Энергетическое машиностроение — отрасль машиностроения по производству энергетического оборудования — промышленного оборудования для генерации и передачи электрической энергии . Отрасль занимается производством первичных двигателей и связанных с ними аппаратов и устройств для выработки различных энергоносителей (водяного пара, газа и др.), являющихся рабочими телами тепловых двигателей [ 1]
Основная продукция энергетического машиностроения — оборудование промышленной и коммунальной энергетики :
паровые, гидравлические и газовые турбины ;
оборудование для атомных (см. Атомная промышленность ) и геотермальных электростанций — электрические генераторы , силовые трансформаторы , парогазотурбинные установки (ПГТУ), двигатели внутреннего сгорания (кроме автомобильных, самолетных, тракторных, локомотивных, которые выпускаются соответствующими отраслями промышленности), локомобили , газотурбинные компрессоры и нагнетатели, парогенераторы , паровые котлы , тягодутьевые машины и пр. [ 1]
С точки зрения конструктивных особенностей энергооборудования энергетическое машиностроение состоит из производства машин и теплообменной аппаратуры.
Производство машин, в свою очередь, подразделяется на изготовление двигателей лопаточного (паровые, гидравлические и газовые турбины) и поршневого типа (двигатели внутреннего сгорания , локомобили )[ 1]
В США : General Electric , Westinghouse Electric и пр.
В Европе: Siemens , ABB и пр.
В России крупнейшими центрами энергетического машиностроения являются Санкт-Петербург и Ленинградская область («Невский завод », завод «Электросила» , Ленинградский металлический завод , Завод турбинных лопаток , Ижорский завод ),
также Москва и Московская область (ЗиО-Подольск ).
Атомное машиностроение: см. Атомная промышленность России .
