Расположен на легендарных путях «из варяг в греки» и «из варяг в арабы», и упомянут в договоре[2] 1269 года Новгорода с Ганзой «Я, князь Ярослав Ярославич, … со всем Новгородом, и с немецким послом Генриком Вулленпунде из Любека, …, готами, подтвердил мир… А не возьмут они новгородского посла, и учинится, что между Новгородом и Котлингом, князю и новгородцам до того дела нет…» — по тексту напрашивается вывод о существовании города Котлинга на одноимённом острове, в котором осуществлялась перегрузка с речных судов на морские во времена, считающимися уже в 1269 году былинными («как исстари было»). В последующее время прибывавшие купцы дожидались на острове лоцманов из Новгорода, которые проводили торговые караваны через Неву и Волхов до Ильменя[3].
В географическом описании XVIII века Котлином назван не только остров, но и сам Финский залив: «Выборг град стоить на Котлине озере; на озере остров Котлин, да остров Березовый... А от Выборга озеро Котлино вдоль 150 верст, а поперег 50 верст»[4].
Существует легенда, согласно которой шведы при высадке на остров русских поспешно бежали, оставив на костре котелок. Этот легендарный котелок изображён на гербеКронштадта. От слова «котёл» якобы и происходит название Котлин. По другой легенде, Котлин назвали так потому, что на старых картах горловина Финского залива восточнее острова напоминала котёл.
На островке, отсыпанном на отмели к югу от острова Котлин, Петром I в 1703 году был заложен фортКроншлот, который перекрыл для потенциального противника главный фарватер, ведущий к устью Невы, где строилась новая столица империи — Санкт-Петербург. 7 мая 1704 года укрепления, включавшие в себя и две батареи на острове Котлин, вступили в строй (дата основания Кронштадта). Уже летом 1704 года и через год, летом 1705 года, русскими армией и флотом были отражены два нападения шведского флота на Котлин[5].
В 1723 году на Котлине заложили крепость и дали ей имя Кронштадт. Пётр I считал Кронштадт частью столицы.
К началу XX века неприятеля встречали мощные крепости и форты Кронштадта, построенные и постоянно модернизировавшиеся с учётом последних достижений военной науки; 17 искусственных островов с укреплениями, а также батареи на северном и южном берегах Финского залива. Многие сооружения не имели аналогов в мировой военной архитектуре. В Кронштадте находился целый ряд высших военных учреждений и торговый порт, который приносил казне огромный доход.
Западная оконечность Котлина является наиболее низменной частью острова, с высотами, не превышающими 2 метра над уровнем моря, береговыми валами и переувлажнённым понижением в центре. Искусственные формы рельефа территории — дороги и земляные валы фортов высотой до 12 метров — в несколько раз выше естественных форм рельефа. При частых наводнениях вся западная оконечность острова, кроме искусственных сооружений и насыпей, оказывается залитой водой.
Очертания береговой линии этой части острова постоянно изменяются: вследствие естественных процессов намыва грунта формируются песчаные пляжи, а в местах размыва берегов в основном образуются галечные пляжи.
↑Юрий Звягин ПУТЬ ИЗ ВАРЯГ В ГРЕКИ ТЫСЯЧЕЛЕТНЯЯ ЗАГАДКА ИСТОРИИ
↑Наука и жизнь, № 1-2 2012 г., «Ногою твёрдой стать при море»
↑Новиков Н. И. Древняя российская идрография, содержащая описание Московского государства рек, протоков, озер, кладязей, и какие по них городы и урочища, и на каком оные расстояния. СПб., 1773. С. 186-186. [1]Архивная копия от 16 ноября 2023 на Wayback Machine
↑Славнитский Н. Р. Оборона Петербурга и Кроншлота в 1704—1705 гг. // Российская государственность: история и современность. — СПб., 2003. — С.195-205.
