PROFILPELAJAR.COM

С-72 (ПЗС-45)
С-72 (ПЗС-45)
История корабля
Государство флага	СССР
Спуск на воду	24 мая 1953
Выведен из состава флота	4 октября 1974
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя ДПЛ
Обозначение проекта	проект 613А, 613АД
Разработчик проекта	ЦКБ-18
Главный конструктор	В. Н. Перегудов, ; Я. И. Евграфов, ; З. А. Дерибин
Кодификация НАТО	«Whiskey»
Скорость (надводная)	18,2 узла
Скорость (подводная)	13 узлов
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	52 человека
Размеры
Длина наибольшая; (по КВЛ)	76,06 м
Ширина корпуса наиб.	6,64 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	4,55 м
Силовая установка
	Дизель-электрическая 2 дизеля 37Д по 2000 л. с.,; 2 главных электродвигателя ПГ-101 по 1350 л. с.; 2 электродвигателя экономического хода ПГ-103 по 50 л. с.; 2 аккумуляторные батареи 46СУ по 112 элементов; 2 гребных вала;
Вооружение
Ракетное вооружение	ПКР П-70 «Аметист»

С-72 (ПЗС-45)— советская опытовая средняя дизель-электрическая подводная лодка проекта 613А, 613АД. Использовалась при отработке ПКР П-70 «Аметист»

История^[1]

13 ноября 1951 года С-72 была зачислена в списки кораблей ВМФ. Заложена 18 ноября 1952 года на Черноморском судостроительном заводе им. А. Марти в Николаеве. 24 мая 1953 года спущена на воду. 20 сентября 1953 года вступила в строй, 29 сентября включена в состав 21-й дивизии подводных лодок Черноморского флота.

В Июне 1956 года вошла в состав 155-й отдельной Констанцской ордена Ушакова I степени БрПЛ с базированием в Балаклаве.

В 1961 году на Черноморском судостроительном заводе начато переоборудование лодки по проекту 613А под испытания ракетного комплекса П-70 Аметист. Из-за многочисленных изменений, вносимых ОКБ-52 и НИИ-49, заводские и ходовые испытания были закончены только в июне 1962 года. Во время ходовых испытаний подводная лодка перешла в Балаклаву.

Уже в июле 1962 года подводная лодка произвела два успешных пуска противокорабельной ракеты П-70 «Аметист». Декабрь 1962 года — испытания перенесены на полигон «Песчаная балка». Первые стрельбы с С-72, оказались неудачными.

Декабрь 1963 года — лодка отозвана из «Песчаной Балки» в Николаев на Черноморский судостроительный завод, для переоборудования по проекту 613АД. С января по июль 1964 года выполнены работы по переоборудованию ПЛ, проведены швартовые и ходовые испытания. 9 июля 1964 года ПЛ С-72 проекта 613АД вступила в строй.

Июль — декабрь 1964 года — продолжились работы по программе второго этапа испытаний ПКР П-70 «Аметист» — выполнено 6 пусков .

24 апреля 1965 года С-72 отнесена к подклассу опытовых подводных лодок. Входила в состав 381-го отдельного Севастопольского Краснознаменного дивизиона Черноморского флота (Феодосия). Март 1965 — сентябрь 1966 года — лодка обеспечивает третий этап испытаний ракетного комплекса П-70 «Аметист», в ходе которого выполнено 13 пусков.

30 марта 1967 года лодка вошла в состав 381-го отдельного Севастопольского Краснознаменного дивизиона 14-й ДиПЛ Черноморского флота (ЧФ) (Феодосия). В 1968 году C-72 получила звание «отличной».

1 ноября 1970 года вошла в состав 27-й БрПЛ 14-й ДиПЛ ЧФ (базирование на Феодосию).

26 января 1971 года выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС. 27 марта 1971 года С-72 переименована в ПЗС-45.

12 марта 1974 года была расформирована. 3 октября 1974 года исключена из списков судов ВМФ в связи со сдачей для демонтажа и реализации. В 1975 году в пос. Инкерман, на Севастопольской базе «Главвторчермета», С-72 (ПЗС-45) разделана на металл.