Фаина (судно)

У этого термина существуют и другие значения, см. Фаина (значения).
«Фаина»
англ. Faina
Marabou (до 23 апреля 2007)
Loverval (до 27 апреля 2003)
Matina (до 18 ноября 1985)
Vallmo(до 30 мая 1983)
Класс и тип судна

Теплоход-ролкер

класса KM* L3
Порт приписки 1978: Швеция Швеция
1991: Люксембург Люксембург
1996: Панама Панама
(н/д): Белиз Белиз
Номер ИМО 7419377
Позывной V3EZ2
Организация Waterlux AG, Панама
Оператор Tomex Team, Одесса, Украина
Изготовитель Lödöse Varv AB, Швеция
Спущен на воду Май 1978 года
Основные характеристики
Водоизмещение 13,870 тонн
Длина 152,5 м
Ширина 18,01 м
Высота 13,35 м
Осадка 6,72 м
Двигатели 2 дизельных двигателя 8ZL 40/48
Мощность 7654 кВт (10 406 номинальных сил)
Движитель 2 винта с фиксированным шагом
Скорость хода 17,0 узлов
(31,5 км/ч; 19,6 миль/ч)
Экипаж 21 человек
Регистровый тоннаж 10931 тонн; 6550 м³, 10025 м³
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фаина — грузовое судно (ролкер), ходило под флагом Белиза[1]. «Фаина» принадлежит Waterlux AG (Панама) и управляется филиалом Waterlux «SC Tomex of Tomex Team Inc» (Одесса)[2]. Получило известность благодаря захвату его сомалийскими пиратами в 2008 году и участием в афере в Ливии в 2013 году (когда новой ливийской властью были захвачены 19 украинских моряков).

Захват

Во время рейса из морского порта Октябрьск (Днепро-Бугский лиман) в Момбасу 25 сентября 2008 года судно было захвачено сомалийскими пиратами. Это 26-е нападение пиратов за 2008 год.[3] Известный эксперт по вопросам морских катастроф и по ситуации с пиратством Михаил Войтенко указал, что выбор цели был не случайным.

Экипаж «Фаины» соблюдал все меры предосторожности и движение ролкера проходило на безопасном расстоянии от берегов Сомали (в этом районе до этого случаи нападения пиратов вообще не были зафиксированы)[4].

Экипаж «Фаины» — 21 человек, из них 17 украинцев, 3 русских и 1 латыш[3]. «Фаина» имела груз более 30 танков Т-72 (по некоторым данным конкретное количество танков равнялось 33[5]), гранатомёты, зенитные установки[6]. Власти Кении утверждали, что этот груз предназначался им, однако была получена информация, что он предназначался Южному Судану[7]

30 января 2009 года на одном из телеканалов Украины капитан судна «Фаина» вышел в прямой эфир. Он сообщил, что вода на судне кончается, начинают пить техническую воду. 17 моряков содержат в каюте, площадь которой 12 метров квадратных, а температура 46 градусов по Цельсию. Капитан и Ст.судомеханик живут на мостике. Моряки находятся в разном психологическом состоянии — кто-то держится, кто-то срывается. Очень много сидят, что так же сказывается и на здоровье, и на психике. На судне главный среди пиратов Мухамед.

Официальным представителем судовладельца в этой ситуации стал Михаил Войтенко. Кроме ведения переговоров он давал интервью и отправлял репортажи в различные СМИ[4].

5 февраля 2009 года пираты освободили судно. Выкуп составил 3 миллиона 200 тысяч долларов[8].

Президент Украины Виктор Ющенко поздравил моряков с освобождением, и судно отправилось в кенийский порт Момбаса[9], из которого моряки были эвакуированы.

Международная реакция

Россия, Сомали, Украина, Великобритания и США приложили совместные усилия в попытках возвратить захваченное судно[10].

Кения заявила, что не будет сотрудничать или проводить переговоры с пиратами[10].

Также Сомали предоставила России право входить в прибрежные воды страны для борьбы с пиратами. Россия выслала для борьбы с пиратами сторожевик «Неустрашимый»[11].

Дальнейшая судьба

17 июля 2013 года судно «Этель» (Etel), экипаж которого состоял из 19 граждан Украины, было захвачено в ливийском порту Бенгази неизвестными вооруженными лицами. Они заявили, что защищают интересы 25 ливийских бизнесменов, которых ограбил владелец «Этель». Конфликт был связан с автомобилями, которые должны были быть доставлены из Иордании в Ливию на судне «Фаина». Оно в марте 2013 года зашло с грузом около 600 автомобилей в Ильичёвский порт и было там арестовано[12].

Согласно сайту MarineTraffic, последний раз местонахождение судна «Фаина» под флагом Того было зафиксировано в Красном море в декабре 2013 года[13]. Согласно сайту VesselFinder, с 2014 года судно не эксплуатируется[14].

Галерея

  • Надстройка захваченного корабля
    Надстройка захваченного корабля
  • Лодки пиратов у борта корабля
    Лодки пиратов у борта корабля
  • Приближенное фото лодок снятое с эсминца ВМС США USS Howard
    Приближенное фото лодок снятое с эсминца ВМС США USS Howard
  • Верёвочная лестница используемая пиратами
    Верёвочная лестница используемая пиратами
  • Экипаж судна.
    Экипаж судна.
  • Трое пиратов на носу захваченного корабля
    Трое пиратов на носу захваченного корабля

Примечания

  1. ↑ "Confusion looms over ownership of seized Ukrainian military cargo" (англ.). Xinhua. 2008-09-29. Архивировано 1 октября 2008. Дата обращения: 2 октября 2008.
  2. ↑ WATERLUX AG. оссийский морской регистр судоходства. Дата обращения: 1 октября 2008. Архивировано из оригинала 3 октября 2008 года.
  3. ↑ 1 2 "Pirates call all the shots" (англ.). Sunday Herald. Архивировано из оригинала 1 октября 2008.
  4. ↑ 1 2 Захват «Фаины» не был случайным - эксперт. Балт инфо (10 февраля 2009). — газетная статья, основанная на интервью Михаила Войтенко. Дата обращения: 23 декабря 2011.
  5. ↑ Somali piracy // An Economic History of Organized Crime. A national and transnational approach / Dennis M. P. McCarthy. — Routledge, 2011. — P. 208. — ISBN 978-0-203-81425-3.
  6. ↑ Gettleman, Jeffrey (2008-09-26). "Somalia Pirates Capture Tanks and Global Notice". The New York Times. Архивировано 9 ноября 2020. Дата обращения: 28 сентября 2008. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  7. ↑ "Фаина" выдает секреты. Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
  8. ↑ Сомалийские пираты отпустилили Faina. Дата обращения: 6 февраля 2009. Архивировано 11 февраля 2009 года.
  9. ↑ "Президент Украины уже поздравил экипаж «Фаины» с возвращением домой". Балт инфо. 2009-02-05. Дата обращения: 23 декабря 2011.
  10. ↑ 1 2 Pirates Demand Ransom Of Millions (англ.). Sky News (28 сентября 2008). Дата обращения: 2 октября 2008. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года.
  11. ↑ "Бороться с пиратами на море и на суше". Интерфакс. 2008-10-01. Архивировано 4 октября 2008. Дата обращения: 2 октября 2008.
  12. ↑ Ливия гарантировала безопасность захваченным украинским морякам. Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
  13. ↑ INA. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 7 августа 2022 года.
  14. ↑ INA

Ссылки