ЗУ-23 принята на вооружение ВС СССР 22 марта 1960 года[2]. Скорострельность — 2 000 выстрелов в минуту. Масса установки — 950 кг. Масса автопушки 2А14 — 77 кг [4]. Масса снаряда — 190 грамм. Дальность стрельбы: 1,5 км по высоте, 2,5 км по дальности. Расчёт — пять человек. Скорость транспортировки ЗУ-23 по шоссе до — 70 км/ч.
23-х миллиметровая зенитная установка (ЗУ) 2А13 в первую очередь была предназначена для борьбы с низколетящими летательными аппаратами (ЛА) противника (до появления ПЗРК) формированиями сухопутных войск Советской Армии ВС Союза ССР, позже её стали активно применять и для поражения стрелков (пехоты, мотопехоты), полевых укреплений, автомобильной, броневой, танковой техники и вооружения. ЗУ-23 обеспечивает при попадании поражение визуально видимых воздушных и наземных (надводных) целей, а также живой силы противника в зоне по дальности до 2500 метров и высоте до 1500 метров.
Зенитная установка ЗУ-23 преимущественно применяется против пехоты, авиации и легкобронированной бронетехники, хотя известны эпизоды её удачного применения против танков. Например, во время войны в Нигерии в 2015—2018 годах боевики с помощью ЗУ-23, установленных на пикапах (джипах), уничтожали танки «Виккерс» правительственной армии [5].
Производство зенитной установки осуществлялось в Союзе ССР, а затем в целом ряде государств, в том числе в Египте, Иране[6], Чехии, Словакии, Болгарии и Финляндии. В КНР производство было только на экспорт.
: В Советском Союзе производство установки было налажено следующими предприятиями военной промышленности:
Россия: в России производство закрыто[2], но на 2017 год осуществляется модернизация ранее построенных установок[12] и ведётся выпуск новых стволов[13].
Производство в других государствах
В социалистических государствах производство было налажено следующими предприятиями:
Производство 23-мм боеприпасов ЗУ-23-2 в разное время осуществлялось Египтом, Ираном, Израилем, Францией[19], Финляндией, Нидерландами, Швейцарией, Болгарией, Югославией и ЮАР[20].
В различный период времени и в различных государствах применяли, для увеличения мобильности, размещение ЗУ-23 на различных шасси, колёсных и гусеничных, например в период Афганской войны широко применялись советскими войсками (в варианте установки на грузовые автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, Урал-4320, КамАЗ) как средство огневого прикрытия при проводке автоколонн по военно-автомобильным дорогам:
В боекомплект российских ЗУ-23-2 и ЗСУ-23-4 «Шилка» входят 23-мм патроны со снарядами только двух типов — БЗТ и ОФЗТ (ОФЗ). Бронебойно-зажигательно-трассирующий снаряд БЗТ цельнокорпусной с полусферической головной частью и стальным баллистическим наконечником, массой 190 г, в донной части содержат вещество для трассирования и в головной — зажигательный состав. Осколочно-фугасные снаряды ОФЗТ массой 188,5 г укомплектованы головным взрывателем В19УК (ранее — МГ-25) с самоликвидатором и максимальным временем срабатывания 11 сек. Метательный заряд у обоих снарядов одинаковый — 77 г пороха марки 5/7 ЦФЛ. Масса патрона 450 г. Баллистические данные обоих снарядов одинаковы — начальная скорость 980 м/с, табличный потолок 1500 м, дальность табличная 2000 м.
В настоящее время ОФЗТ снаряды практически не используются из-за сравнительно низкой эффективности. Повсеместно применяется следующая схема снаряжения ленты: 4 ОФЗ — 1 БЗТ. Капризный взрыватель МГ-25 у снаряда ОФЗ заменён на всепогодный В-19УК, который, при той же чувствительности срабатывания по твёрдым преградам (плотный картон, дерево, дюралюминий, сталь и т. п.), не детонирует при столкновении с каплями дождя и имеет лучшую влагозащищённость.
