У этого термина существуют и другие значения, см.
Онега.
Порт Онега — морской порт, расположенный на правом берегу реки Онега, при её впадении в Онежскую губу Белого моря.
История
В порту Онега перевалку груза осуществляет АО «Онежский лесодеревообрабатывающий комбинат». Бункеровка транспортных судов производится через топливозаправщик порта до погрузки леса на палубу. Кроме грузовых операций, порт осуществляет перевозку морским и речным транспортом пассажиров, а также внутригородскую перевозку пассажиров на левый берег Онеги в посёлок Легашевская запань.
Онежский порт осуществляет навигацию с мая до начала ледостава в ноябре, в остальное время порт недоступен для судов.
Подходные каналы и фарватеры к причалам порта имеют протяженность 12 миль. Вход в реку Онега осуществляется по восточному Карельскому фарватеру. Глубина фарватера реки составляет до 5,2 м. Из-за небольшой ширины фарватера, время и порядок входа и выхода судов в порту регулируется дежурным ИГНП. Среднегодовое число дней со скоростью ветра более 15 м/с — 8, с туманом — 27[2].
Порт Онега связан с железнодорожной сетью страны.
В порту Онега имеется[3]:
- 4 лесоэкспортных причала Онежского лесопильно-деревообрабатывающего комбината, принимающие суда с осадкой до 5 м, длиной до 125 м и шириной не более 18 м;
- 1 причал торгового порта, используемый для обработки каботажных судов с осадкой до 2,7 м;
- 2 наплавных причала, расположенных на городском погрузочном рейде, принимающие суда с осадкой 4,5 м, максимальной длиной до 115 м и шириной до 15 м.
На лесоэкспортных причалах производится погрузка пиломатериалов. Работы осуществляются, как правило, с помощью судовых средств. На Городском рейде производится погрузка круглого леса с воды 2 плавкранами до 5 тонн. На причале для каботажных судов перерабатываются генеральные грузы местного назначения. Для грузовых операций используется гусеничный кран до 21 тонны. В порту могут быть перегружены тяжеловесные грузы массой одного места не более 5 тонн.
Онежский морской торговый порт и таможня были открыты в Онеге 11 марта (24 марта по старому стилю) 1781 года указом императрицы Екатерины II. С 1762 по 1774 год Усть-Онегу посетило более 300 иностранных судов. Перегрузка товаров осуществлялась на Кий-острове. Проводка судов в Онегу осуществлялась по Двинскому и Карельскому фарватерам, расположенным по обе стороны от Кий-острова. Контора лесного торга англичанина Вильяма (Василия Васильевича) Гома размещалась на острове Кий, на мысу «Рожок», из-за того, что наносы реки постоянно изменяли мелководные фарватеры и подходы к городу.
В советские годы был построен морской подходный канал, причалы, радиостанция, портовые сооружения. Суда для погрузки пиломатериалов смогли подходить непосредственно к причалам лесозаводов № 32-33. В 1980 годы в Онегу ежегодно приходило более 300 судов, в навигацию 2010 года в Онежский морской торговый порт зашли 40 судов[4]. За 11 месяцев 2013 года суда ОАО «Северное морское пароходство» (СМП) совершили 30 рейсов из Онеги в Европу с пиломатериалами Онежского ЛДК[5].
Терминалы
Общее количество причалов — 7[1]. Морской порт включает в себя два морских терминала: Беломорск (3 причала) и Соловки (2 причала)[6].
Основные операторы морских терминалов[1]:
ОМТП
| Онежский морской торговый порт |
|---|
| Тип |
ФГУП |
| Основание |
1781 |
| Расположение |
 Россия: Онега |
Перевалку груза осуществляло крупное транспортное предприятие города Онега — ФГУП «Оне́жский морско́й торговый порт». ГП «Онежский морской торговый порт» производило агентское обслуживание судов. Не действует с 2004 г.
Примечания
Литература
Ссылки
