Станция находится в 18-м микрорайоне Южного Чертанова, в районе 34-го километра МКАД (внутренняя сторона) и улиц Поляны и Куликовской. Самая южная из расположенных в пределах МКАД.
В 2004 году было принято решение о продлении Бутовской линии до станции «Битцевский парк» с промежуточной станцией «Лесопарковая»[5]
Название станции было утверждено 24 июня2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[6][7].
Строительство станции началось в 2010 году и планировалось к завершению до декабря 2013 года. Станция строилась открытым способом. Генеральный подрядчик строительства — МУП (Муниципальное унитарное предприятие) «Казметрострой».
3 августа 2012 года силами «Казметростроя» с помощью ТПМК Wirth-NFM «Айсылу» началась проходка левого (южного) перегонного тоннеля от станции «Лесопарковая» до станции «Битцевский парк». 16 августа с помощью ТПМК Hitachi «Ляйсан» началась проходка правого (северного) перегонного тоннеля. Впервые в российском метростроении был использован щит японского производства[8].
Трёхчастный свод станции со спаренными нишами-кессонами выполнен из монолитного железобетона методом передвижной опалубки. Для бетонирования использовался механизированный опалубочный комплекс, состоящий из основания, оснащённого механизмами для подъёма и передвижения, и опалубки свода, повторяющей трёхчастную форму и геометрические параметры покрытия станции, предусмотренные проектом. Сверху к опалубке свода крепилась опалубка кессонов, изготовленная из ламинированной фанеры. В процессе выполнения опалубочных работ сначала с помощью гидравлического подъёмного механизма устанавливалась в проектное положение центральная часть опалубки свода, затем её торцевые элементы. После набора бетоном прочности опалубочная система в обратном порядке возвращалась в транспортное положение и передвигалась на следующий участок бетонирования.
Проектно-конструкторской разработкой, производством и шефмонтажом опалубочного оборудования занимались подразделения российской опалубочной компании «СТАЛФОРМ Инжиниринг». При проектировании опалубочной системы, создании регламента опалубочных, арматурных и других видов монолитных работ были использованы инновационные разработки Научно-исследовательского института транспортного строительства (НИЦ СМ ОАО ЦНИИС). В частности, для повышения трещиностойкости конструкций при бетонировании в зимних условиях, в соответствии с рекомендациями учёных, интервал бетонирования (захватка) был увеличен до 12—15 метров[9].
Станция открыта 27 февраля2014 года в составе участка «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 194 станции. Станции «Лесопарковая» и «Битцевский парк» стали последними, открытыми при Иване Беседине.
Через месяц после открытия у сотрудников станции резко ухудшилось самочувствие. Роспотребнадзор обнаружил превышение нормы по стиролу в 204 раза[10]. Как следует из материалов дела А40-68077-2014, в помещениях станции выявлено превышение ПДК по содержанию стирола от 10 до 450 раз, ацетона от 1,2 до 92,2 раз, этилацетата от 1,5 до 56 раз, этилбензола от 1,5 до 25 раз, 1,2,4-триметилбензола в 13,3 раза, толуола от 1,3 до 6,5 раз, аммиака от 1,5 до 5,25 раза, мета-параксилола в 2,5 раза[11].
Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием. В случае необходимости подтвердите информацию авторитетными источниками. В противном случае этот раздел может быть удалён.(4 июля 2021)
Станция к моменту своего открытия находилась практически в безлюдном месте. В непосредственной близости от станции к моменту её ввода в эксплуатацию не было жилых районов и общественных зданий, однако решение о её строительстве в составе нового участка Бутовской линии было принято в связи с перспективами развития южной части города Москвы[12]. На противоположной стороне МКАД расположены дома с 17 по 23 по Старобитцевской улице, которые географически ближе к данной станции, чем к станциям «Бульвар Дмитрия Донского» и «Улица Старокачаловская». Напротив 17 и 23 домов есть подземный переход под МКАД, открытый в 1998 году.
Тем не менее, доступность этой станции для жителей упомянутых домов оставляет желать лучшего.
Также со Старобитцевской улицы к станции можно добраться через мост, соединяющий улицу Поляны и МКАД, но к этому мосту нет удобного подхода ни с одной из сторон МКАД, требуется обходить гаражи и пересекать многочисленные проезды транспортной развязки со стороны Северного Бутова.
С появлением станции «Лесопарковая» должна была улучшиться транспортная доступность центра и других периферийных районов города для жителей вновь присоединённых к Москве территорий, Северного Бутова. Также станция «Лесопарковая» вместе со следующей за ней станцией «Битцевский парк» должны обеспечить лучшую транспортную доступность природно-исторического парка «Битцевский лес». По предварительным расчётам, пассажиропоток станции составит 30 000 человек в сутки, а в утренние и вечерние часы пик — 3500 человек в час[12]. В конце 2014 года пассажиропоток составлял около 500 человек в сутки, что было самым низким значением в Московском метро[13].
