КТМ/КТП-3

КТМ/КТП-3
Опытный трамвайный поезд КТМ/КТП-3
Опытный трамвайный поезд КТМ/КТП-3
Производитель УКВЗ
Единиц построено 1 поезд (2 вагона)
Годы выпуска 1962 год
Характеристики
Максимальная скорость 50[1] (КТМ-3) км/ч
Масса 10,5[1] (КТМ-3) т
Мест для сидения 27[1] (КТМ-3)
Номинальная вместимость 88[1] (КТМ-3) (5 чел/м²)
Низкопольность 0%
Тип контроллера МТ-30Е[2]
Количество дверей 2[1] (КТМ-3)
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 10250[1] (КТМ-3) мм
Ширина 2550[1] (КТМ-3) мм
База 3400[3] (КТМ-3) мм
Двигатели
Тип двигателя 2хДК-258Г[2]
Мощность 2x50[4] кВт
Система управления НСУ

КТМ/КТП-3 — опытный советский поезд из высокопольных двухосных моторного и прицепного трамвайных вагонов, построенный на Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. С. М. Кирова в 1962 году[5][6]. Трамвайные вагоны КТМ/КТП-3 разрабатывались в качестве замены эксплуатируемым с 1958 года трамваям КТМ/КТП-2, предназначенным для эксплуатации в малых и средних городах СССР[7].

Предпосылки к созданию

В 1930-х гг. в Соединённых Штатах Америки получили распространение так называемые «трамваи PCC», выпускаемые рядом производителей для различных городских трамвайных хозяйств своей страны и на экспорт. Отличавшиеся внешне большим разнообразием, они имели ряд общих черт — были четырёхосными (две двухосные тележки) односторонними вагонами для работы на нетупиковых линиях с оборотными кольцами или треугольниками. PCC-подобные вагоны, как правило, оснащались безрамными тележками мостового типа с магниторельсовыми тормозами, автоматической реостатно-контакторной системой управления током через тяговые двигатели вагона со сложным электромеханическим регулирующим узлом — так называемым ускорителем. Некоторые из них имели пневмооборудование для тормозов и механизмов открытия-закрытия дверей, другие обходились чисто электрическими приводами на базе соленоидов и сервомоторов. Такие особенности конструкции позволяли трамвайным хозяйствам успешнее конкурировать с динамично развивающимся автобусным транспортом и личными автомобилями.

В СССР после окончания Великой Отечественной войны тщательно изучался передовой зарубежный опыт для выбора путей последующего развития трамвайного транспорта. Наиболее близким к PCC-подобным трамваям стал рижский РВЗ-6 (переработанный с учётом патентного права и без ускорителя), но и для отличных от «концепции PCC» видов трамвайного подвижного состава было признано полезным опробовать некоторые новшества, в частности отказ от пневмооборудования. Хотя стоимостные преимущества и недостатки этого решения трудно определить (пневматика заменялась на содержащие большое количество меди и других цветных металлов электрические устройства), выгодным представлялось снижение затрат на эксплуатацию трамваев без пневматики за счёт исключения достаточно трудоёмкого технического обслуживания пневматической подсистемы. Исходя из этих предпосылок, УКВЗ получил задание на разработку и постройку опытного образца подвижного состава без пневматики, которым и стал КТМ/КТП-3 на базе серийных КТМ/КТП-2.

