Промышленность Италии —часть экономики страны. Она дает около 25 % национального дохода
(ВВП), в ней занято 27 % экономически активного населения.
Главная отрасль промышленности — обрабатывающая, ведущая роль в которой принадлежит машиностроению. В ряде отраслей обрабатывающей промышленности Италия достигла позиций мирового лидера.
Италия имеет мало природных ресурсов. Есть незначительные месторождения железа, угля и нефти. Разведанные запасы природного газа, в основном в долине реки По и в Адриатическом море, выросли в последние годы и представляют собой наиболее важные минеральные ресурсы страны. Большинство сырьевых материалов, необходимых для производства, и более 80 % энергии страна импортирует.
Промышленные районы районированы: на Северо-Западе расположена крупная современная группа отраслей, как в так называемом «промышленном треугольнике» (it:Triangolo industriale, Милан — Турин — Генуя; также выделяют районы Венеция — Падуя — Тревизо и Милан — Болонья — Тревизо), где есть район интенсивного машиностроения, автомобилестроения, аэрокосмического производства и судостроения; на северо-востоке, в районе, где социальное и экономическое развитие происходило в основном вокруг семейных фирм, в основном имеются малые и средние предприятия с более простыми технологиями, но требующим высокого мастерства (специализируются на производстве одежды, изделий из кожи, обуви, автомобилей, мебели, текстиля, бытовой техники и ювелирных изделиях).
В центральной Италии расположены, в основном, малые и средние компании, специализирующиеся на производстве таких товаров как текстиль, кожа, ювелирные изделия, а также автомобили.
История
В первой половине XIX в. Италия представляла собой аграрную страну. С середины 20-х годов в Италии начался экономический подъем, ускорившийся в 30—40-е годы. Он охватил промышленность и сельское хозяйство и способствовал укреплению капиталистических отношений, особенно на Севере страны: в промышленности увеличился объем продукции, в первую очередь шелковой пряжи, выросло число централизованных мануфактур, возникли некоторые новые отрасли промышленности, началось использование машин, преимущественно в хлопчатобумажном, а также в шерстяном производстве в Ломбардии, Пьемонте и Тоскане.
Начавшаяся механизация привела к созданию первых машиностроительных мастерских, производивших ткацкие станки и прядильное оборудование. Однако, до конца 40-х годов почти все применявшиеся машины приводились в движение с помощью воды, крайняя бедность Италии углем и железной рудой препятствовала развитию металлургии и широкому использованию паровых машин, замедляла ход начавшегося промышленного переворота.[1]
Первый итальянский промышленный треугольник возник на северо-западе Италии (Милан — Турин — Генуя, также называемый То-Ми-Гезу) — именно в этой области в период с конца XIX по начало XX века происходила масштабная индустриализация итальянской экономики. Индустриализация финансировалась двумя универсальными банками немецкой модели, Banca Commerciale Italiana[англ.] и Credito Italiano[англ.].
Итальянское экономическое чудо — период быстрого экономического роста в Италии между серединой 1950-х и серединой 1970-х, в ходе которого экономика страны из аграрно-индустриальной превратилась в одну из наиболее индустриализированных в мире и вошла в число мировых лидеров.
На зарождение сталелитейной промышленности в Италии сильно повлияло скромное присутствие подземной железной руды и, в частности, угля, а также растущий импорт чугуна из-за границы, которое с 1880-х годов. Несмотря не широкое применение железа в связи со строительством железных дорог и ростом машиностроения, в целом наблюдалось медленное обновление старых металлургических заводов (с внедрением мартеновских печей и конвертеров ). Регионами Италии, которые больше всего способствовали расширению производства, были Лигурия, Ломбардия, Пьемонт, Тоскана. В 1884 году итальянское государство, учитывая потенциальную стратегическую роль сталелитейной промышленности, построило в Терни крупный современный для того периода сталелитейный завод. В начале XX века, чтобы улучшить использование отечественной железной руды и ограничить зависимость от иностранной, были построены несколько коксовых печей для производства чугуна: в Портоферрайо (с компанией «Elba»[3]), в 1902 году в Пьомбино и, наконец, в Баньоли. В 1905 году, при поддержке итальянского правительства была основана компания ILVA, которая приобрела управление заводами в Пьомбино, Савоне, Эльбе, а позже — и крупнейшим заводом Баньоли, чтобы создать крупную группу сталелитейного производства и судостроения[4].
Современное положение
Сейчас металлургия тяготеет главным образом или к портам, через которые ввозят сырье и топливо для отрасли, или к крупным центрам машиностроения, т.е. к рынкам сбыта. Ядро отрасли составляют четыре крупных металлургических комбината — в Генуе, Неаполе, Пьомбино, Таранто. Основная продукция, которая идет на мировой рынок — тонкая холоднокатаная листовая сталь. В производстве цветных и лёгких металлов наиболее развиты алюминиевая промышленность, выплавка свинца, цинка и ртути, т.е. те отрасли, которые лучше всего обеспечены местными сырьевыми ресурсами[5].
Италия занимает одно из первых мест в мире по производству магния, производство которого целиком сосредоточено на единственном заводе электролиза магния в Больцано.
Acciaierie d'Italia (Ilva[англ.]) является крупнейшим в стране (и одним из крупнейших в Европе) производителем стали. Компания действует в Таранто с 1965 года. Производство компании занимает площадь 1 500 гектар. В компании работают около 11 000 работников[6][7][8].
Основные нефтехимические комбинаты работают на севере страны, в основном производят пластмассу и химическое волокно. Производство химической промышленности работает с импортным сырьем, но и достаточно часто использует и местное сырье.
Около 1/4 химической промышленности контролируется компанией «Монтэдисон» (Montedison S.p.A., Montecatini Edison).
В ряде отраслей обрабатывающей промышленности (ведущая роль в которой занимает машиностроение) Италия достигла позиций мирового лидера, о чем свидетельствует высокая доля экспорта в производстве товаров общего машиностроения — 50 % и бытовых электроприборов — свыше 60 %.
Производство оборудования для пищевой, текстильной, обувной и полиграфической промышленности.
Развито станкостроение: фрезерные, токарные, шлифовальные станки, машины для полиграфической пищевой, обувной, текстильной, резиновой, пластмассово-перерабатывающей отраслей, а также промышленные роботы используются на предприятиях во всем мире.
Италия на мировом рынке известна ещё как производитель оборудования для переработки пластмасс и для резиновой промышленности.
В Италии производятся автомобили марок Fiat (самая большая из частных фирм Италии, заводы этого большого концерна рассеянны по всей стране), Alfa-Romeo и Lancia, также спорткары и автомобили премиум-класса таких всемирно известных марок как Ferrari, Lamborghini и Maserati.
На территории страны существуют предприятия корпорации Iveco, выпускающие коммерческие автомобили.
Большая часть автомобильных заводов расположена в северной части Италии (в т. н. «промышленном треугольнике»).
Традиционной отраслью итальянской промышленности является текстильное производство, одна из старейших отраслей Италии — изготовление различных тканей из натуральных и искусственных материалов. Здесь изготавливаются ткани и пряжа из хлопка, шерсти, льна, шёлка, конопли и химических волокон, а также разнообразный трикотаж.
Страна является ведущим мировым экспортером обуви и одежды.[9]
В ряде отраслей лёгкой промышленности Италия достигла позиций мирового лидера, о чем свидетельствует высокая доля экспорта в производстве товаров: мужской и женской одежды — 60—70 % и кожанойобуви — 80 %.
