914), клаксон (1921), стеклоочистители (1926) и указатели поворота (1928). В 1932 году компания приобрела у фирмы Junkers производство газовых колонок, а в следующем году была куплена компания по производству радиотехники Blaupunkt[7].
В период с 1933 по 1945 год предприятие было вовлечено в экономическую структуру национал-социалистического режима[8]. Роберт Бош в 1937 году преобразовал предприятие из акционерного общества в общество с ограниченной ответственностью, чтобы сохранить компанию исключительно в руках членов семьи. После окончания войны в 1945 году большинство предприятий Bosch лежало в руинах в результате воздушных налётов. Но Роберт Бош этого не увидел, он скончался 12 марта 1942 года[7].
В начале 1950-х годов были созданы подразделения бытовой техники и электроинструментов. Также большое внимание уделялось совершенствованию систем впрыска топлива, разработанные компанией системы использовались многими европейскими автопроизводителями, включая Volkswagen, Daimler-Benz и Volvo[7].
ABS-2, система управления (1978)
1970-е годы стали периодом начала международной экспансии Bosch, были созданы филиалы в Малайзии, Японии, Турции, США и Испании. В 1974 году в США был куплен завод по производству систем впрыска топлива. Важной разработкой компании в конце 1970-х годов стала антиблокировочная система ABS (серийно установлена на Mercedes-Benz W116 с 1978 года)[9], а также электронный блок управления дизельным двигателем EDC (1986), CAN (промышленный стандарт построения компьютерных сетей, 1986)[10] и навигационная система Blaupunkt TravelPilot (1989). На основе нескольких купленных компаний в 1989 году было создано телекоммуникационное подразделение Bosch Telecom[7].
Аккумуляторная отвёртка Ixo, представленная в 2003 году
В начале 1990-х годов были открыты филиалы в большинстве стран Восточной Европы, а также создано несколько совместных предприятий в Южной Корее и КНР. В числе разработок этого периода были программы электронной стабилизации ESP, система ТНВД, Common Rail (1997), система непосредственного впрыска бензинового топлива DI-Motronic (2000), системы помощи водителю, например, адаптивный круиз-контроль ACC (2000). Однако спад в автомобильной отрасли и рост конкуренции привели к падению выручки компании в 1993 году, а чистая прибыль неуклонно снижалась с 1989 года, как следствие начались сокращения персонала, на 8 тыс. в 1991 году и на 13 тыс. в 1993 году. Несколько улучшив своё положение, Bosch в 1996 году за 1,5 млрд долларов купила у Allied Signal[англ.] подразделение тормозных систем[7].
В 2001 году было продано телекоммуникационное подразделение и куплена компания по производству промышленного оборудования Mannesmann Rexroth. В 2003 году был куплен производитель водонагревателей Buderus. Первые гибридные автомобили с приводами компании Bosch выпущены на рынок в 2010 году, в том же году началось производство литий-ионных аккумуляторов. С 2011 года Bosch начала выпускать велосипеды и скутеры с электроприводом[6].
Западная и восточная стороны завода полупроводников Bosch в Дрездене (2022)
В январе 2020 года подразделение Bosch Packaging Technology стало компанией Syntegon[11]. В июне 2021 года компания Bosch открыла в Дрездене свой новый завод по производству полупроводников, в который она инвестировала 1,2 млрд долларов, что стало крупнейшей суммой, потраченной на один проект[12]. В апреле 2022 года Bosch объявила о приобретении Five.ai, стартапа в области автономного вождения[13].
В июле 2022 года Bosch сообщила, что в течение следующих четырёх лет она намерена инвестировать около 3 млрд евро в исследование и производство полупроводниковых чипов. Планируется открыть два новых предприятия в Дрездене и Ройтлингене. Компания не заинтересована в использовании новейших техпроцессов, а сосредоточится на 40- и 200-нанометровых чипах, используемых в автомобильной промышленности[14].
В июле 2024 года Bosch объявила о крупнейшей сделке в истории компании — покупке за $8 млрд бизнеса в сфере выпуска систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха у Johnson Controls и Hitachi[15].
Собственники и руководство
Штаб-квартира в Герлингене
94% акций компании Robert Bosch GmbH, по завещанию Роберта Боша, принадлежат благотворительному фонду Robert Bosch Stiftung, который, однако, не имеет права голоса в управлении компанией, а лишь получает от неё дивиденды (в 2021 году — 143 млн евро)[5]. Фонд занимается проектами поддержки образования, здравоохранения, взаимопонимания между народами, общества, культуры и науки.
Предпринимательская деятельность ведётся товариществом Robert Bosch Industrietreuhand (93% голосующих акций), среди членов которого бывшие председатели правления Bosch, члены семьи Роберта Боша и влиятельные экономисты. Остальные акции принадлежат семье Бош (7%) и компании Robert Bosch GmbH (казначейские акции, 0,64%)[5].
Штефан Асенкершбаумер (Prof. Stefan Asenkerschbaumer) — председатель наблюдательного совета с начала 2022 года; также управляющий партнёр в компании Robert Bosch Industrietreuhand KG, ранее был заместителем председателя правления группы.
Автокомплектующие — производство компонентов ходовой части и трансмиссии автотранспорта, автомобильной электроники, электромоторов, аккумуляторных батарей, сеть автомастерских (15 тыс. в 150 странах); 58% выручки.
Потребительские товары — электроинструменты и бытовая техника (дочерняя компания BSH Hausgeräte); 27% выручки.
Промышленные технологии — разработка и производство промышленного оборудования; 8% выручки.
Техника для дома — системы видеонаблюдения, сигнализации, обогреватели и кондиционеры, водонагреватели; 7% выручки.
Другая деятельность — дочерние компании в сферах здравоохранения и венчурного финансирования; менее 1% выручки.
