Ку́ктаун[2] (англ.Cooktown, досл.: «Город Кука») — небольшой город в северной части австралийского штата Квинсленд, центр графства Кук (англ.Cook Shire). Население города по оценкам на 2001 год составляло примерно 1 573 человека, а население всего графства Кук — 3812 человек (2008 год)[3]. Куктаун — последний крупный населённый пункт на восточном побережье Австралии. Ближайший крупный город — Кэрнс (расположен в 180 километрах на юге).
23 июня 1770 года бухта Куктауна стала местом встречи двух совершенно различных культур. В этот день австралийские аборигены племени гуугу йимитир (англ.Guugu Yimithirr, кууку-йимитир[англ.]) могли наблюдать парусное судно, осторожно подходящее к их берегу. Это было судно «Индевор», под командованием Джеймса Кука, совершавшего своё первое кругосветное плавание. Чуть ранее, 11 июня, судно напоролось на риф и серьёзно повредило обшивку. Команде удалось временно заделать пробоину, после чего было принято решение искать подходящее место для ремонта[4].
В итоге британцы провели семь недель на месте, где в настоящее время расположен Куктаун. Они были заняты ремонтом судна, пополнением запасов продовольствия и воды, уходом за больными. Во время этой вынужденной остановки учёные Даниил Соландер и Джозеф Банкс, которые сопровождали Кука в экспедиции, занимались сбором и описанием новых видов растений, а художник Сидней Паркинсон иллюстрировал их. Он стал первым английским художником, кому удалось изобразить местных аборигенов.
В течение нескольких недель ботаник Кука, Джозеф Банкс встречался и беседовал с местными жителями. Он записал около 60 слов и выражений[5] местного диалекта (кууку-йимитирского языка[англ.]), включая и название интригующего животного, которого аборигены называли гангурру (англ.gangurru), которое было записано как кангару (англ.kangaru).[5][6][7]Кенгуру были впервые увидены европейцами через несколько дней после их высадки, на соседнем холме — Грасси-Хилл (англ.Grassy Hill).
Кук присвоил название «Индевор» местной реке, в честь своего корабля. Весь полуостров он назвал Кейп-Йорк, в честь Герцога Йоркского. После этого он объявил всё восточное побережье Австралии владениями Англии.
Экспедиция Кинга
Вторая официально зарегистрированная экспедиция в этот район состоялась почти 50 лет спустя. В 1819-20 годах сюда прибыл ботаникАллан Каннингем, сопровождавший капитана Филипа Паркера Кинга (англ.Phillip Parker King). Каннингем собрал множество образцов местной флоры для Британского музея и лондонских Садов Кью.
Золотая лихорадка
В 1872 году Уильям Ханн (англ.William Hann) обнаружил золото в районе реки Палмер (англ.Palmer River), на юго-западе от места, где в настоящее время расположен Куктаун. Об этой находке стало известно Джеймсу Маллигану (англ.James Mulligan), который в 1873 году возглавил повторную экспедицию в этот район. Наличие крупного месторождения золота было подтверждено, в долину реки Индевор хлынули искатели приключений со всего мира[8].
Правительство Квинсленда было напрямую заинтересовано в разработке месторождений золота на территории своего штата. Для обслуживания старателей необходим был сервисный город-порт. И первым таким портом стал Куктаун, основанный в 1873 году. Немного позднее, с этой же целью, были основаны Кэрнс (1876 год) и Порт-Дуглас (1877 год).
Разработка месторождения шла успешно. С 1873 по 1890 год было добыто 15 500 кг золота. Вместе с увеличением добычи золота развивался и Куктаун. По приблизительным оценкам в 1880 году в графстве проживало около 7000 человек и 4000 жили непосредственно в самом городе. В Куктауне было много гостиниц и пабов для приезжих. Были магазины, пекарни, пивоваренный завод, кирпичный и деревообрабатывающий заводы, выпускались две газеты.[9]
В те дни в городе значительную роль играла китайская община. Изначально китайцы приезжали как старатели, но многие из них занялись торговлей. Одни снабжали графство рисом и другими продуктами питания, другие открывали магазины[9].
В 1875 году вспыхнул конфликт между европейскими поселенцами и старателями, с одной стороны, и местными аборигенами, с другой. В результате местные племена были уничтожены. В 1881 году был построен мост через реку Индевор. Новый мост сделал доступными обширные пастбища в долинах рек Индевор и МакИвор (англ.McIvor River). В 1884 году в районе реки Аннан (англ.Annan River), южнее Куктауна, было найдено олово.
