Мещеряков, Александр Николаевич (машинист)

Александр Николаевич Мещеряков
Дата рождения 14 мая 1914(1914-05-14)
Место рождения Российская империя
Дата смерти 12 июля 2005(2005-07-12) (91 год)
Место смерти Российская Федерация
Род деятельности машинист локомотива
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Красной Звезды Орден Отечественной войны I степени
Знак СССР «Почётному железнодорожнику» Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района

Алекса́ндр Никола́евич Мещеряко́в (14 мая 1914 — 12 июля 2005) — ртищевский машинист, Почётный железнодорожник (1961), Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района (2001), Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

Александр Мещеряков родился в 1914 году в семье железнодорожника. По окончании в 1934 году Ртищевской школы ФЗУ Александр Мещеряков начал работать на железнодорожном транспорте. Сначала он трудился слесарем-ремонтником в депо станции Ртищево РУЖД; в январе 1935 года Мещеряков отправился в первый рейс помощником кочегара на паровозе. В том же году он был делегирован в Москву на I Всесоюзный съезд железнодорожников. В 1937 году Александр — помощник машиниста. В 1938 году год ему доверили управление паровозом серии «ФД». Это были новые машины, поступившие в депо Ртищево-II в сентябре 1937 года. В начале 1939 года, сдав на отлично испытания на должность машиниста, Мещеряков начал самостоятельно водить грузовые, а затем и пассажирские поезда.

А. Н. Мещеряков — участник Великой Отечественной войны с 1942 года, также он принимал участие в войне с Японией. С 1944 года Мещеряков служил старшим машинистом в 11-м отдельном эксплуатационном железнодорожном полку, с которым он дошёл до Восточной Пруссии. Затем до 1946 года Мещеряков водил паровозы на Дальнем Востоке. В феврале 1947 года Александр Николаевич вернулся в Ртищево.

Александр Николаевич Мещеряков первым на сети дорог СССР выступил инициатором обслуживания тепловоза ТЭ3 вдвоём вместо трёх человек и предложил сменный способ обслуживания тепловозов, эксплуатации составов на длинных тяговых плечах. Это позволило высвободить из рабочего парка депо Ртищево-II 9 локомотивов и только за один год снизить стоимость перевозок на 18,6 %. Почин Мещерякова нашёл широкое распространение в локомотивных депо страны. К концу 1959 года переход на удлинённые тяговые плечи был осуществлён уже по всей дороге.

За самоотверженный труд и высокие производительные показатели при освоении нового вида тяги указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года А. Н. Мещеряков был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

А. Н. Мещеряков был удостоен звания «Почётный железнодорожник». В 1961 году был избран делегатом XXII съезда КПСС, был участником Всесоюзного совещания работников сети железных дорог.

В 2001 году Александру Николаевичу было присвоено звание Почётного гражданина города Ртищево и Ртищевского района.

Умер Александр Николаевич Мещеряков 12 июля 2005 года.

Награды и звания

  • Герой Социалистического Труда (1 августа 1959)
  • Орден Ленина (1 августа 1959)
  • Орден Красной Звезды[источник не указан 1044 дня]
  • Орден Отечественной войны[источник не указан 1044 дня]
  • Медали
  • Знак «Отличный паровозник» (апрель 1947)
  • Почётный железнодорожник (1961)
  • Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района (2001)

Литература

  • Александр Николаевич Мещеряков (некролог) // Перекрёсток России. — 19 июля 2005
  • Дмитриева О. Он вёз английскую королеву // Перекрёсток России. — 27 июня 2008

Источники