Курский вокзал обслуживает два железнодорожных направления от Москвы (Курское и Горьковское), также два магистральных направления (Рязанское и Казанское) обслуживает Казанский вокзал (место соединения двух магистральных направлений находится в городе Люберцы недалеко от границы Москвы), остальные, кроме Восточного вокзала, — по одному направлению (одноимённые, кроме Смоленского направления с Белорусского вокзала[a]).
Прилагательные из названия большинства вокзалов (за исключением Ленинградского, Савёловского, Белорусского и Восточного) входят в названия их железнодорожных станций вида Москва-*-*ая. В названиях большинства из этих станций при вокзалах (кроме Рижской и Бутырской) присутствует слово «пассажирская».
В 2021 году впервые более чем за 100 лет был построен новый вокзал — Восточный — на базе станции Черкизово Малого кольца МЖД.
Пассажиропоток
Ниже представлен список московских вокзалов по ежемесячному пассажиропотоку. Данные за 2017 год[2]. Сортировка по общему пассажиропотоку (сумма пассажиропотоков пригородного сообщения и дальнего следования).
Обслуживает поезда дальнего следования западного и (после перевода Савёловского вокзала исключительно на обслуживание пригородных поездов) северного (по Савёловской ветке, на Рыбинск) направлений России и зарубежья, а также транзитные поезда Минск — Архангельск, Минск — Новосибирск, Брест — Новосибирск.
Вокзал действует с 1870 года. До 1871 года назывался «Смоленский вокзал», до 1912 года — «Брестский вокзал», до 1917 года — «Александровский вокзал», до 1922 года — «Брестский вокзал», до 1936 года — «Белорусско-Балтийский вокзал».
С вокзала отправляются те поезда дальнего следования, которые раньше отправлялись с Курского вокзала, и ряд транзитных поездов, ранее также проходивших через Курский вокзал.
Две платформы — высокая и низкая — позволяют обслуживать как классические поезда дальнего следования, так и электропоезда «Стриж».
Восточный вокзал — единственный, на котором нет тупиковых путей. Вокзал не обслуживает пригородные электропоезда, но составляет единое целое со станцией МЦКЛокомотив.
Имеется пересадка на станцию метро «Черкизовская».
С вокзала отправляются поезда дальнего следования, а также пригородные поезда в двух направлениях — Казанском (восточном) и Рязанском (юго-восточном). Разветвление по направлениям происходит на станции Люберцы I. При этом по Рязанскому ходу следует также основная масса поездов дальнего следования в южные регионы России, в частности на Кавказ и в Крым, поэтому фактически вокзал обслуживает не два, а три направления.
Вокзал действует с 1862 года. Новое здание было построено в 1913—1940 годах. До 1912 года имел название «Рязанский вокзал» (после 1912 года некоторое время использовались оба названия).
Вокзал действует с 1861 года. Первое время назывался «Курско-Нижегородский вокзал».
Доля города Москвы в праве общей долевой собственности на многофункциональный комплекс на площади Курского вокзала составляет 40 % его общей площади[4].
В 2020—2021 году некоторые поезда дальнего следования, проходящие через Курский вокзал (или начинающие свой путь с него), переводятся на другие вокзалы, в том числе на новый Восточный вокзал на станции ЧеркизовоМКЖД.
Железнодорожная станция Москва-Пассажирская. Вокзал входит в Северо-Западную региональную дирекцию железнодорожных вокзалов. Это единственный из основных вокзалов в Москве, который относится не к Московской, а к Октябрьской железной дороге.
Пересадка на железнодорожную платформу Площадь Трёх Вокзалов.
Пересадка на станции метро «Комсомольская» Кольцевой и Сокольнической линий.
Вокзал действует с 1851 года. До 1855 года носил название «Петербургский вокзал», до 1924 года — «Николаевский вокзал», в 1924—1937 годах — «Октябрьский вокзал».
Вокзал связывает столицу с городами Черноземья (Липецк, Тамбов, Воронеж), со Средним и Нижним Поволжьем, Казахстаном, Средней Азией, Кавказом. После электрификации участка Ожерелье-Елец на Павелецкий вокзал будут переведены поезда южных, в частности курортных, направлений.
Пересадка на станцию метро «Рижская» Калужско-Рижской линии и на станцию «Рижская» Большой кольцевой линии.
Вокзал действует с 1901 года. До 1946 года имел название «Ржевский вокзал», до середины 1930-х — «Балтийский вокзал», до 1930 года — «Виндавский вокзал».
С 1 марта 2023 года по 1 сентября 2024 года вокзал был временно закрыт для посадки и высадки пассажиров из-за строительства транспортно-пересадочного узла и модернизации здания вокзала[5].
Вокзал открыт в марте 1902 года. До 1912 года имел название «Бутырский вокзал»[6].
Один из двух вокзалов (наряду с Рижским), откуда не отправляются поезда дальнего следования. Ранее с вокзала ходили поезда на Рыбинск, Углич и по обходному маршруту на Санкт-Петербург.
14 февраля 2004 года с Ярославского вокзала отправился первый скоростной электропоезд Экспресс-Спутник, связавший столицу с подмосковным городом Мытищи, благодаря которому время в пути от Москвы до Мытищ сократилось до 18 минут[7].