Родился 1 ноября 1921 года в городе Майкоп, входившем тогда в состав Кубано-Черноморской области РСФСР (ныне столица Республики Адыгея) в семье русского рабочего. Окончил 9 классов Образцовой фабрично-заводской школы города Майкоп и Майкопский городской аэроклуб в 1938 году.
Участие в Великой Отечественной и Советско-японской войнах
С июня 1941 года лейтенант Зюзин участвовал в боях Великой Отечественной войны. Встретил войну в составе того же полка, но первые сражения оказались не очень удачными: летать приходилось большей частью на штурмовку наступавших наземных войск врага, немецких самолётов ему сбить не удалось, а сам он был в бою 17 октября 1941 года сбит немецкими истребителями, выполнил вынужденную посадку, получив ранения в голову. Вернулся в строй в январе 1942 года, но уже в составе 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота. В этом полку прошёл весь свой дальнейший боевой путь и стал гвардейцем, когда приказом наркома ВМФ СССР в мае 1943 года полку было присвоено за боевые отличия гвардейское звание и он получил новое наименование 11-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Придя в полк рядовым пилотом, в июле 1942 года стал командиром звена, а в ноябре 1942 года — заместителем командира эскадрильиБориса Литвинчука (10 личных и 6 групповых побед). Летал на истребителях И-16, ЛаГГ-3, Як-1 и «Аэрокобре».
21 апреля 1942 года, отражая налёт немецкой авиации на город и порт Новороссийск, Дмитрий Зюзин одержал свою первую победу, сбив бомбардировщик Ю-88. А когда началась битва за Кавказ, фронт приблизился к портам кавказского побережья и воздушные бои стали практически ежедневными, боевой счёт Дмитрия Зюзина стал быстро расти: 7 и 13 августа он сбивает по одному бомбардировщику Хе-111 (причем выбросившийся с парашютами экипаж второго бомбардировщика был на земле захвачен в плен в полном составе), а в бою 10 августа сбивает сразу два Хе-111. Эти бои происходили у Туапсе, Горячего Ключа и Геленджика. 28 августа 1942 года лейтенант Д. В. Зюзин был представлен к званию Героя Советского Союза (тогда имел сбитыми лично 5 и в группе 1 самолётов противника), но вместо звезды Героя был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. В 1943 году вступил в ВКП(б).
В составе группы прикрытия транспортных самолётов участвовал в выброске Майкопского десанта 24 октября 1942 года[2].
Заместитель командира эскадрильи 11-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС ВМФ 1-й минно-торпедной авиационной дивизииВВСЧерноморского флотагвардиистарший лейтенант Дмитрий Васильевич Зюзин к апрелю 1944 года осуществил 535 боевых вылетов на штурмовку войск врага, сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, воздушную разведку. В 51 воздушном бою сбил 10 самолётов противника лично и 9 в группе[3]. По иронии судьбы, если полтора года назад командир полка представил его к званию Героя, но вышестоящие командиры снизили награду до ордена, на этот раз всё произошло ровно наоборот — командиром полка гвардии майором К. Д. Денисовым он был представлен к награждению орденом Красного Знамени, но командующий ВВС Черноморского флота генерал-лейтенант авиацииВ. В. Ермаченков повысил награду до звания Героя[4].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и освобождение Крымского полуострова и гор. Севастополя и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии старшему лейтенанту Зюзину Дмитрию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3805)[5].
Всего за годы войны Д. В. Зюзин выполнил свыше 550 боевых вылетов на штурмовку войск врага, сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, воздушную разведку. В 56 воздушных боях сбил 10 самолётов противника лично и 8 в группе[3], а по данным более поздних исследований М. Ю. Быкова, сбил даже больше — 10 лично и 9 в группе (с момента представления к званию Героя количество воздушных побед не изменилось)[6][7].
После войны Зюзин продолжил службу в Вооружённых силах СССР. В октябре 1946 года переведён командиром эскадрильи в 31-й гвардейский ИАП ВВС флота, где освоил Як-9У. В апреле 1948 года зачислен слушателем в Школу лётчиков-испытателейМинистерства авиационной промышленности СССР в городе Жуковском. С мая 1950 по февраль 1954 годах — лётчик-испытатель авиазавода № 156 Лётно-исследовательского института, где проводил испытания авиадвигателя НК-12 на Ту-4ЛЛ, испытания МиГ-15 с автоматом АБМ (1952), Як-1000 (экспериментальный первый отечественный самолёт с ромбовидным крылом). С февраля 1954 по апрель 1957 года — лётчик-испытатель ОКБ А. Н. Туполева, в котором выполнил первый полёт и провёл испытания Ту-91 (2.11.1954) и Ту-110 (11.03.1957), участвовал в отработке системы дозаправки Ту-16 (1955). Всего им было освоено 36 типов самолётов, в том числе 11 реактивных. С августа 1957 года гвардии полковник Д. В. Зюзин — в запасе[9].
Жил в городе ЖуковскомМосковской области. С 1957 до 1962 года работал ведущим инженером в ОКБ А. Н. Туполева. Написал две книги о работе лётчиков-испытателей (одни из самых первых подобных книг в СССР): «Испытание скоростью» и «По облачному следу». За их издание был принят в члены Союза журналистов СССР.
Скончался 12 июля 1976 года. Похоронен в Жуковском на Быковском кладбище.
Зюзин Д. В. По облачному следу: повесть о летчике-испытателе Герое Советского Союза Г. К. Мосолове. — М.: Советская Россия, 1965. — 278 с. — (Люди Советской России).
Зюзин Д. В. Испытание скоростью. — М.: Молодая гвардия, 1958. — 159 с.
Зюзин Д. В. В небе ТУ-104. — М.: Молодая гвардия, 1957. — 62 с. — (Техника шестой пятилетки).
↑Кудрявцева Л., Полухина Т. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Зюзин Дмитрий Васильевич. // Морской сборник. — 2013. — № 12. — С. 70—71.
↑Памятные даты по Республике Адыгея на 2021 год. Библиографический указатель. Сост. Х. С. Мугу. — Майкоп: Национальная библиотека Республики Адыгея, 2020. — 105 с. — ISBN 978-5-9703-0654-3. — С. 67.
↑В публицистической литературе послевоенного времени некоторые авторы указывают и более высокое число побед Д. В. Зюзина — 11 личных и 8 групповых, 14 личных и 6 групповых и даже 15 личных и 9 групповых.
↑Вабищевич Г. Э. Офицерские курсы авиации флота (1940—1960 гг.) // «Военно-исторический журнал». — 2019. — № 3 (707). — С.18—27.
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
Сиджах Х. И.Зюзин Дмитрий Васильевич // Твои Герои, Адыгея: очерки о Героях Советского Союза. — Майкоп: Адыгейское республиканское кн. изд-во, 2005. — С. 75—86. — 413 с. — 105 000 экз. — ISBN 5-7608-0459-6.
Золотые Звёзды Адыгеи. Изд. 2-е, испр. и доп. — Майкоп, 1980. — С. 26—28.