К 2015 году рядом со станцией должен был быть построен крупный транспортно-пересадочный узел «Лесопарковый»[14]. Проект планировки территории ТПУ «Лесопарковая» был одобрен Градостроительно-земельной комиссией Москвы только в апреле 2015 года[15], однако в сентябре того же года «после оценки экспертами экономической целесообразности строительства ТПУ» было решено не строить автовокзал в этом месте[16].
Территория вокруг станции «Лесопарковая» до осени 2018 года выглядела пустынной. Здесь, например, не было никакой торговли[17].
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов в декабре 2016 года объявил о планах строительства надземного перехода через МКАД к остановочным пунктам по Старобитцевской улице и отметил: «В настоящее время территория не благоустроена, здесь отсутствуют внеуличные пешеходные переходы и зоны посадки-высадки пассажиров наземного транспорта». Также близ станции метро планировалось возведение крупного жилого комплекса[18][19]. Разрешение на строительство было выдано в ноябре 2017 года[20]. Проектом предусмотрено создание подземной парковки и наземной автостоянки для посетителей[21]. Строительство жилого комплекса «Лесопарковый» началось в 2018 году в 200 метрах от станции[22][23].
С 1 сентября 2018 года автобусный маршрут МЦ1 до многофункционального миграционного центра УФМС России по Москве в деревне Сахарово стал пролегать до метро «Лесопарковая» вместо прежней конечной остановки «метро Аннино»[24], а с 15 сентября 2018 года конечный остановочный пункт 22 смежных межрегиональных маршрутов, следующих в Москву из Подольска, Чехова, Протвина, Пущина, Серпухова, Оболенска был перенесён от станции метрополитена «Южная» к метро «Лесопарковая»[25], что увеличило пассажиропоток станции и позволило разгрузить ранее перегруженную станцию «Аннино»[17][26].
В феврале 2019 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин подтвердил планы правительства Москвы построить автобусную станцию у станции метро «Лесопарковая»[27].
Выходы и вестибюли
Действующий наземный вестибюль
Станция беспересадочная, с двумя подземными вестибюлями[12]. Стены вестибюлей облицованы полированными плитами из мрамора тёплых тонов[28]. Платформа связана двухмаршевыми лестницами с каждым из вестибюлей. В свою очередь, каждый из них имеет выход на поверхность через лестницу, которая накрыта наземным павильоном из лёгких металлических конструкций[29].
Над лестницей, ведущей из вестибюля на платформу, сооружён стеклянный купол, так что пассажиры могут из вестибюля рассматривать небо. Купол поддерживают колонны, украшенные мозаикой[30].
Первый вестибюль оборудован пассажирским лифтом, обеспечивающим для людей с ограниченными возможностями спуск на уровень пешеходного перехода. Для их спуска с уровня кассового зала на уровень платформы предусмотрен наклонный подъёмник[1][29].
На данный момент задействован только один (восточный) вестибюль, второй вестибюль планировалось открыть в 2015 году одновременно с пересадочным узлом. По состоянию на 2023 год, над западным вестибюлем ведутся строительные работы. Планируемая дата открытия четвёртый квартал 2023, либо первый квартал 2024 года[31].
Для доступа маломобильных граждан один из вестибюлей оборудован лифтами для спуска на платформу с уровня земли с остановкой на уровне подземного перехода. Для людей с ограничениями по зрению по краям платформы и перед лестницами устроены световые предупредительные полосы. Полы в пешеходных переходах, ступени и площадки наружных лестниц сделаны из материалов с антискользящим покрытием.
Архитектура и дизайн
Станция в день открытия целиком
Архитектурный проект был разработан в 2009 году архитекторами ОАО «Метрогипротранс» Владимиром Филипповым и Светланой Петросян. В 2013 году ОАО «Институт „Казгражданпроект“» выполнил корректировку проекта станции. Была изменена компоновка станции и архитектурное решение вестибюлей. Архитектурный проект корректировки был разработан архитектором А. М. Мустафиным.
Покрытие станции выполнено в виде трёхчастного свода, геометрия которого подчёркнута спаренными световыми нишами. По центральной оси платформы размещаются скамьи и торшеры-указатели.
Стены станции и обоих вестибюлей, цоколи стен свода облицованы полированным гранитом Мансуровского месторождения. Простой геометрический рисунок полов образован плитами полированного серого гранита и чёрного полированного габбро[1]. Для облицовки полов в пешеходных переходах, ступеней и площадок наружных лестниц используется термообработанный гранит (гранит с антискользящей поверхностью).