После окончания «золотой лихорадки» количество жителей городка начало постепенно сокращаться. В 1875 и 1919 годах произошли крупные пожары, полностью уничтожившие все здания на главной улице Куктауна. Сильнейший тропический циклон в 1907 году внес свой вклад в дальнейшее разрушение города.
Вторая мировая война
К 1940 году в Куктауне осталось мало следов «золотой лихорадки» конца XIX века. Во время Второй мировой войны рядом с городом была расположена военная база. На ней размещались 20 000 австралийских и американских военнослужащих, участвовавших в боевых действиях на Тихом океане и Новой Гвинеи. Аэропорт Куктауна сыграл важную роль во время сражения в Коралловом море, в ходе которого было остановлено продвижение японских войск на австралийские территории[8].
В годы войны большая часть населения полуострова Кейп-Йорк, как коренного, так и «белого», была эвакуирована на юг. Во время переезда многие аборигены погибли, а оставшиеся в живых так и не смогли вернуться на свои исконные земли.
Современный период
В настоящее время власти региона стараются показать, что отношения между аборигенами и «англосаксами», проживающими в этом графстве, существенно улучшились. На центральной улице города расположен Центр общины аборигенов (англ.Aboriginal Community Centre), названный Гунгард (англ.Gungarde ), в память о живших здесь племенах гуугу йимитир. Также Куктаун является центром поддержки нескольких общин коренных жителей, живущих в этом графстве, включая народы Хоупвэйл (англ.Hopevale), живущие в 47-ми километрах к северо-западу и народы Вуджал-Вуджал (англ.Wujal Wujal), живущие в 72-х километрах к югу.
На месте первой встречи между британскими моряками и местными аборигенами была построена «Стена истории» (англ.Milbi Wall). Стена рассказывает историю Куктауна и реки Индевор с точки зрения местных племён[10]. Данный памятник является знаком примирения «белых» с коренными жителями этого графства.
Инфраструктура
Транспорт
Для жителей графства Кук автотранспорт является основным видом транспорта. Из Кэрнса до Куктауна можно добраться по автомагистрали «Кеннеди» (англ.Kennedy) и далее по дороге «Пининсула-Дивелопментал» (англ.Peninsula Developmental). Дорога обходит с западной стороны большой горный массив, по этой причине в общей сложности придётся проехать около 300 километров. Продолжая двигаться по дороге Пининсула-Дивелопментал на северо-запад можно попасть в городок Уэйпа, на западном побережье полуострова Кейп-Йорк.
На расстоянии 7 километров на северо-запад от центра города расположен небольшой аэропорт местного значения — Аэропорт Куктаун (англ.Cooktown Airport). Ближайший международный аэропорт — Аэропорт Кэрнс. Основное направление аэропорта Куктауна — рейсы до Кэрнса, время полета составляет 90 минут.
Туризм
Благодаря развитию транспортной сети и туристической инфраструктуры Куктаун стал зарабатывать на туристическом бизнесе. Город является отправной точкой для путешествий по нетронутым человеком национальным паркам северной и центральной части полуострова Кейп-Йорк и северной части Большого барьерного рифа. До сих пор это место одно из самых малонаселенных и малоизученых на нашей планете.
Флора Куктауна представляет особый интерес для ботаников. Город находится на стыке нескольких растительных зон, в том числе тропических и склерофиловых лесов (англ.sclerophyll), песчаных дюн и лагун. Многие образцы редких растений собраны в городском Ботаническом саду.
Национальный парк Лейкфилд (англ.Lakefield National Park) — расположен в 140 километрах на северо-запад от города. Дикий уголок — отличное место для рыбалки и отдыха.
Ботанический сад Куктауна — красиво оформленные сады, собрана уникальная коллекция растений местного происхождения.
↑Bruce Moore.Kangaroo: A First Australian // Ozwords : newsletter. — Australian National Dictionary Centre, Australian National University, 2007. — Т. 15, № 1. — С. 1—3. Архивировано 2 февраля 2024 года.
↑ 12Pike, Glenville. 1979. Queen of the North: A Pictorial History of Cooktown and Cape York Peninsula. ISBN 0-9598960-5-8