Проспект возник в последней четверти XIX века как магистраль-дублёр Большого Сампсониевского проспекта, проложенная параллельно ему и железнодорожным путям, ведущим на Финляндский вокзал.
Своё название проспект получил от Лесного участка — ближайшего пригорода Петербурга, сформировавшегося в XIX и начале XX веков вокруг территории Лесного института (впоследствии — Лесотехническая академия), который в начале XIX века расположился на землях разорившейся Английской фермы.
Примерно по трассе проспекта было построено продолжение Кировско-Выборгской линии метро за станцией Площадь Ленина, где 22 апреля 1975 года открылось две новые станции. Обе они находятся в непосредственной близости от Лесного проспекта, а последняя получила название «Лесная».
Лесной проспект был образован в 1913 из слияния Нюстадской и Межевой улиц.
До 1913 года на месте современного Лесного проспекта формировались две магистрали:
Межевая улица, образованная 5 марта 1871 года, была названа по Межевому институту, впоследствии переименованному в Лесной институт — предшественник нынешнего Лесотехнического университета (с 1929 года — Лесотехническая Академия). В прилегающем к институту парке находится Институтский переулок, в который Межевая улица упиралась с самого первого дня, когда её проложили. Отправной же точкой отсчёта нумерации по Межевой служила Литовская улица; последний раз трассировка Межевой улицы «от Литовской улицы до Институтского пер.» приводится в перечне улиц Петрограда за 1915 год[1], то есть два года спустя после того, как 18 января 1913 года было объявлено об объединении Межевой и Нюстадской улицы в единый Лесной проспект.
Таким образом, процесс объединения Межевой и Нюстадской улиц в единый Лесной проспект растянулся как минимум вплоть до 1917 года, когда на картах Петрограда продолжали указывать прежние названия обеих улиц, и лишь в скобках «Лесной проспект».
Обеспечение сквозного проезда по всей длине вновь образованного проспекта потребовало переделать его пересечение с железной дорогой. В результате этого трасса Нюстадской улицы была скорректирована так, что на пересечении с Литовской улицей образовался излом, а часть, оставшаяся к востоку от железнодорожной насыпи, была продолжена до смычки с Чугунной улицей и сохраняла название Нюстадской улицы вплоть до 1950-х годов.
Достопримечательности
Начало застройки проспекта относится к середине XIX века.
Лесной проспект, 2 — здание клиники нервных болезней (1896—1897 год). Архитекторы В. Н. Зеленин, П. И. Балинский. Надстроено.
Лесной проспект, д. 3 — Дом В. Н. Зеленина. Архитектор и владелец дома В. Н. Зеленин (1899) — заведующий постройками Военно-медицинской академии. Пятиэтажный дом украшен масками львов, растительным орнаментом и вензелями владельца. В кв.12 до войны проживал известный учёный и конструктор в области радиотехники А. А. Расплетин[2].
Лесной проспект, 6 / улица Комиссара Смирнова, 7 — доходный дом в стиле модерн, богато украшенный лепниной и маскаронами, выполнен в 1900 году по проекту П. М. Мульханова.
Лесной проспект, д. 7 / улица Комиссара Смирнова, 5 — четырёхэтажный дом богато украшенный маскаронами был построен по проекту А. Е. Иванова в 1896 году. На доме находится мемориальная доска, посвящённая финскому писателю Майю Лассила (Алготу Унтола), автору повести «За спичками» и ряда других книг. Писатель жил в этом доме в 1902—1904 годах. Автор мемориальной доски — архитектор В. С. Васильковский.
Дом № 8 — во дворе этого дома в 1901 году по проекту Ф. Д. Павлова было построено здание фабрики белья П. Е. Олофа. В 1905 году оно было надстроено по проекту С. В. Баниге.
Лесной проспект, д. 9 — доходный дом работы П. М. Мульханова. Построен в 1900—1901 годы. В этом доме в детстве жил писатель Лев Успенский, автор книг «Слово о словах», «Ты и твоё имя», «Записки старого петербуржца» и других.
Лесной проспект, д. 13 — доходный дом В. Н. Крестина. Построен по проекту Н. И. Иванова в 1903—1904 годах. Расширен в 1915 году по проекту Н. И. Постникова. Между домами 13 и 15 на Лесной проспект выходит Бобруйская улица. В доме в кв. 41 проживали до репрессий родственники Леонида Николаева, застрелившего С. М. Кирова.
