Заложена на предприятии в Северодвинске 29 декабря 1975 года как крейсерская подводная лодка (заводской номер № 393[1]).
25 декабря 1977 года выведена из цеха, 26 января 1978 года спущена на воду. В феврале того же года начались швартовые испытания подлодки. В октябре-ноябре прошла ходовые испытания, в ноябре состоялся контрольный выход в море и 30 ноября подлодка окончательно вошла в строй.
Служба
Первый командир корабля — капитан 1-го ранга А. И. Самохвалов
24 января 1979 года вошла в состав 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота. Базировалась в Оленьей Губе.
В июне — июле 1979 года выполнила задачи в Гренландском море, находясь подо льдом 8 суток. Лодка находилась под управлением 2-го экипажа К-449 (командир капитан 1-го ранга В. Г. Ванышев)
С 18 августа по 19 октября 1981 года совершила подлёдный трансарктический межфлотский переход из губы Ягельная (г. Гаджиево) в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск) с несением боевой службы и 10 ноября 1981 года была включена в состав Тихоокеанского флота. Командир перехода — вице-адмирал Л. А. Матушкин.
В 1990 году завоевала приз Главного командования ВМФ по ракетной подготовке.
15 сентября 1998 года по согласованию с администрацией города Зеленограда была переименована в Зеленоград; с того же года — подшефный корабль города.
В июле 2010 года корабль был выведен из состава Тихоокеанского флота[2] и утилизирован в 2016 году на заводе «Звезда»[3].
В 2017 году в городе Фокино из ограждения выдвижных устройств («рубки» с горизонтальными рулями) лодки был изготовлен и установлен монумент в честь всех атомных подлодок, выведенных из состава Тихоокеанского флота ВМФ России[4][5].
.jpg)
.svg){kind=small}
