Станция была основана в 1997 году в качестве конечной на строящемся участке АЯМа Нерюнгри — Томмот. 16 августа 1997 года на станцию Томмот прибыл первый поезд, и было открыто рабочее движение[5]. 28 августа 2004 года станция была открыта по нормам временной эксплуатации с пуском пассажирского движения[6].
Уже в 2009 году было открыто рабочее движение на построенном участке Томмот — Амга. 15 ноября 2011 года была произведена укладка «Золотого звена» на линии Беркакит — Томмот — Нижний Бестях. В 2014 году введён во временную эксплуатацию финальный 436-километровый участок Томмот — Нижний Бестях (Якутск)[7].
Пассажирское движение
С 1 сентября 2004 года на этом участке ходил регулярный ежедневный круглогодичный пассажирский поезд № 323/324 Томмот — Нерюнгри-Пассажирская — Томмот формирования компании ЖДЯ (по данным на 2024 год, поезд не ходит[8]), после открытия в 2019 году станции Нижний Бестях для пассажирского движения осуществляется транзитное движение.
↑Все поезда начинают движение по АЯМу с разъезда Горелый (7278 км Транссиба), двигаясь на запад, при этом до 7276 км движение идёт вдоль главного хода Транссиба. До 2008 года на 3-м км АЯМа сходились ветки с Горелого и Бамовской. Сейчас ветка с Бамовской разобрана[1]. Прицепка/отцепка тепловозов происходит по станции Сковородино на Транссибе.развязка в районе Бамовской и Горелого
.jpg)
