PROFILPELAJAR.COM

Alpine
Alpine
Тип	Подразделение Renault
Основание	1955
Основатели	Жан Ределе
Расположение	Франция, Дьеп
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Автомобили
Материнская компания	Renault
Сайт	alpinecars.com
	Медиафайлы на Викискладе

Alpine («Альпин»)— французский производитель гоночных и спортивных автомобилей. С 1978 года является подразделением Renault. Основатель — Жан Ределе (1922—2007).

История

Ранние годы

На автомобиле Renault 4CVs Жан Ределе побеждает в нескольких гонках. В отличие от серийных моделей, на автомобиле Ределе была установлена специальная 5-ступенчатая коробка передач (вместо оригинальной 3-скоростной). Для облегчения автомобиля некоторые детали кузова были изготовлены из алюминия.

После блестящих выступлений автомобиль Ределе начал пользоваться спросом, что послужило толчком для создания компании Société Anonyme Des Automobiles Alpine в 1954 году. После победы в гонке Coupe Das Alpies компания была переименована в Alpine. Жан Ределе не знал, что в 1953 году в Англии фирма Sunbeam представила спортивное купе под названием Sunbeam Alpine. Это совпадение принесло Alpine много неудобств в течение всей её истории. В 1955 году он работал с братьями Шаппе, вместе они сконструировали первое купе с двигателем Renault 4CV и назвали его Alpine A106.

1960-e

Alpine A108 1962 г.
Alpine A110 1965 г.

В 1960-е годы Alpine тесно сотрудничает с Renault. И когда появился Renault R8 в 1962 году, Alpine, переработав шасси и сделав рестайлинг кузова, получают новый автомобиль. Имя этому автомобилю было Alpine A108. Первая серия А108 была оборудована 956-кубовым двигателем (51 л.с.); к 1974 году маленький автомобиль был оснащён 1800-кубовым двигателем, развивающим 180 л.с.

Alpine достигает успехов в ралли, что приводит к тому, что в 1968 году весь спортивный бюджет компании Renault был передан в Alpine. Тесное сотрудничество в спортивной сфере помогло компании Alpine наладить розничные продажи через дилерскую сеть Renault.

1970-е

В 1971 году пилоты команды Alpine заняли весь подиум Ралли Монте-Карло, используя автомобили Alpine-Renault A110 с двигателями от Renault 16. В 1973 они повторили этот результат, который положил начало их безоговорочной победе в чемпионате мира по ралли 1973 года (опередив Porsche, Lancia и Ford).

1973 год принёс международный кризис. Поднялись цены на бензин. Alpine продала 1421 автомобиля в 1972 году, и лишь 957 в 1974 году. Это вынудило искать замену модели A110.

На замену А110 пришел А310. Однако в конце 1970-х годов у Alpine появилось много конкурентов, например Lancia Stratos.

Добившись титула в чемпионате мира по ралли, Alpine вместе с Renault нацелились на новую вершину: победа в Ле-Мане. Был создан ряд успешных спортивных автомобилей, что привело в 1978 году к победе в Ле-Ман на Alpine-Renault A442.

1980-e

Alpine продолжает наращивать обороты в 1980-х. A310 с успехом заменил А110. В 1976 году был проведен рестайлинг A310. Также автомобиль был оснащён новым двигателем V6 PRV (2,6 л мотор, четырёхступенчатая механическая коробка передач).

Позже в 1986 году A310 заменит новый Alpine GTA с кузовом из пластика и полиэфирных компонентов.

1990-е

Alpine A610 был запущен в 1991 году. Он был внутри и снаружи похож на предшественника Alpine GTA, но с заметно улучшенными дизайном и интерьером. Кондиционер и гидроусилитель руля были в стандартной комплектации автомобиля. Общий объём производства A610 — 818 штук. Последний Alpine A610 сошёл с линии в Дьепе в конце 1994 года.

Наши дни

В Дьепе располагается завод Renault Sport, который специализируется на сборке спортивных автомобилей Renault, но уже под собственным именем. В основном это модели Renault Clio Sport, Renault Megane Sport и их модификации.

В сентябре 2007 года умер Жан Ределе.

В 2012 году компания Renault решила возродить знаменитого производителя спорткаров вместе с фирмой Caterham. В 2014 году соглашение между партнерами по неназванным причинам было расторгнуто^[1], однако французы продолжили заниматься возрождением бренда самостоятельно.

В 2016 году фирма Alpine, принадлежащая компании Renault, представила на мероприятии в Монте-Карло концептуальное купе Vision. Новинка является предсерийным прототипом первой модели, которая появится после возрождения французской марки^[2].

В 2020 году команда Рено (команда «Формулы-1», 2016—2020) объявила о смене названия на Alpine. Команда также сменит цвета ливреи с желто-черного на цвета французского триколора.^[3]

5 октября 2021 года Alpine объявила об участии в чемпионате FIA WEC в классе гиперкаров с 2024 года^[4]. Гиперкар называется Alpine A424^[5].

10 мая 2023 Alpine показала концепт нового хот-хэтча "A290_β", который выйдет в 2024 году ^[6].

Примечания

↑ Компания Renault отстранила Caterham от возрождения марки Alpine (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 17 февраля 2016. Архивировано 24 февраля 2016 года.
↑ Компания Renault показала предсерийную версию спорткупе Alpine (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 17 февраля 2016. Архивировано 17 февраля 2016 года.
↑ Официально: в 2021 году команда Renault сменит имя на Alpine (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 6 сентября 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
↑ Baldwin, Alan (2021-10-05). "Renault's Alpine announces new endurance entry from 2024". Reuters (англ.). Архивировано 13 июля 2023. Дата обращения: 4 августа 2023.
↑ Alpine launches 2024 Hypercar, the A424_β, at Le Mans (брит. англ.). Motorsport Week (9 июня 2023). Дата обращения: 4 августа 2023. Архивировано 13 июля 2023 года.
↑ Alpine показала концепт нового хот-хэтча (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2023. Архивировано 24 ноября 2023 года.

Литература

Jean-Luc Fournier, Jean Rédélé, Monsieur Alpine: Biographie illustrée, ALBD, 2009 ISBN 978-2-9531-3742-2 (фр.).
Denis Bernard, Christian Papazoglakis, Robert Paquet, Alpine, Le sang bleu, Glénat, 2014, ISBN 9782723499002 (фр.).