Описание

С технической точки зрения, моторный КТМ-3 и прицепной КТП-3 вагоны являлись модернизированными версиями серийно выпускавшихся КТМ-2 и КТП-2, поэтому в литературе иногда встречается обозначение этих вагонов как КТМ-2М и КТП-2М[8]. На опытном поезде завод попытался реализовать новые технические решения, использовавшиеся в 1960-е годы на новых трамвайных вагонах других производителей[9], в частности, у КТМ/КТП-3 всё пневматическое оборудование было заменено на аналоги с электроприводом[10][11]. Для управления вагоном была применена непосредственная система управления при помощи контроллера типа МТ-30Е[2]. Это позволило облегчить вес вагонов на 500 кг и повысить надёжность работы дверного и тормозного оборудования, поскольку пневматическая система КТМ/КТП-2 замерзала при низких температурах[12]. Ходовая часть, кузов и не связанные с пневмооборудованием узлы и агрегаты у опытного поезда были идентичны серийным КТМ/КТП-2. Испытания новый поезд проходил в Уфе[13], результаты испытаний КТМ/КТП-3 неизвестны, в серийное производство этот вариант поезда из двухосных моторного и прицепного вагонов не пошёл[6]. Некоторые наработки по электрической части тормозных механизмов были использованы в конструкции серийного четырёхосного трамвайного вагона КТМ-5, который также не имел пневмооборудования. Опытный поезд КТМ/КТП-3 не сохранился до настоящего времени.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Юдин В.А., Самойлов Д.С. Городской транспорт: Учебник для ВУЗов. — М.: Стройиздат, 1975. — С. 17.
  2. ↑ 1 2 3 Черток М.С. Трамвайные вагоны КТМ-2 и КТП-2. — М.: МКХ РСФСР, 1962. — С. 98—106.
  3. ↑ Овечников Е.В., Фишельсон М.С. Городской транспорт: Учебник для ВУЗов. — М.: Высшая школа, 1976. — С. 131.
  4. ↑ Овечников Е.В., Фишельсон М.С. Городской транспорт: Учебник для ВУЗов. — М.: Высшая школа, 1976. — С. 129.
  5. ↑ Резник М.Я., Черток М.С. Учебное пособие для водителей трамвая 1-го класса. — М.: Стройиздат, 1964. — С. 69.
  6. ↑ 1 2 Курихин О., Розалиев В. Последний двухосный // Техника — молодёжи. — 2006. — № 8. — С. 18—19. — ISSN 0320-331X.
  7. ↑ Юдин В.А., Самойлов Д.С. Городской транспорт: Учебник для ВУЗов. — М.: Стройиздат, 1975. — С. 16.
  8. ↑ Черток М.С. Учебное пособие для слесарей по ремонту трамвайных вагонов. — М.: Стройиздат, 1965. — С. 6.
  9. ↑ Михеев В. Н. История и перспектива трамваестроения на Усть-Катавском вагоностроительном заводе // Вестник ГЭТ России. — 1996. — № 2. — С. 28.
  10. ↑ Шанин А. Последние двухосные. Нижегородский Трамвай-Троллейбус. Сайт Анатолия Сорокина и Сергея Филатова. Дата обращения: 27 октября 2012. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года.
  11. ↑ Ефремов И. С., Гущо-Малков Б. П. Теория и расчет механического оборудования подвижного состава городского электрического транспорта. — М.: Стройиздат, 1970.
  12. ↑ Семенов Н. КТМ-2/КТП-2 // Пантограф. — 2009. — № 6. — С. 41.
  13. ↑ Усть-Катавский вагоностроительный завод: страницы истории // Омнибус. — 2008. — № 7/8. Архивировано 11 мая 2018 года.

Read other articles:

Forklif

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan [[ dan ]] pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut...

 

Moechohecyra indica

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Januari 2023. Moechohecyra indica Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Arthropoda Kelas: Insecta Ordo: Coleoptera Famili: Cerambycidae Genus: Moechohecyra Spesies: Moechohecyra indica Moechohecyra indica adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong f...

 

A kara

A karaAksara BaliHuruf LatinAIASTAFonem[a], [ə][1]UnicodeU+1B05 , U+Warga aksarakanthya A atau A kara adalah salah satu aksara swara (huruf vokal) dalam sistem penulisan aksara Bali. Aksara ini melambangkan bunyi /a/, sama halnya seperti aksara अ (A) dalam aksara Dewanagari, huruf A dalam alfabet Latin, atau huruf alfa (α) dalam alfabet Yunani. Bentuk Huruf A dalam aksara Brahmi telah menurunkan aksara Grantha, Pallawa dan bentuknya telah mengalami perubahan. A kara dalam aksara ...