Ещё до распада СССР, рядом стран осуществлена разработка и промышленный выпуск собственных усовершенствованных боеприпасов для ЗУ-23-2, в первую очередь, боеприпасов бронебойного действия. Известны 23-мм патроны с бронебойным подкалиберным снарядом (БПС), сердечник твердосплавный, фирм Sako (Финляндия) и Denel (ЮАР). Фирмы Oerlikon (Швейцария) и ZM Mesko (Польша) освоили выпуск БПС с отделяемым поддоном и тяжелосплавным (вольфрамовым) сердечником типов APDS[26], FAPDS-T и APFSDS. Судя по характеристикам снарядов и типам используемых при испытаниях бронепреград, польские боеприпасы APDS и APFSDS предназначены для поражения в лобовой проекции российской БМП-3 и её модификаций с усиленной защитой.
Основные патроны бронебойного действия в калибре 23х152 мм[26][27]
В разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других пушек/боеприпасов часто оказывается затруднённым.
Примечания к таблице:
Начальные скорости снарядов при стрельбе из оружия с длиной ствола 1880 мм.
БПТС (FAPDS-T) фирмы Arsenal (Болгария) выполнен по технологии изготовления пластикового поддона литьём под давлением по месту, разработанной Oerlikon Contraves (в настоящее время Rheinmetall Waffe und Munition).
Массы метательного заряда FAPDS-T (Болгария) и APFSDS-T ZM MESKO (Польша) определены расчётом.
Порох семиканальный S 102-02 производства Чехии[30].
Угол (град) от нормали к поверхности брони.
Разнесённые бронепреграды 10+20 и 10+30 с воздушным промежутком 60 мм между ними.
APHC-T = Armor Piercing Hard Core with Tracer = БПС с твёрдым сердечником.
APDS-T = Armor Piercing Discarding Sabot with Tracer = БПС с отделяемым поддоном.
FAPDS-T = Frangible Armor Piercing Discarding Sabot with Tracer = БПС с повышенным заброневым (запреградным) осколочным действием. Эффективен, в том числе, по воздушным целям[31].
APFSDS-T = Armor Piercing Fin Stabilised Discarding Sabot with Tracer = БОПСТ.
Гвинея-Бисау: 18 ЗУ-23, по состоянию на 2017 год[44]. 18 ЗУ-23-2, по состоянию на 2007 год[45].
Греция: 523 ЗУ-23-2 по состоянию на 2024 год[46] (306 из них получены безвозмездно от правительства ФРГ из арсеналов бывшей ННА ГДР после её расформирования).[47]
Зимбабве: 45 ЗУ-23, по состоянию на 2017 год[48]. 45 ЗУ-23-2, по состоянию на 2007 год[49].
Израиль: 150 ЗУ-23-2, по состоянию на 2017 год[50]. некоторое количество на вооружении ВВС, по состоянию на 2007 год[51]. 50 ЗУ-23-2, по состоянию на 1994 год[52].
Индия: >320 ЗУ-23-2, по состоянию на 2017 год[53].
Ирак: некоторое количество ЗУ-23-2, по состоянию на 2017 год[54]. некоторое количество в составе армии, по состоянию на 2015 год.
Вооружённые силы СССР: В период Афганской войны широко применялись советскими войсками (в варианте установки на грузовые автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, Урал-4320, КамАЗ) как средство огневого прикрытия при проводке автоколонн. Носили название «зушки»[98]. Их использование первыми начали в 159 одсбр в связи с отсутствием в штатном расписании отдельной дорожно-строительной бригадыбронетранспортёров, подразделений охраны, трудностями по согласованию выделения мотострелковых подразделений для охраны автомобильных колонн бригады[99]. Позже для этой цели были перепрофилированы штатные зенитно-артиллерийские подразделения в составе всех полков и бригадОКСВА, для которых не нашлось вражеских воздушных целей. Мобильность зенитного орудия, установленного на грузовом автомобиле, вкупе с возможностью стрельбы на больших углах возвышения оказалась эффективным средством для отражения нападений на автоколонны в условиях горной местности Афганистана. В редких случаях ЗУ-23-2 для тех же целей устанавливался также на МТ-ЛБ.
Вооружённые силы России: Во время всех военных кампаний Российской Федерации конца двадцатого века активно применялась для поражения наземных целей[2]. Максимальное распространение орудие получило как средство огневой поддержки сухопутных подразделений (для частей ВДВ в варианте артустановки «Скрежет» на базе гусеничного БТР-Д индекс БТР-ЗД, в ряде источников упоминается как ЗСУ-23-2).