|
Иосиф Сталин |
Затонувшее советское пассажирское судно Иосиф Сталин |
| Страна |
|
| Изготовители |
|
| Водоизмещение |
7 494 брт
3 452 нрт [1] |
| Длина |
135,00 м |
| Ширина |
18,34 м |
| Высота |
9,65 м |
| Осадка |
6,35 м |
| Двигатели |
2 паровых турбины |
| Мощность |
2 х 9010 |
| Скорость хода |
16,0 узла |
| Экипаж |
161 [1] |
| Пассажировместимость |
421 каюта |
| Регистровый тоннаж |
2298 м3/569 т |
|
Иосиф Сталин — класс семипалубных морских грузо-пассажирских судов, строившихся на верфи N.V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maats. в Амстердаме Нидерланды. Класс назван по имени построенного в 1940 году головного судна этого проекта Иосиф Сталин.
История
Заказанные в 1938 году для советского Дальнего Востока оба морских пассажирских судна этого проекта были переданы из-за начала Второй мировой войны в Балтийское государственное морское пароходство 1 мая 1940 года, всего за девять дней до немецкой оккупации Нидерландов.
Головное судно было потеряно около мыса Лохусалу (Таллин) в 1941 году, уже на второй год эксплуатации, во время эвакуации гарнизона Ханко. Второе судно, Вячеслав Молотов, также использовавшееся в качестве военного транспорта и подорвавшееся на мине, удалось отремонтировать. После Второй мировой войны судно оказалось неподготовленным для совершения трансатлантических рейсов из Ленинграда в Нью-Йорк, и по этой причине его перевели сначала на Чёрное море, а затем отправили на Дальний Восток.
С середины 1960-х годов судно использовалось как круизное судно для западных туристов.
Техническое оснащение
Главная энергетическая установка состояла из четырёх паровых котлов системы Babcock & Wilcox (Бабкок—Уилкокс), двух турбин общей мощностью 12 800 л. с. и двух гребных электродвигателей мощностью 11 800 л. с. Запас угля доходил до 1600 т.
На борту
Судно имело семь палуб и располагало каютами первого, второго, третьего и туристического класса. Общая площадь трёх грузовых трюмов равнялась 2380 м². 2 грузовых трюма объёмом 808 и 562 м³, люки 6,0 × 4,0 м; 1 рефрижераторный трюм объёмом 300 м³, люк 4,2 × 3,0 м, t = −8 °C, хладоагент Фреон-12; 6 грузовых стрел грузоподъёмностью 4 × 5,0 т и 2 × 2,0 т.[2]
Суда проекта Иосиф Сталин
В списке приводится первоначальное название судна, его переименование указано в скобках в хронологическом порядке:
Суда проекта Иосиф Сталин
- Иосиф Сталин
- Вячеслав Молотов (Балтика)
Обзор
Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:
Примечания
Ссылки
.svg){kind=small}
