|
|
Дата
|
Модификация /
Бортовой номер
|
Место
|
Жертвы /
На борту
|
Краткое описание
|
| 1
|
12 января
|
 Ми-17
VAM-304
|
село Катлановско-Блаце, 10 км от Скопье
|
11/11
|
Вертолёт ВВС Македонии перевозил военнослужащих миротворческой миссии ЕС в Боснии и Герцеговине. Возможная причина катастрофы — плохая видимость (туман)[1].
|
| 2
|
31 января
|
 Ми-8Т
10445
|
8 км от Тёрёксентмиклош
|
1/4
|
Вертолёт ВВС Венгрии разбился во время тренировочного полёта[2].
|
| 3
|
28 февраля
|
 Ми-8Т
UN-25001
|
Кызылординская область, близ Жалагаша
|
5/18
|
При заходе на посадку началось неуправляемое вращение, вертолёт потерял высоту и столкнулся с землёй. Погибли КВС, второй пилот и три пассажира[3].
|
| 4
|
3 марта
|
 / Ми-8МТВ-1
RA-27019
|
 145 км восточнее Катманду
|
10/10
|
Вертолёт миссии ООН выполнял полёт в неблагоприятных метеоусловиях (грозовые облака). Экипаж потерял пространственную ориентацию, произошло выключения двигателей, машина упала на склон горы на высоте 1300 м и сгорела[4].
|
| 5
|
8 марта
|
 Ми-8МТВ-1
EY-25169
|
13,5 км от Хорога
|
1/14
|
Ошибка экипажа. При заходе на посадку на подобранную с воздуха площадку в горной местности и при массе вертолёта, предельной для выполнения полётов на данной высоте, экипаж не справился с управлением и допустил столкновение машины со склоном горы. Погиб КВС, два пассажира получили травмы. Вертолёт полностью сгорел[5].
|
| 6
|
27 марта
|
 Ми-8
07
|
Чёрное море, остров Полуденный
|
12/13
|
Вертолёт ГПС Украины. Направлялся из Вилково на остров Змеиный под управлением 3 членов экипажа с 10 пассажирами (пограничники и 1 гражданский специалист). Упал на мелководье с высоты 300 метров, возможно по технической причине[6].
|
| 7
|
30 марта
|
Ми-8МТ
RA-06152
|
 Шпицберген, Баренцбург
|
3/9
|
При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (обильный снегопад и порывистый ветер) экипаж потерял пространственную ориентацию в поднятом винтами снеге. При попытке уйти на второй круг вертолёт столкнулся с ангаром в 100 м от посадочной площадки. Погибли КВС, бортмеханик и один пассажир[7].
|
| 8
|
28 апреля
|
Ми-8Т
UR-24275
|
Чёрное море, 70 км от мыса Тарханкут
|
20/20
|
При попытке выполнить посадку на площадку морской буровой установки в условиях сильного бокового ветра (~7 м/с) экипаж не смог удержать машину в пределах посадочной площадки, которая, сместившись, зацепила рулевым винтом за опору буровой, упала и, разрушись, сгорела. Все находившиеся на борту погибли[8].
|
| 9
|
31 мая
|
 Ми-171
н.д.
|
провинция Сычуань, уезд Вэньчуань, близ Инксю[кит.]
|
18/18
|
Вертолёт НОАК разбился в горной местности на высоте 2800 м во время эвакуации пострадавших от сычуаньского землетрясения. Все находившиеся на борту погибли (в том числе 5 членов экипажа). Место падения машины было обнаружено 10 июня[9].
|
| 10
|
2 июля
|
Ми-8Т
RA-22599
|
ЯНАО, 340 км северо-восточнее Нижневартовска
|
9/16
|
При заходе на посадку упали обороты несущего винта. Машина с высокой вертикальной скоростью грубо приземлилась на посадочную площадку, выкатилась с неё и, разрушившись, сгорела. Погибли 9 пассажиров. Точные причины происшествия остались невыясненными[10].
|
| 11
|
26 октября
|
Ми-8МТВ-1
б/н
|
Республика Татарстан, Зеленодольский район, Новая Тура
|
4/5
|
В полёте произошёл отказ системы управления вертолётом из-за механической поломки. По команде КВС только второй пилот сумел покинуть борт на парашюте (получил многочисленные травмы так как из-за малой высоты парашют не успел раскрыться полностью). Остальные члены экипажа и пассажир погибли в потерявшей управление машине[11].
|
