Дэ́вид Чарльз Пэ́рли (англ. David Charles Purley, 26 января 1945, Богнор-Риджис, Западный Суссекс — 2 июля 1985, Богнор-Риджис, Западный Суссекс) — британский автогонщик, пилот Формулы-1. Победитель чемпионата Великобритании «Шеллспорт Формула-5000» (1976), трёхкратный победитель Гран-при Шимэ «Формулы-3». Кавалер Медали Георга.
Биография
Ранние годы
Родился в 1945 году в семье основателя компании «LEC Refrigeration» Чарльза Пэрли. После учёбы в школе и колледже служил в британской армии, находился в составе десантного подразделения,
размещённого в Адене, Йемен. После провозглашения Йеменом независимости в 1967 году вернулся в Великобританию, где в 1968 году начал заниматься автогонками на автомобилях AC Cobra.
В 1971 году перешёл в «Формулу-3», в том же году выиграл Гран-при Шимэ в Бельгии. В 1971—1972 годах ещё дважды выигрывал Гран-при Шимэ.
Формула-1
В 1973 году участвовал в пяти гонках чемпионата мира «Формулы-1», очков не набрал. Запомнился в связи с событиями на Гран-при Нидерландов 1973 года, когда автомобиль ехавшего перед ним Роджера Уильямсона в результате поломки подвески ударился об ограждение, перевернулся и загорелся. Дэвид Пэрли остановил свой автомобиль и попытался вытащить Уильямсона из огня. Несмотря на присутствие рядом маршалов и пожарных наблюдателей, он оказался первым, кто пришёл на помощь пострадавшему автогонщику[1]. Хотя спасти Уильямсона не удалось, Дэвид Пэрли за свой подвиг был награждён медалью Георга.
В 1975 году перешёл в британский чемпионат «Формулы-5000», через год стал чемпионом Великобритании в «Формуле-5000». В 1977 году вернулся в «Формулу-1» с собственным шасси «LEC». В двух гонках финишировал во второй десятке, в предквалификации Гран-при Великобритании потерпел тяжёлую аварию, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение трассы, получив 29 переломов, 3 вывиха и 6 остановок сердца. Эта авария занесена в Книгу рекордов Гиннесса как случай действия наивысшей перегрузки (179,8 g), при котором человеку удалось выжить[2].
Дальнейшая карьера
Несмотря на тяжёлые травмы, полученные в аварии 1977 года, Пэрли быстро восстановился и уже в 1978 году участвовал в клубных гонках на «Порше». В 1979 году выступал в британском чемпионате «Формулы-1» «Аврора». В дальнейшем оставил автогонки и занялся авиационным спортом. Погиб 2 июля 1985 года, когда его самолёт упал в море неподалёку от его родного города Богнор-Реджис.
Результаты гонок в чемпионате мира среди гонщиков
Примечания
Ссылки
