66-й выпуск Льеж — Бастонь — Льеж — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Бельгии. Гонка длиной 244 километра со стартом и финишем Льеже была проведена 24 апреля 1980 года.
Участники
Профессиональные велокоманды (15) Renault-Gitane- Peugeot-Esso-Michelin
 IJsboerke-Warncke Eis- Boule d'Or-Sunair-Colnago
- La Redoute-Motobécane
- Safir-Ludo
- Splendor-Admiral
 TI-Raleigh-Creda- DAF Trucks-Lejeune
 Bianchi-Piaggio- Boston-IFI-Mavic
- Miko-Mercier-Vivagel
- Puch-Sem-Campagnolo
- Gis Gelati
- Marc-Carlos-V.R.D.-Woningbouw
|
 |
Ход гонки
В ход гонки на всём её протяжении от старта до финиша вмешивалась погода.[1] Только 21 гонщик из 174 стартовавших смогли добраться до финиша.[2]
Пелотон начал гонку в бушующей снежной буре. После первого часа гонки более половины всех стартовавших сошли с дистанции.[3] Спустя ещё час около 60 гонщиков также покинуло гонку. Таким образом гонку продолжала одна треть стартовавших спортсменов.[1]
Два гонщика, Руди Певенаж и Лудо Питерс, оторвались от разбитого пелотона и заработали преимущество в 2’15" от остальных на подъёме Stockeu.[3][4] Бернар Ино объединился с Сильвано Контини и Хенком Лаббердингом, и после 20-километровой погони догнали лидеров на подъёме Haute Levée. За 80 км до финиша Ино пошёл в одиночный отрыв по заснеженным дорогам и пролидировал до самого финиша в Льеже.[3] После семи часов гонки при минусовой температуре он финишировал почти на 10 минут раньше второго призёра Хенни Кёйпера и одержал свою вторую победу на Льеж-Бастонь-Льеж после 1977 года.[5]
Гонка была исключительно сложной из-за погодных условий: снег шёл с самого начала, а температура была близкой к точке замерзания, что привело к тому, что комментаторы назвали её «Neige-Bastogne-Neige» («Snow-Bastogne-Snow» «Снег — Бастонь — Снег»).[6] Многие СМИ назвали это худшей погодой в Арденнах в истории Льеж-Бастонь-Льеж.[3]
Особенность опубликованной британского журнала Procycling в 2000 году, описала пресловутую гонку:[7]
Холодный ветер, который дул в Бельгии, принёс снежные хлопья, а затем тяжёлый снег который начал падать в момент начала гонки. […] Гонщики изо всех сил пытались, прикрывая лицо руками, разглядеть дорогу. Гонка была безликой из-за массы курток и ветровок. Зрители стояли в очках, как элитарные снеговики, краснолицые в ожесточение. В течение часа у некоторых команд едва осталось по одному гонщику на дистанции. Они сходят по два десатка за раз. Среди них были такие гонщики как, таких как Джанбаттиста Баронкелли и Джузеппе Саронни, Люсьен ван Импе и Жан-Рене Бернадо.
A cold wind that blew across Belgium brought snow flakes and then a heavy fall within moments of the race starting. [...] Riders struggled on, with hands to faces to keep a view on the road. The race was an anonymous mass of plastic jackets and windcheaters. Spectators stood in goggles like upmarket snowmen, red-faced in the bitterness. Within the hour some teams had barely a man left on the road. They pulled out two dozen at a time, men like Gibi Baronchelli and Giuseppe Saronni, Lucien Van Impe and Jean-René Bernaudeau.
Ино был одним из 21 гонщиков, которые закончили гонку. Он получил обморожение двух пальцев на правой руки, потребовалось три недели, чтобы восстановить их правильную подвижность,[7] и это сказывается по сей день.[1]
Результаты
Примечания
Ссылки
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