Lelepang

Schefflera Schefflera digitata Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Plantae Upakerajaan: Trachaeophyta Divisi: Magnoliophyta Kelas: Magnoliopsida Subkelas: Rosidae Ordo: Apiales Famili: Araliaceae Subfamili: Aralioideae Tribus: Schefflerieae Genus: ScheffleraJ.R.Forst. & G.Forst. (1775) Spesies Lihat teks Schefflera[1] ,lelepang, atau kekerongan[2] adalah genus tumbuhan berbunga dalam famili Araliaceae dengan 13 spesies asli Selandia Baru dan sebagiannya lagi berasal dari kepulau...

 

Run & Hide

Run & Hide Chanson de Gracia Sortie 31 janvier 2005 Enregistré 2004 Durée 3:56 Langue Anglais Genre Pop-rock Format CD Auteur Bernd Meinunger Compositeur David BrandesJane Tempest Producteur David Brandes Label Bros Music Singles par Gracia I Believe in Miracles(2003) When the Last Tear’s Been Dried(2005) Chansons représentant l'Allemagne au Concours Eurovision de la chanson Can't Wait Until Tonight(2004) No No Never(2006)modifier Run & Hide est la chanson représentan...

 

كأس خادم الحرمين الشريفين للأبطال 2013

كأس خادم الحرمين الشريفين للأبطال تفاصيل البطولة البلد السعودية  التاريخ 4 مايو – 29 مايو 2013 الفرق 8 المراكز النهائية البطل نادي الاتحاد  البطل الاتحاد الوصيف الشباب 2012 2014 تعديل مصدري - تعديل   كأس خادم الحرمين الشريفين للأبطال لعام 2013 النسخة السادسة بالشكل الحديث و�...

الدوري النمساوي 1911–12

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (نوفمبر 2019) الدوري النمساوي 1911–12 تفاصيل الموسم الدوري النمساوي  النسخة 1  البلد النمسا  التاريخ بداية:3 سبتمب...

 

Kabupaten Bonghwa

Bonghwa 봉화군KabupatenTranskripsi Korea • Hangul봉화군 • Hanja奉化郡 • Revised RomanizationBonghwa-gun • McCune-ReischauerPonghwa-gun Logo resmi BonghwaLambang BonghwaLokasi di Korea SelatanNegara Korea SelatanRegionYeongnamPembagian administratif1 eup, 9 myeonLuas • Total1.201 km2 (464 sq mi)Populasi • Total41.452 • Kepadatan34,5/km2 (890/sq mi) • DialekGyeo...

 

Parti démocratique des peuples

Ne doit pas être confondu avec Parti de la démocratie du peuple, Parti démocratique du peuple (Turquie) ou Parti républicain du peuple (Turquie). Pour les articles homonymes, voir HDP. Parti démocratique des peuples(tr) Halkların Demokratik Partisi(ku) Partiya Demokratîk a Gelan Logotype officiel. Présentation Co-présidents généraux Pervin BuldanMithat Sancar Fondation 15 octobre 2012 Siège Adakale Sok. 23/3 Kızılay Çankaya, Ankara, Turquie Porte parole Osman Baydemir Slogan B...

Abdul Hadi (pemeran)

Artikel ini sudah memiliki daftar referensi, bacaan terkait, atau pranala luar, tetapi sumbernya belum jelas karena belum menyertakan kutipan pada kalimat. Mohon tingkatkan kualitas artikel ini dengan memasukkan rujukan yang lebih mendetail bila perlu. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) Rima Melati beradu akting dengan Wolly Sutinah, dan Abdul Hadi dalam film Rakit (1970) Abdul Hadi adalah nama panggung dari Eddy Mendieta (14 Agustus 1907 – 23 ...

 

Zona euro

Mappa dell'Eurozona      Zona euro      UE appartenenti agli AEC II      UE appartenenti agli AEC II con deroga      UE non appartenenti agli AEC II      Non UE che usano bilateralmente l'euro      Non UE che usano unilateralmente l'euro La zona euro (o, altrettanto frequentemente, eurozona, area euro o eurolandia) è l'insieme degli stati membr...