Длина платформы уменьшена и составляет 102 метра (что рассчитано на 5-вагонный состав)[28]. Для освещения платформы в нишах за декоративными экранами и в кессонах свода установлены люминесцентные светильники. В вестибюлях люминесцентные лампы спрятаны за декоративным подшивным потолком.
Лесопарковая — единственная подземная станция в Москве и одна из немногих в бывшем СССР, на которую проникает дневной свет с поверхности[33]. Другая станция с такой особенностью — «Кремлёвская» в Казанском метрополитене.
Управляющая компания по строительству станции — АО «Мосинжпроект».
Фотогалерея
Мобильный опалубочный агрегат для бетонирования свода с кессонами
↑ 12345Лесопарковая (неопр.). // Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года.
↑ 123Станция «Лесопарковая» (неопр.). // Сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 30 октября 2014 года.
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Januari 2017. artikel ini tidak memiliki pranala ke artikel lain. Tidak ada alasan yang diberikan. Bantu kami untuk mengembangkannya dengan memberikan pranala ke artikel lain secukupnya. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) Artikel ini...
The PlayhouseThe PlayhouseLocation within GloucestershireCoordinates51°53′48″N 2°04′27″W / 51.896805°N 2.074265°W / 51.896805; -2.074265TypeTheatreCapacity186Opened1945Websitecheltplayhouse.org.uk/CheltPlayhouse.dll/Home Cheltenham Playhouse is a community theatre in Cheltenham, England, UK. It opened in 1945 as the Civic Playhouse and was run by the Corporation of Cheltenham; it was taken over by volunteers in 1958 who continue to run the operation as a r...
British actor This article is about the actor. For the Scottish professional footballer, see Ian McShane (footballer). Ian McShaneMcShane in October 2022BornIan David McShane (1942-09-29) 29 September 1942 (age 81)Blackburn, Lancashire, EnglandAlma materRoyal Academy of Dramatic ArtOccupationActorYears active1962–presentSpouses Suzan Farmer (m. 1965; div. 1968) Ruth Post (m. 1970; div....
2004 studio album by Old 97'sDrag It UpStudio album by Old 97'sReleasedJuly 27, 2004RecordedSoil of the South Productions, San Diego CA and Dreamland Studios, Woodstock NYGenreCountry rock, alternative countryLength48:19LabelNew West Records[1]ProducerMark Neill[2]Old 97's chronology Satellite Rides(2001) Drag It Up(2004) Alive & Wired(2005) Professional ratingsReview scoresSourceRatingAllMusic[3]Robert Christgau[4]The Encyclopedia of Popular Music&...
Voce principale: Unione Sportiva Lecce. Unione Sportiva LecceStagione 2014-2015Sport calcio Squadra Lecce Allenatore Franco Lerda(fino al 27 dicembre 2014) Dino Pagliari(fino al 4 febbraio 2015) Alberto Bollini All. in seconda Giacomo Chini(fino al 27 dicembre 2014) Maurizio Tacchi Presidente Savino Tesoro Lega Pro6º Coppa ItaliaSecondo turno Coppa Italia Lega ProSedicesimi di finale Maggiori presenzeCampionato: Caglioni, Moscardelli (25)Totale: Moscardelli (27) Miglior marcatoreCampio...
1999 video game 1999 video gameTeam Fortress ClassicDeveloper(s)ValvePublisher(s)Sierra StudiosValve (digital)Designer(s)John CookRobin WalkerEngineGoldSrcPlatform(s)Microsoft Windows, OS X, LinuxRelease April 7, 1999 Windows April 7, 1999 OS X, Linux August 12, 2013 Genre(s)First-person shooterMode(s)Multiplayer Team Fortress Classic is a first-person shooter game developed by Valve and published by Sierra Studios. It was originally released in April 1999 for Windows, and is based on Team Fo...
673–663 BCE military campaign Assyrian conquest of EgyptPart of the Conquests of the Neo-Assyrian EmpireMap of the Neo-Assyrian Empire 824-671 BCEDate673–663 BCELocationEgyptResult Assyrian military conquest of Egypt over a period of about 10 years. Later, continued influence under the Twenty-sixth Dynasty of EgyptBelligerents Neo-Assyrian Empire Twenty-fifth Dynasty of Egypt vteCampaigns of theNeo-Assyrian Empire Rise of Neo-Assyria Campaigns of Ashurnasirpal II Suru Campaigns of Shalman...
