| Малый Ильинский мост |
|---|
![]() |
|
59°57′44″ с. ш. 30°28′24″ в. д.HGЯO |
| Историческое название |
Лупповский мост №1а |
| Область применения |
автомобильный, пешеходный |
| Пересекает |
река Лубья |
| Место расположения |
Санкт-Петербург |
| Тип конструкции |
балочный мост |
| Материал |
железобетон |
| Число пролётов |
3 |
| Общая длина |
47 м |
| Ширина моста |
4,9 м |
| Конструктор, архитектор |
инженер
В. И. Фельдман |
| Открытие |
1850-е, 1991 |
| Закрытие на реконструкцию |
1924, 1940, 1991 |
Малый Ильинский мост — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Лубью в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.
Расположение
Расположен в створе безымянного проезда в Ильинском саду, у дома 17а по Ильинской слободе.
Выше по течению находится Лупповский мост.
Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».
Название
До 1997 года мост назывался Лупповским №1а[1]. 6 ноября 1997 года мост был переименован в Малый Ильинский (расположенный рядом мост через реку Охту был назван Большим Ильинским)[2], по расположенному рядом храму Святого Илии Пророка.
История
Деревянный мост на этом месте изображен на карте 1858 года[3][4]. Мост неоднократно ремонтировался, в 1940 году при очередном ремонте деревянные прогоны были заменены на металлические балки.
К 1990-м годам по результатам обследования моста было установлено его неудовлетворительное состояние. Было решено использовать бывший железнодорожный мост, расположенный выше по течению в створе Эфирной улицы, а деревянный автодорожный мост N1а разобрать. В 1991 году по проекту инженера «Ленмосттреста» В. И. Фельдмана произведена реконструкция четырёхпролётного железнодорожного моста в трёхпролётный автодорожный[1].
Примечания
Ссылки
