Изначально здания станций на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Рийхимяки проектировал в 1868—1870 годах[2] Вольмар Вестлинг; строения были деревянными, украшенными резьбой. В конце XIX века перестройкой станций в камне занимался Бруно Фердинанд Гранхольм, архитектор Главного управления железных дорог Финляндии[3].
Гранхольм построил ряд средних вокзалов островного типа, ядром плана которых служит проходной зал ожидания[4]. Вокзал в Озерках Гранхольм построил вторым, после вокзала в Шувалово, в 1902 году[5].
Состояние вокзала на 2024 год
Изначально у здания было два этажа, краснокирпичный первый и деревянный, под многоскатной крышей, второй. Фасад, согласно моде того времени, был обшит с созданием имитации фахверковой конструкции, фасад, противоположный путям, был усложнён дополнительными асимметричными объёмами. В 1992 году (по другим данным, в 1997 году[6]) деревянная часть здания полностью сгорела[5], после чего оставшееся здание было заброшено[6]. В 2016 году было принято решение продать здание[7], в 2018 году началась реконструкция, отменённая КГИОП[6].
Рядом со станцией одновременно с ней был построен краснокирпичный типовой туалет[8].
