ПЛК-48, СКР-48
Служба
СССР
Класс и тип судна	сторожевой корабль
Порт приписки	Донузлав, вторая площадка.
Организация	Военно-морской флот СССР
Изготовитель	ССЗ № 820 в Калининграде
Строительство начато	28.06.1962
Спущен на воду	21.06.1963
Введён в эксплуатацию	31.12.1965 (вступил в строй)
Выведен из состава флота	19.04.1990
Статус	разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	1140 т
Длина	82,4 м
Ширина	9,1 м
Осадка	3 м
Двигатели	2 газотурбинных компрессора Д-3Е и 2 дизеля 61Б
Мощность	48 тысяч л.с.
Движитель	2 винта и 2 вала
Скорость хода	32 узла
Дальность плавания	2000 морских миль при 14 узлах
Экипаж	96 человек
Вооружение
Артиллерия	2 x 2 76-мм артустановки АК-726
Ракетное вооружение	4 × 12 реактивных бомбомета РБУ-6000 120 глубинных бомб РГБ-60
Минно-торпедное вооружение	1 × 5 400-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

ПЛК-48, с 19.05.1966 СКР-48 — сторожевой корабль проекта 35 Балтийского флота и Черноморского флота (по классификации НАТО — Mirka klass frigate). Бортовые номера 818, 808.

Сторожевой корабль был заложен 28.06.1962 года на стапеле судостроительного завода № 820 в Калининграде (заводской № 177). Спущен на воду 21.06.1963 года. 27.01.1965 года был зачислен в списки кораблей ВМФ. Вступил в строй 31.12.1965 года. 25.01.1966 года был включен в состав Балтийского флота^[1].

До 19 мая 1966 года относился к подклассу ПЛК. Летом 1966 года совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь и 31 августа 1966 года был перечислен в состав Черноморского флота^[1].

На СКР-12, СКР-19, СКР-35, СКР-48 и СКР-83 РЛС «Фут-Н» за менили на РЛС «Рубка».

1 октября 1969 — 31 января 1970 года, находясь при несении боевой службы в зоне военных действий на Средиземном море, выполнял задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта^[1].

В 1970-х годах в составе 17-й бригады противолодочных кораблей в Крымской военно-морской базы на озере Донузлав.

С 31.01.1975 по 30.01.1978 года и с 17.01.1984 по 22.05.1986 года проходил капитальный и средний ремонт на «Севморзаводе» им. С.Орджоникидзе в Севастополе^[1].

26 — 30 мая 1982 года нанёс визит в порт Тунис (Тунис)^[1].

1 августа 1985 года «СКР-48» совершил навал на танкер «Давид Бакрадзе» в Севастопольской бухте. «СКР-48» стоял в бухте Клепальной у причала № 23 нефтегавани. После заправки, в 17 часов 25 минут, полная видимость, штиль, скорость ветра(300°) — до 4 м/сек, рейдовый буксир «РБ-136» начал его буксировку лагом. Буксир не смог выполнить разворот и вывести СКР из нефтегавани. Помощник капитана буксира решил осуществить буксировку за нос. В 18 часов 4 минуты на буксир был заведен капроновый трос и начата буксировка курсом на танкер «Давид Бакрадзе», стоявший у причала № 22. Буксир начал поворот влево на выход из нефтегавани. Дистанция между «СКР-48» и танкерам сократилась до 30-40 метров. Она быстро уменьшалась и помощник капитана буксира резко повернул влево и дал полный ход. Буксирный трос лопнул. В 18 часов 9 минут «СКР-48» на инерции навалился форштевнем на правый борт танкера и оставил на его корпусе пятиметровую царапину^[2].

19 апреля 1990 года был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1 августа 1990 года был расформирован и разделан на металл в Севастополе^[1].

• 1977 — капитан 3-го ранга Черей Николай Иванович

• Бережной С. С. Сторожевые корабли ВМФ СССР и России 1945—2000. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).
• Костриченко В. В., Айзенберг Б. А. Часть II (Боевые надводные корабли и катера) // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. — Приложение к Военно-Морскому Историческому Обозрению, специальный выпуск №2. — Харьков, 1998.