В 1924 году в Гомеле был создан авиационный отряд из самолётов Ньюпор, Авро и De Havilland. С увеличением этого отряда сформирована эскадрилья «Ультиматум». К 1927 году эскадрилья была вооружена самолётами Р-1 (Поликарпов Р-1)[1].
К 1927 году эскадрилья была вооружена самолётами Р-1 (Поликарпов Р-1). На снимке самолёт Р-1 «Искра», совершивший в 1926 году перелёт Москва — Тегеран.
В 1928 году эскадрилья «Ультиматум» вошла в состав 252-й штурмовой авиабригады ВВС Белорусского военного округа. В 1932 году эскадрилья перевооружена на Р-5 и вошла в состав 114-й авиабригады, базировавшейся в Гомеле. В 1934 году получила новые Р-5ССС и вошла в состав 8-й штурмовой авиабригады ВВС Белорусского особого военного округа[1].
В сентябре 1936 года большинство лётчиков во главе с командиром эскадрильи убыли в Испанию для участия в гражданской войне. В апреле 1938 года в связи с реогрганизацией ВВС Красной армии из трех эскадрилий 8-й штурмовой авиабригады созданы два штурмовых полка[1]:
В составе действующей армии во время ВОВ со 22 июня 1941 по 5 июля 1941, с 13 июля 1941 по 16 ноября 1941, с 10 января 1942 по 17 марта 1942, с 24 июня 1942 по 5 февраля 1944 года[4].
На 22 июня 1941 года базировался в Кейданы, имел на вооружении 80 самолётов И-153, И-15 бис (в том числе 5 неисправных), а также 5 Ил-2, ещё не освоенных лётчиками. По иным данным 61 И-153, 5 И-15 бис и 5 Ил-2.
В первый же день войны аэродром четырежды подвергся бомбардировке и штурмовке, потерял все Ил-2 (брошенными в Вильнюсе) и 15 И-153. Оставшиеся самолёты перебазировались на полевой аэродром Маркштат в районе Каунаса. До 25 июня 1941 года совершил 123 вылета на штурмовку войск противника в районах Мариамполь, Вилкавишкис. На 26 июня 1941 года в полку оставались 17 И-153 и полк перебазировался в Даугавпилс, затем сразу в Псков, где самолёты с лётчиками были переданы в другие части, а оставшиеся без самолётов 34 пилота отведены в Воронеж, где с 5 по 13 июля переучивались на Ил-2[1].
Личный состав переучился на Ил-2 за шесть дней и с 13 июля 1941 года вновь приступил к боевым действиям на смоленском направлении, войдя в состав 23-й смешанной авиадивизии, и ведя боевые действия по защите города Москвы, нанося удары по колоннам в районах Гугино, Смоленск, Монастырщина, Красное, Мстиславль, Хиславичи, Шаталово, Починок, Ельня[1]. Полк выполнил 158 самолёто-вылетов, при этом потерял 24 машины, 6 лётчиков убитыми и пропавшими без вести и 6 лётчиков ранеными. К 24 июля 1941 года в составе полка осталось всего 4 неисправных штурмовика (из 28) и 22 боеготовых пилота.
20 августа 1941 года получил эскадрилью из 10 Ил-2 из прибывшего 215-го штурмового авиационного полка, 13 августа 1941 года штурмует аэродром под Смоленском, 18 августа 1941 года наносит удар по отходящим частям противника в районе устья реки Царевич, Лосево, 20 и 21 августа 1941 года под прикрытием истребителей 129-го истребительного авиаполка штурмует колонну противника в районе деревни Потелицы Смоленской области. С 21 августа 1941 года в основном действовал по войскам 7-й танковой дивизии, выдвигавшейся со стороны Духовщины к западному берегу реки Царевич.
С конца августа 1941 года пополняется в районе Воронежа, с 10 октября 1941 года действует под Москвой, в основном, в полосе 20-й армии, так 12 октября 1941 года наносит удар в районе совхозов Дугино и Новое Село, 17 октября 1941 года штурмует скопление войск между деревнями Горки и Татариново близ Можайска. Уже к 16 октября 1941 года потерял 15 Ил-2. Полк за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 ноября 1941 года награждён Орденом Красного Знамени. 25 ноября 1941 года выведен на пополнение в 1-ю запасную авиабригаду в Кинель[1].
C 10 января 1942 года действует в составе 46-й смешанной авиадивизии на Калининском фронте, с 17 января 1942 года полк получает новые самолёты в Москве. Базируется на аэродромах Кратово и Москва-Центральная. С 3 феваля базируется на аэродромах Мигалово, Старица, Тепляшкино и действует по очищению Ржевского плацдарма в районе Кокошкино, Ржев, Сычевка, Зубцов, Быково, Мостовая, Овсянково. С 25 марта 1942 года отведён в резерв на доукомплектование в 1-ю запасную авиабригаду в Чапаевск, Кряж, Рассказово[1].
С 28 марта 1943 года полк выводится на укомплектование в Левую Россошь, 1 апреля полк прибыл в состав 291-й штуромовой авиадивизии, где вел боевую работу по разгрому орловско-курской группировки противника. 16 июня 1943 года действует в районе Почаевки, Лучки, Соломенно-Топлинки. С первых дней Курской битвы участвует в боях, 5 июля 1941 года совместно с 241-м штурмовым авиационным полком под Бутово впервые применяет кумулятивные бомбы ПТАБ 2,5 — 1,5. 7 июля 1943 года штурмует колонну бронетехники 48-го танкового корпуса, двигавшуюся по дороге из Томаровки на Черкасское.
5 февраля 1944 года полк за отличные боевые действия, проявленные отвагу за отечество, героизм, стойкость, дисциплину и организованность на фронтах Отечественной войны против немецких захватчиков приказом НКО СССР № 018 от 05.02.1944 года преобразован в 165-й гвардейский штурмовой авиационный полк.
за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество[6]
Благодарности Верховного Главнокомандующего
Воинам полка в составе 291-й штурмовой авиационной Воронежско-Киевской дивизии Верховным Главнокомандующим объявлена благодарность:
За отличие в боях при овладении столицей Советской Украины городом Киев — крупнейшим промышленным центром и важнейшим стратегическим узлом обороны немцев на правом берегу Днепра[7].
↑Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
↑ 123Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 663, 799, 652, 714. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
↑Управление делами Министерства обороны СССР.Часть I. 1920 - 1944 годы // Сборник приказов РВСР, РВС СССР, НКО и Указов Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами СССР частей, соединений и учреждений Вооруженных Сил СССР. — М., 1967. — С. 102. — 600 с.
↑pamyat-naroda.ru (неопр.). Память народа. pamyat-naroda.ru. Дата обращения: 7 мая 2019.
Литература
Пред. Гл. ред. комиссии А.А. Гречко. Советская Военная Энциклопедия: [В 8 томах] Т.2. = «Воронежско-Киевская штурмовая авиационная дивизия». — Москва: Воениздат, 1976. — С. 640 с.
Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 456, 575, 844 - 845. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
.svg){kind=small}
