Приморская железная дорога — железная дорога , существовавшая в СССР на Дальнем Востоке с 1939 по 1953 год [ 1]
Дорога была создана в 1939 году выводом из Дальневосточной железной дороги четырёх отделений: Ружинского, Ворошиловского, Владивостокского и Сучанского. Управление дороги находилось в городе Ворошилов (совр. станция Уссурийск ).
Памятная доска на здании бывшего управления Приморской железной дороги Уссурийск, служебное жильё начальника Приморской железной дороги В состав дороги входили магистральная линия Владивосток — Губерово (455 км) и линии Манзовка — Платоновка , Манзовка — Варфоломеевка , Угольная — Сучан — Находка , Ворошилов — Гродеково [ 1] Владивосток и Находку .
Основные перевозимые грузы[ 2]
уголь с местных месторождений (Сучанское, Артёмовское, Тавричанское и др.)
продукция рыбоперерабатывающей промышленности (сельдь иваси , кета , горбуша , продукция краболовства в виде консервов), в том числе и на экспорт
лес и пиломатериалы
грузы цементной отрасли (Спасск-Дальний )
сахарная продукция (Ворошилов ) С перевозками рыбопродукции связаны значительный удельный вес погрузки в вагоны-ледники и наличие развитой сети холодильных установок на станциях. По погрузке рыбы Приморская железная дорога в отдельные периоды стояла на первом месте среди других железных дорог СССР.
В 1953 году Приморская железная дорога расформирована, все её отделения вошли в состав Дальневосточной железной дороги [ 1]
В здании бывшего управления Приморской железной дороги с 1957 года находится Приморская государственная сельскохозяйственная академия (прежнее название — Приморский сельскохозяйственный институт) .
