Особо отличился в крупных воздушных сражениях, разгоревшихся в районе Курска перед Курской битвой. Пытаясь сорвать переброску советских войск в район будущего сражения, командование Люфтваффе предприняло серию массовых авианалётов на Курский железнодорожный узел. Весь июнь 1943 года в том районе кипели жестокие воздушные бои. Самым мощным стал налёт 2 июня 1943 года на железнодорожный узел Курск. С раннего утра, несколькими эшелонами и с разных направлений цель атаковало 543 немецких самолёта, в том числе 424 бомбардировщика. Советские лётчики ПВО совершали для их отражение по 5-6 вылетов за день. Капитан Терновой в этот день сбил 2 немецких истребителя Ме-109. А всего за июнь 1943 года на Курском направлении им было сбито 3 немецких самолёта лично и 2 в паре с своим ведомым.
К июлю 1944 года на боевом счету числилось согласно наградным документам лично сбитых 11 самолётов противника и ещё 8 сбитых в паре и в группе. Кроме того, при штурмовках немецких аэродромов на земле он сжег ещё 4 самолёта[1]. Однако по данным позднейших исследований, подтверждёнными являются 7 личных и 7 групповых побед аса[2].
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 803—804. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Литература
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
Их имена никогда не забудутся. Книга 2. — Ставрополь, 1969. — С. 137—138.
Энциклопедический словарь Ставропольского края. – Ставрополь, 2006. – С. 380.