 

俄亥俄州

  「俄亥俄」重定向至此。关于其他用法，请见「俄亥俄 (消歧义)」。 俄亥俄州 美國联邦州State of Ohio 州旗州徽綽號：七葉果之州地图中高亮部分为俄亥俄州坐标：38°27'N－41°58'N, 80°32'W－84°49'W国家 美國加入聯邦1803年3月1日，在1953年8月7日追溯頒定（第17个加入联邦）首府哥倫布（及最大城市）政府 • 州长（英语：List of Governors of {{{Name}}}]]） •&...

Remember (2015 film)

2015 filmRememberTheatrical release posterDirected byAtom EgoyanWritten byBenjamin AugustProduced by Robert Lantos Ari Lantos Starring Christopher Plummer Bruno Ganz Jürgen Prochnow Heinz Lieven Henry Czerny Dean Norris Martin Landau CinematographyPaul SarossyEdited byChristopher DonaldsonMusic byMychael DannaProductioncompanies Egoli Tossell Film Serendipity Point Films Distributed by Entertainment One (Canada) Tiberius Film (Germany) IM Global (International)[1] Release dates Sept...

 

التاريخ الاقتصادي للحرب العالمية الأولى

التاريخ الاقتصادي للحرب العالمية الأولىمعلومات عامةوصفها المصدر الموسوعة السوفيتية الكبرى التأثيراتفرع من الحرب العالمية الأولى تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات ملصق بريطاني يشجع على الاستثمار في أذون الحرب. يغطي التاريخ الاقتصادي للحرب العالمية الأولى الأساليب ...

 

中華民國國軍中的中共間諜列表

 本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。 潛伏於中華民國國軍中的中共間諜列表收錄根據公開資料來源，曾潛伏於中華民國國軍、被中國共產黨聲稱或承認，或者遭中華民國政府調查審判，為中華人民共和國和中國人民解放軍進行間諜行為的人物。以下列表以現今可查知時間為準，正確的間諜活動或洩漏機密時間可能早於或晚於以下所歸�...

جانسون كريك (ويسكونسن)

جانسون كريك     الإحداثيات 43°04′45″N 88°46′16″W / 43.0792°N 88.7711°W / 43.0792; -88.7711   [1] تقسيم إداري  البلد الولايات المتحدة[2][3]  التقسيم الأعلى مقاطعة جيفرسون  خصائص جغرافية  المساحة 7.846086 كيلومتر مربع7.83974 كيلومتر مربع (1 أبريل 2010)  ارتفاع 253 مت�...

 

Billy Bailey

American convicted murderer; last person to be hanged in the US For other people named Billy Bailey, see Billy Bailey (disambiguation). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Billy Bailey – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2020) (Learn how and when to remove this message) Billy...

 

Fontana dei Pesci

Questa voce o sezione sull'argomento fontane non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. La fontana dei Pesci è un monumento attribuito a Luigi Vanvitelli[fonti?] e situato nella piazza del Sedile del Campo nel centro storico di Salerno. Storia e caratteristiche La fontana Uno dei monumenti più noti del centro storico di Salerno è la fonta...

Stato della materia

Questa voce o sezione sull'argomento fisica non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Questa voce o sezione sugli argomenti fisica e chimica è ritenuta da controllare. Motivo: Considerare i condensati di Bose-Einstein come uno stato principale, mentre molti altri analoghi non sono considerati ...

 

Ōfunato Line

Railway line in Japan Ōfunato LineKiHa 100 DMU at Kesennuma Station, October 2006OverviewNative name大船渡線StatusIn operation (Ichinoseki – Kesennuma as a railway) (Kesennuma – Sakari as a BRT route)OwnerJR EastLocaleIwate PrefectureTerminiIchinoseki StationSakari StationStations25 (14 are railway stations following the 2011 disaster)ServiceTypeHeavy railOperator(s)JR EastRolling stockKiHa 100 series DMU, Hino Blue Ribbon City Bus, Isuzu Erga BusHistoryOpened26 July 1925Closed1 Apri...