Лесной проспект, д. 16 — церковь во имя Усекновения Главы Святого Иоанна Предтечи (1900—1904), архитекторы Г. Г. фон Голи и Г. Д. Гримм. Закрыта в 1930 году и перестроена под спортивный зал в открытом в здании храма Дома физкультуры для рабочих завода «Красная Заря»[3].
Лесной проспект, д. 17 — здание пожарной части номер 1. На территории находится часовня иконы «Неопалимая купина», памятник подвигу пожарных и мемориальная доска с именами погибших пожарных.
Лесной проспект, д. 18 / Выборгская улица, 14 — доходный дом, построен в 1903 году, архитектор Б. Я. Зонн.
Лесной проспект, д. 20 — прекрасная работа архитектора Ф. И. Лидваля. Возведён в 1910—1912 гг. Путеводители атрибутируют его, как доходный дом Эммануила Нобеля. Однако в отличие от дома № 19, которым он владел единолично, петроградский справочник за 1915 год для дома № 20 указывает в списке владельцев поимённо весь семейный консорциум: «Нобель, Эдды Константиновны, Эмиля, Ральфа, Густава, Эммануила и Людвига Людвиговича и Олейниковой-Нобель Марты Людвиговны»[4]. Во дворах за этим домом между Лесным и Сампсоньевским проспектами находится так называемый Нобельский городок — дома для рабочих заводов Нобеля[5].
Лесной проспект, д. 26—28 — тяговая подстанция городского трамвая (1915), архитектор А. А. Ламагин. На доме 26 установлена мемориальная доска, повященная подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда:
Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда
После суровой зимы 1942—1943 года
эта тяговая подстанция
дала энергию в сеть и обеспечила
движение возрожденного трамвая
Бабуринский городок (Бабуринское строительство) — район первого периода большой застройки (1927—1931 гг.): на пустыре построили ряд 5-этажных корпусов по проекту архитектора Симонова, которые заселили рабочими окружающих предприятий (ок. 4 тыс. чел.)[6].
Напротив дома специалистов находится дом 60, построенный по проекту архитектора А. И. Ковшарова в 1900 году. Дом был надстроен, но его парадный фасад с богатым декором сохранился до наших дней.
Рядом с домом 60 находился дом 62 (угол с Кантемировской, 21). Этот доходный дом был также возведён по проекту А. И. Ковшарова. Построен в 1902 году, снесён в 1986 году во время расширения Кантемировской улицы.
С 1914 года на всём протяжении проспекта (кроме небольшого участка «1-й Муринский проспект — Институтский переулок») существует линия трамвайного сообщения, а с 1966 года — троллейбусного сообщения. История трамвайного движения на Лесном описана в книге Льва Успенского «Записки старого петербуржца»[9].
№ 14 — одна остановка у станции метро «Выборгская»;
№ 86 — от станции метро «Выборгская» до улицы Академика Лебедева (только в одном направлении);
№ 230 — от Литовской улицы до станции метро «Выборгская»;
№ 251 — от 1-го Муринского проспекта до станции метро «Выборгская»;
№ 267 — от Кантемировской улицы до улицы Академика Лебедева.
Троллейбусная линия на проспекте не используется в маршрутном движении с начала 2000-х годов. В конце ноября 2017 года по проспекту ходил троллейбус № 4.
Примечания
↑Весь Петроград за 1915 год. Алфавитный перечень улиц. Стлб. 226.
↑Ленинград. Путеводитель, т. II, ОГИЗ, Соцэкгиз, М. — Л., 1933, с.271
↑[https://www.dp.ru/a/2023/09/08/na-torgah-ishhut-arendatora На торгах ищут арендатора, который восстановит детсад Батенинского жилмассива
Автор фото: Комитет имущественных отношений] (неопр.). Деловой Петербург (8 сентября 2023). Дата обращения: 16 сентября 2023. Архивировано 9 сентября 2023 года.
Лев Успенский. Записки старого петербуржца. — Л.: Лениздат, 1970. — 512 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 207. — 511 с.
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 68. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
Кириков Б.М. Архитектура петербургского модерна. Особняки и доходные дома. — СПб.: Журнал «Нева», 2003. — 510 с. — ISBN 5-87516-154-X.
Ссылки
Лесная. Сборник статей об истории района северной части Лесного проспекта и окрестностей совр. расположения станции метро Лесная.