| Джон Мартин |
|---|
| Годы участия |
2012—2013 |
| Команды |
ADR-Delta, G-Drive |
| Лучший финиш |
13 (2012) |
Джон Ма́ртин (англ. John Martin; род. 8 июля 1984 г. в Госфорде, Новый Южный Уэльс, Австралия) — австралийский автогонщик, бронзовый призёр чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2013), победитель Суперлиги Формулы (2011).
Карьера
Джон Мартин начал свою гоночную карьеру с картинговых гонок, в которых он участвовал с 2001 по 2004 год. Наилучшим достижением стала победа в чемпионате штата Квинсленд в 2002 году.
В 2005—2011 годах участвовал в гонках автомобилей с открытыми колёсами. Наивысшими достижениями стали две победы в чемпионатах Формулы-Форд (штата Виктория — в 2005 году и австралийском — в 2006 году) и победа в заключительном сезоне перед упразднением Суперлиги Формулы в 2011 году.
С 2012 год принимал участие в гонках спортпрототипов.
В 2012-2013 годах принимал участие в чемпионате мира по автогонкам на выносливость и 24 часах Ле-Мана.
В 2013 году стал бронзовым призёром чемпионата мира в классе LMP2. В тот же год в Ле-Мане вместе с Романом Русиновым и Майком Конвеем был одним из претендентов на победу в своём классе, но финишировал на 3-м месте из-за проблем с проколом колеса и неработающей подсветкой номера[1]. А через несколько дней результат экипажа был исключён из протокола, так как в ходе послегоночного осмотра было установлено, что объём топливного бака превышает предельно допустимый[2]. 30 очков за 3-е место, потерянных в результате исключения из протокола, не хватило, чтобы одержать победу в классе LMP2, так как отставание от победителя по итогам сезона составило всего 9,5 очков.[3]
C 2015 года перешёл в гонки кузовных автомобилей.
Результаты выступлений
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
По годам
| Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. |
* Только командный зачёт.
А1 Гран-при
Формула-Рено 3.5
Суперлига Формула
*Незачётная гонка
24 часа Ле-Мана
FIA WEC
Примечания
Ссылки
 Ссылки на внешние ресурсы |
|---|
| |
|---|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
