PROFILPELAJAR.COM

Густав Дёрр
Gustav Dörr
Густав Дёрр; Gustav Dörr
Дата рождения	5 октября 1887
Место рождения	Восточная Пруссия; Дубенинки
Дата смерти	18 июля 1928 (40 лет)
Место смерти	Саксония-Анхальт; Штендаль
Род деятельности	военнослужащий, лётчик
Принадлежность	Германская империя
Род войск	Военно-воздушные силы
Годы службы	1913—1917
Звание	Лейтенант
Часть	FA 68; FA 6; FA.(A) 257; FEA I; Jasta 45
Сражения/войны	Первая мировая война: Битва при Гумбиннене; Битва на Равке; Битва при Сомме;
	Медиафайлы на Викискладе

Густав Дёрр (нем. Gustav Dörr; 5 октября 1887 — 18 июля 1928) — германский лётчик-истребитель, один из лучших асов Первой мировой войны с 35 сбитыми самолётами противника, кавалер ордена «Pour le Mérite».

Биография

Густав Дёрр родился в Восточной Пруссии, в сегодняшней Польше, в семье подрядчика. Получил строительную специальность после школы и в 1905 году начал работать в компании Krupp AG в Эссене в качестве слесаря-сборщика. в 1908 году был призван на военную службу в 176-й пехотный полк, в котором продвинулся по службе и получил офицерское звание. В августе 1914 года полк был переведён в Восточную Пруссию, в Битве при Гумбиннене 20 августа 1914 года Густав Дёрр уже будучи сержантом получил тяжёлое ранение. После выздоровления в декабре 1914 года вернулся в полк и принял участие в Битве на Равке в районе города Лодзь. 17 февраля 1915 во время атаки на позиции врага был ранен штыком в правое бедро во второй раз. Пролежав в гарнизонном госпитале Гамбурга до 1 мая 1915 года, он был готов к возвращению в свой полк, но пришёл циркуляр из военного министерства, где Густав Дёрр переводился в авиацию для подготовки в качестве лётчика.

В июле 1915 года Густав Дёрр был зачислен для обучения лётной специальности в школу лётчиков в Далльгов-Дёбериц FEA 2, а затем переведён в школу лётчиков FEA 3 города Гота. После прохождения курса обучения 10 марта 1916 года был отправлен на Западный фронт в FA B, а далее 18 марта направлен во Feldfliegerabteilung 68 (FA 68), расквартированной в Хабсхайне в южной части Эльзаса, где в это же время проходил службу фельдфебель Эрнст Удет. Густав Дёрр был награждён Железным крестом 2 класса.

В Битве при Сомме Густав Дёрр и его наблюдатель обер-лейтенант Зергер выполняли задачи в составе FA 6, где участвовали в битве за превосходство в воздухе против союзников. Впоследствии FA 6 была переименована в FA (A) 257. Во время одного из воздушных боев над рекой Эна в июне 1917 года самолет был подбит, упал на землю с высоты 1400 м, наблюдатель лейтенант Бон погиб, Дёрр остался жив, сломав себе челюсть в шести местах. Проходил лечение в университетской клинике в Галле (Саксония-Анхальт).

Через три месяца был отправлен для подготовки в качестве лётчика-истребителя в FEA I в Альтенбург, в которой с ноября 1917 до февраля 1918 года летал заводским лётчиком-испытателем. 22 декабря 1917 года его представили к Железному кресту 1 класса. В феврале 1918 года был отправлен на Западный фронт в Jasta 45 при 5-й армии. Во время второго воздушного боя 17 марта 1918 года в группе с 6-ю своими товарищами встретился с 26-ю французскими и английскими лётчиками. В воздушном бою над Верденом сбил Sopwith 1 ½ Strutter.

