В городе Вальпараисо в Чили сохранилось 16 исторических подъёмников (исп.ascensores). Один из них — у холма Поланко (Ascensor Polanco) — технически является лифтом, остальные 15 — фуникулёры.
Значительная часть города Вальпараисо в Чили расположена на холмах. Начиная с конца XIX века в городе стали строить фуникулёры и лифты для перевозки пассажиров из нижней части города (исп.plan) на холмы (исп.cerros). Всего в разное время их было построено около 30. Только 16 из них сохранились до настоящего времени.[2][3]
Все сохранившиеся подъёмники объявлены национальными памятниками Чили[4].
На 2018 год только 7 из них были в эксплуатации. Власти города работают над реставрацией и модернизацией оставшихся 9[5].
Всемирный фонд памятников[англ.] дважды включал фуникулёры Вальпараисо в список памятников, находящихся в опасности: в списках на 1996 и 2014 годы[6].
Подъёмники являются значимой составляющей «Исторической части портового города Вальпараисо», включённой с 2003 года в Список всемирного наследияЮНЕСКО[7].
Описание
Все фуникулёры Вальпараисо были построены по аналогичной схеме: две станции (верхняя и нижняя), между ними движутся два вагона, каждый по своему полностью отдельному пути.
Фуникулёр Артильерия с 1908 по 1968 год имел двойной набор путей и вагонов и два машинных отделения на верхней станции; сегодня сохранились те пути и машинное отделение, которые были построены позже.
Лифт Поланко имеет три станции, причём верхняя из них соединена с улицами при помощи моста, а нижняя — при помощи тоннеля.
Фуникулёр Барон стал первым работающим на электричестве. Фуникулёры, построенные раньше, использовали энергию воды и были переведены на электричество впоследствии.
С мая 2015 года фуникулёры Барон, Рейна-Виктория и Кордильера включены в единую систему оплаты проезда на общественном транспорте.[8]
Список фуникулёров
Ниже приводится таблица фуникулёров Вальпараисо. Затемнены строки, соответствующие закрытым фуникулёрам.
.jpg)
