К-316
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Западная Лица
Спуск на воду	25 июля 1974
Выведен из состава флота	19 апреля 1990
Современный статус	утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАТ
Обозначение проекта	705 «Лира»
Кодификация НАТО	«Alfa»
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	39 узлов
Рабочая глубина погружения	320 м
Предельная глубина погружения	450 м
Автономность плавания	50 суток
Экипаж	32 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	2300 т
Водоизмещение подводное	3180 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	81,4 м
Ширина корпуса наиб.	10,0 м (13,5 м по стабилизаторам)
Средняя осадка (по КВЛ)	7,6 м
Силовая установка
1 РЖМТ ОК-550, 155 МВт 1 ГТЗА 40000 л. с. АТГ 2 × 1500 кВт
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	6 ТА калибра 533 мм. Боезапас: 20 торпед САЭТ-60 и СЭТ-65 или 24 мины ПМР-1 и ПМР-2.

К-316 — советская атомная подводная лодка проекта 705 «Лира». Построена в 1969—1978 годах, служила в составе Северного флота, исключена из состава в 1990 году.

Экипажи атомной подводной лодки К-316 начали формироваться ещё до её закладки, основной экипаж был сформирован к началу февраля 1967 года, первым командиром стал капитан 1-го ранга И. А. Страхов. Второй экипаж был сформирован в 1968 году как 313-й экипаж АПЛ проекта 705 и не всегда имел привязку именно к своему кораблю^[1].

К-316 была заложена под заводским номером 905 26 апреля 1969 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде, ответственный сдатчик — Мельников Евгений Павлович^[2]. В 1969 году основной экипаж закончил обучение в 93-м учебном центре ВМФ (Палдиски) и прибыл в Ленинград следующие годы проведя в изучении строящегося корабля и повышении квалификации. Весной 1974 года экипаж прошёл стажировку на кораблях 33-й дивизии подводных лодок.

В 1973—1976 годах старшим помощником командира К-316 служил А. И. Антонов, проявивший себя наилучшим образом в организации постройки и приёмки корабля. В дальнейшем Антонов служил командиром 46-го экипажа АПЛ проекта. После перевода в секретную войсковую часть удостоен звания Героя Советского Союза.

К-316 была спущена на воду ночью 25 июля 1974 года, в присутствии большого числа людей на набережных Невы, замаскированная под лодку проекта 641^[2]. Для сокращения обзора со стороны Васильевского острова к набережной лейтенанта Шмидта были пришвартованы плавучий кран и судно энергообеспечения.

12 июня 1975 года на лодке начались швартовные испытания. В 1976 году командиром основного экипажа назначен Анатолий Фёдорович Загрядский^[3]. В октябре 1977 года К-316 в плавучем доке была переведена внутренними водными путями в Северодвинск, установлена на достроечной базе на территории ЦС «Звёздочка», достроечный заводской номер 01675. В феврале 1978 года лодка прошла швартовные испытания, летом того же года — заводские ходовые испытания, а осенью — государственные испытания. 30 сентября 1978 года подписан приёмный акт.

30 октября 1978 года на К-316 был поднят военно-морской флаг. 23 ноября лодка после прибытия к месту постоянного базирования в Западную Лицу была зачислена в состав 6-й дивизии подводных лодок Северного флота. 3 марта 1979 года на К-316 начата учебная подготовка, 25 мая лодка со 168-м экипажем (второй экипаж АПЛ К-123) вошла в состав сил постоянной готовности.

В 1979 году К-316 с основным экипажем (командир А. П. Бойко) выполнила боевую службу в Атлантическом океане, старший на борту — командир дивизии В. В. Волков. По итогам года заняла первое место по боевой подготовке среди подводных лодок 1-й флотилии.

4 сентября 1980 года во время перехода на ремонт в Северодвинск со вторым (313-м) экипажем на борту К-316 имея полный ход и глубину погружения 100 метров из-за навигационной ошибки направилась в сторону берега. Столкновение удалось предотвратить, подводная лодка всплыла в 16 кабельтовых от берега, повреждений не получила.

Летом 1981 года лодка с основным экипажем выполнила боевую службу в Атлантике, в том числе поучаствовав в учениях «Север-81». С октября 1981 по февраль 1982 года прошла доковый ремонт. В 1982 году выполнила третью боевую службу. В сентябре 1982 года вышла в море с 46-м экипажем (второй экипаж АПЛ К-373) на борту, спустя двое суток вернулась на базу из-за поступления воды в паротурбинный отсек.

В апреле 1983 года вместе с тремя другими АПЛ проекта 705(К) приняла участие в учениях «Океан-83». В том же году выполнила боевую службу со вторым экипажем, обеспечивала высокоширотный поход стратегической АПЛ ТК-208. В 1984 году выполнила боевую службу с основным экипажем.

28 ноября 1984 года в ходе предпоходовой подготовки произошло разрушение паропровода с поступлением большого количества пара в реакторный отсек^[1].

В январе-феврале 1985 выполнила боевую службу с 46-м экипажем (командир — А. С. Богатырёв). В декабре 1987 года выведена из состава сил постоянной готовности, передана 592-му техническому экипажу. Причиной вывода лодки из эксплуатации стала течь в парогенераторе^[4].

В августе 1988 года переведена в Гремиху вместе с основным и техническим экипажами, прикомандирована к 17-й дивизии подводных лодок. В январе-феврале 1990 года произведена выгрузка отработанного ядерного топлива из реактора — впервые в истории ВМФ СССР^[1], в апреле переведена на буксире в Западную Лицу, исключена из состава флота, поставлена на отстой, в 1991 году в связи с переводом 6-й ДиПЛ к новому месту базирования К-316 была организационно передана 33-й дивизии подводных лодок. В том же году основной и технический экипажи были объединены, а второй (313-й) экипаж был расформирован.

В 1992 году переименована в Б-316, в июне 1995 года отбуксирована в Северодвинск на «Севмаш» для утилизации, 31 декабря расформирован экипаж.

До 1996 года Б-316 была утилизирована, одноотсечный блок «заводской номер 905» несколько лет хранился на плаву, затем был установлен на берегу в пункте долговременного хранения радиоактивных отходов в Сайда-Губе.

• 1967—1976: И. А. Страхов
• 1976—1979: А. Ф. Загрядский^[5]
• 1979—1982: А. П. Бойко 
• 1982—1991: В. И. Рогожин 
• 1992—1993: В. А. Семьянских
• 1993—1995: А. К. Суворов 

• 1968—1974: В. Я. Волков
• 1974—1976: А. Ф. Загрядский
• 1976—1980: Н. Б. Аверочкин
• 1980—1983: В. Т. Прусаков
• 1983—1988: Я. М. Ананин
• 1988—1990: А. В. Козлов
• 1990—1991: А. С. Болдырев

• 1983—1987: Е. В.Апостолов
• 1987—1988: В. А. Власенко 
• 1988—1991: В. П. Антипов 

• И.В. Косульников. Атомная подводная лодка К-316 пр.705. — Спецвыпуск № 1 альманаха Тайфун. — СПб., 2003.

• А. С. Николаев. К-316, Б-316, 313-й экипаж и 592-й технический экипаж, проект 705  (рус.). www.deepstorm.ru. Дата обращения: 25 декабря 2024.