У этого термина существуют и другие значения, см.
Геркулес.
Геркулес |
Разработчик |
ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королёва» |
Страна |
Россия |
Назначение |
грузовой |
Задачи |
Межорбитальная буксировка полезной нагрузки |
Срок активного существования |
3 - 5 лет[1] |
Статус |
Заморожен (ТЭМ) |
Первый запуск |
1)
|
Сухая масса |
15 700 кг [1] |
Стартовая масса |
14 500 кг [2] |
Топливо |
ксенон |
Геркулес — межорбитальный буксир, разрабатывавшийся «РКК Энергия»[2][3][4]. Должен был выводиться на орбиту в 200 км кораблем «Буран» или ракетой-носителем «Протон»[1]. Проект лёг в основу Транспортно-энергетического модуля[3][5].
История
Проект межорбитального буксира Геркулес («17Ф11») был разработан в 1978 году РКК Энергией[6]. В 1986 было разработано техническое решение по ЯЭРД для межорбитального буксира.[6] С массой ЯЭУ в 6900 кг, при длине 14,6 м и максимальном диаметре 3,8 м, способной вырабатывать энергию мощностью 600 кВт[7]. С использованием литий-ниобиевой технологии[8]. Буксир имел ЭРДУ с ксеноном в качестве рабочего тела, удельным импульсом 3000 с и тягой 2,6 кгс. Ресурс ЯЭУ и ЭРДУ составлял 16000 ч. Сухая масса тягача составляла 15700 кг[1]. Буксир мог работать в режиме пониженной мощности на уровне 50—150 кВт в течение 3-5 лет[1]. В качестве носителя решили применить изотоп литий-7, в качестве материала реактора и системы охлаждения — ниобиевый сплав НбЦУ (ниобий-цирконий 1% — углерод 0,1 %)[2].
См. также
Примечания
Литература