Шрёдер происходил из старинной и богатой датско-немецкой семьи. В 1902 году он начал морскую карьеру на парусном учебном судне Großherzogin Elisabeth. Плавал на разных судах в качестве матроса, затем офицера. Во время Первой мировой войны был интернирован в Калькутте. Вернулся в Германию в 1919 году.
В 1921 году он поступил на работу в судоходную компанию Hapag (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actiengesellschaft). В августе 1936 года получил пост капитана на судне Oceana.
13 мая 1939 года судно «Сент-Луис» под командованием Густава Шрёдера отправилось из Гамбурга на Кубу с 930 еврейскими беженцами на борту. Ни на Кубе, ни в США, ни в Канаде не приняли беженцев, и судно отправилось обратно в Гамбург. За это время удалось достичь соглашения о приёме части беженцев в Великобритании, Бельгии, Франции и Нидерландах[2].
После 1940 года Шрёдер больше никогда не выходил в море. В 1949 году он опубликовал мемуары о плавании «Сент-Луиса». Умер 10 января 1959 года в Гамбурге[3].
↑Georg Reinfelder: MS «St. Louis». Die Irrfahrt nach Kuba Frühjahr 1939. Kapitän Gustav Schroeder rettet 906 deutsche Juden vor dem Zugriff der Nazis. Hentrich & Hentrich Verlag Berlin 2002. ISBN 3-933471-30-3, S.214
Литература
Gustav Schröder: Heimatlos auf hoher See. Berlin 1949.
Hans Herlin: Die Tragödie der «St. Louis»: 13. Mai — 17. Juni 1939. Mit Dokumenten. Herbig, München 2001, ISBN 3-7766-2242-3. (= Neuauflage von: Kein gelobtes Land. Die Tragöde der St. Louis. 1961)
Georg J. E. Mautner Markhof: Das St. Louis-Drama: Hintergrund und Rätsel einer mysteriösen Aktion des Dritten Reiches. Leopold Stocker Verlag, Graz, Stuttgart 2001, ISBN 3-7020-0931-0.
Georg Reinfelder: MS «St. Louis»: die Irrfahrt nach Kuba — Frühjahr 1939. Kapitän Gustav Schröder rettet 906 deutsche Juden vor dem Zugriff der Nazis. Hentrich und Hentrich, Teetz 2002, ISBN 3-933471-30-3.