City in Razavi Khorasan province, Iran City in Razavi Khorasan, IranChekneh چکنهCityCheknehCoordinates: 36°49′00″N 58°30′17″E / 36.81667°N 58.50472°E / 36.81667; 58.50472[1]CountryIranProvinceRazavi KhorasanCountyNishapurDistrictSarvelayatPopulation (2016)[2] • Total1,381Time zoneUTC+3:30 (IRST) Chekneh (Persian: چكنه)[a] is a city in, and the capital of, Sarvelayat District of Nishapur County, Razavi Khorasa...
Indonesian footballer (born 2002) Elkan Baggott A digitally altered zoomed-in image of Baggott in 2021Personal informationFull name Elkan William Tio BaggottDate of birth (2002-10-23) 23 October 2002 (age 21)Place of birth Bangkok, ThailandHeight 6 ft 5 in (1.96 m)[1]Position(s) Centre-backTeam informationCurrent team Bristol Rovers (on loan from Ipswich Town)Number 26Youth career2016–2022 Ipswich TownSenior career*Years Team Apps (Gls)2020– Ipswich Town 2 (0)2...
This article is about the year 1215. For aviation frequency 121.5, see Aircraft emergency frequency. Calendar year Millennium: 2nd millennium Centuries: 12th century 13th century 14th century Decades: 1190s 1200s 1210s 1220s 1230s Years: 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1215 by topic Leaders Political entities State leaders Religious leaders Birth and death categories Births – Deaths Establishments and disestablishments categories Establishments – Disestablishments ...
Academic journalMexican Studies/Estudios MexicanosDisciplineMultidisciplinaryLanguageEnglish, SpanishEdited byChristian ZlolniskiPublication detailsHistory1985–presentPublisherUniversity of California Press on behalf of the University of California Institute for Mexico and the United States and the Universidad Nacional Autónoma de MéxicoFrequencyTriannualStandard abbreviationsISO 4 (alt) · Bluebook (alt1 · alt2)NLM (alt) · MathSciNet (alt )IS...
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Januari 2023. SD KartikaInformasiJenisSekolah SwastaAlamatLokasi, Batam, Kepri, IndonesiaMoto SD Kartika, merupakan salah satu Sekolah Dasar swasta yang ada di Batam, Provinsi Kepulauan Riau. Sama dengan SD pada umumnya di Indonesia masa pendidikan sekolah di ...
Dark Floors — The Lordi Motion PictureSutradaraPete RiskiProduserMarkus SelinDitulis olehPekka LehtosaariPemeranSkye Bennett Philip Bretherton William Hope Ronald Pickup Leon Herbert LordiDistributorSolar Films Nordisk FilmTanggal rilis 8 Februari 2008 29 Februari 2008 7 Maret 2008 7 Agustus 2008 8 Agustus 2008 14 Oktober 2008Durasi84 menitBahasaInggrisAnggaran4,300,000 € Dark Floors — The Lordi Motion Picture adalah film horor Finlandia yang dirilis pada Februari 2008 dan dibintangi ol...
Canadian conservative online news magazine The Post MillennialTypeOnline news magazineOwner(s)Human Events Media GroupFounder(s)Matthew AzrieliAli TaghvaEditorElizabeth EmmonsFounded2017; 7 years ago (2017)LanguageEnglishHeadquartersMontreal, Quebec, CanadaWebsitethepostmillennial.com This article is part of a series onConservatism in Canada Schools Calgary School Clerico-nationalism Right-wing populism Trumpism Social conservatism Social credit Toryism Blue Red Principles C...
Mass of rock that projects downward into and is entirely surrounded by an igneous intrusion View of Mount Kailash, Tibet (in the right distance), showing both the metasedimentary roof pendant and the underlying granite rock which caused the metamorphosis of the sediments above. In structural geology, a roof pendant, also known as a pendant, is a mass of country rock that projects downward into and is entirely surrounded by an igneous intrusion such as a batholith or other pluton. In lay termi...
جزء من سلسلة مقالات عناليهودية التاريخ الخط الزمني الخروج زمن الملكية زمن السبي المحرقة إسرائيل تاريخ اليهودية التقويم العقائد الله أسماء الله يهوه إل) الوصايا العشر الشعب المختار الأنبياء مشيح نجمة داود النصوص التناخ التوراة الأسفار المقدسة قبالة هالاخاه التلمود شخصيا...
Spanish footballer In this Spanish name, the first or paternal surname is Corres and the second or maternal family name is Somovilla. Yulema Corres Corres in 2016Personal informationFull name Yulema Corres SomovillaDate of birth (1992-03-07) 7 March 1992 (age 32)[1]Place of birth Vitoria-Gasteiz, Spain[2]Height 1.70 m (5 ft 7 in)Position(s) ForwardYouth career CDF Gasteiz Cup[3]Senior career*Years Team Apps (Gls)2006–2014 Aurrera Vitoria 2...
_(46).jpeg)