Густав Дёрр 29 августа 1918 года был награждён высшей наградой Пруссии для унтер-офицеров Золотым крестом Военных заслуг за 18 сбитых самолетов противника. В конце сентября был произведен в лейтенанты. Всего за время войны одержал 35 побед и 4 победы (не подтвержденные). Большинство своих побед Дёрр одержал на самолете Fokker D.VII. Считается лучшим асом на этом самолете. В конце года был представлен в награждению высшим орденом Pour le Mérite. В январе 1919 года награда была вручена, несмотря на отречение императора Вильгельма от престола. После войны остался верным авиации и пришёл работать пилотом по подсказке лётчиков в Люфтганзу. До 1928 года он налетал в качестве командира экипажа более 580 000 км. 11 декабря 1928 года Дёрр пилотировал пассажирский Junkers G 31 D-1473 «Rheinland» ночью из Кельна в Берлин. По невыясненной причине над Лецлингеном под Штендалем самолет столкнулся с землёй и сгорел. Спасся легко раненый единственный пассажир, а пилот Густав Дёрр, бортинженер Мюллер и радист Оргель погибли.

Густав Дёрр похоронен на кладбище Инвалиденфридхоф в Берлине.

Память

В честь своего погибшего друга пилоты Люфтганзы назвали один из самолетов компании Junkers Ju 52 Густав Дёрр (Gustav Dörr)^[1]

Список побед

№ пп	Дата	Противник	Место	Время
1	17 марта 1918 года	Sopwith 1½ Strutter	Монзевиль, Верден	07:20
2	11 апреля 1918 года	SPAD S.VII	Траси-ле-Мон
3	28 мая 1918 года	Breguet 14	Вандёй	15:00
н/п	01 июня 1918 года	RE8	Ла-Ферте-Милон
4	12 июня 1918 года	SPAD S.VII	Аромон
5	28 июня 1918 года	SPAD S.XIII	Виллер-Котре
6	28 июня 1918 года	SPAD S.VII	Виллер-Котре
7	05 июля 1918 года	Breguet 14	Брюмес	11:10
8	08 июля 1918 года	Breguet 14	Виллер-Котре	11:30
9	15 июля 1918 года	SPAD S.VII	Комблизи	16:45
10	15 июля 1918 года	Breguet 14	окраина Комблизи	17:00
11	18 июля 1918 года	SPAD S.XIII	Pernant	06:50
12	18 июля 1918 года	Breguet 14	Монтиньи	07:05
13	21 июля 1918 года	SPAD	Нёйи	14:25
14	24 июля 1918 года	SPAD S.XIII	Пернан	11:30
15	25 июля 1918 года	Breguet 14	Ла-Круа	11:00
16	29 июля 1918 года	Breguet 14	Фер-ан-Тарденуа	17:00
17	30 июля 1918 года	SPAD S.VII	Куанси	11:50
18	01 августа 1918 года	Nieuport 28	Брэн	11:00
19	4 августа 1918 года	Breguet 14	Нантёй	08:10
20	11 августа 1918 года	Breguet 14	Брэн	12:30
21	21 августа 1918 года	SPAD S.XI	Роне	11:45
22	21 августа 1918 года	SPAD	Бранж
23	24 августа 1918 года	Salmson 2A2	Везапонен	13:30
24	02 сентября 1918 года	SPAD S.XI	Орм	11:25
25	02 сентября 1918 года	SPAD S.XI	Реймс	11:30
26	04 сентября 1918 года	SPAD S.VII	С. Фима	14:00
27	14 сентября 1918 года	SPAD S.XI	Бланзи
28	16 сентября 1918 года	SPAD S.VII	Фим
29	24 сентября 1918 года	SPAD S.VII	Суассон	19:00
30	26 сентября 1918 года	SPAD S.XI	Фижме	13:00
31	03 октября 1918 года	Salmson 2A2	Куси-ле-Шато
32	05 октября 1918 года	Salmson 2A2	Бримон
33	09 октября 1918 года	Breguet 14	Куси-ле-Шато
н/п	27 октября 1918 года	SPAD S.XI	Мальмезон	10.00
34	27 октября 1918 года	SPAD S.XI	Амифонтен	15.40
н/п	28 октября 1918 года	SPAD
35	30 октября 1918 года	Salmson 2A2	Мисси	11.00
н/п	04 ноября 1918 года	Einsitzer

Награды

Литература

Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest: Above the Lines — The Ace and Fighter Units of German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914—1918. Londyn: Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9. (ang.)
Norman L. R. Franks, Greg VanWyngarden: Fokker D VII Aces of World War I, Part I. Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-533-3. (ang.)