300-й истребительный авиационный полк (в/ч 65373) на Як-9Д, с 10.1945 по 11.1945 и с марта по июль 1946 г. В означенном промежутке полк дислоцировался в Китае.
825-й отдельный вертолётный полк, в/ч 54902. Полк перелетел в 1982 году с аэродрома Среднебелое (Амурская область). Дислоцировался в Гаровке до 2010 года, когда на основании Директивы Генерального Штаба от 04.12.2009 года № 665/1/6151 825-й отдельный вертолётный транспортно-боевой полк (в/ч 54902) был расформирован.[3]
8-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья в/ч 21901. В 1982 году передислоцирована с аэродрома Хабаровск-Центральный в Гаровку. В 1994 году передислоцирована в посёлок Обор (Хабаровский край), 1998 году часть расформирована.
12-й отдельный вертолётный отряд в/ч 21916. В 1982 году передислоцирован с аэродрома Хабаровск-Центральный в Гаровку. В 1989 году расформирован.
Звено управления при в/ч 32883 (авиационная дивизия на аэродроме 10 участок (Калинка)). Вертолётное звено сформировано в 1991 году на аэродроме Гаровка, в составе 4 Ми-8Т, 1Ми-8П, 1Ми-9 ВКП. Передислоцировано на аэродром Хабаровск-Центральный, в 1997 году звено расформировано.
137-й отдельный вертолётный отряд гражданской обороны в/ч 28611. Сформирован в 1981 году на аэродроме Гаровка. В 1992 году отряд передан в МЧС. В 1999 году перелетел на аэродром Хабаровск-Большой, где затем был переформирован в 171-ю отдельную смешанную авиационную эскадрилью. В н.в. это подразделение именуется как Федеральное государственное бюджетное учреждение «Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России».
Факты
На вооружении 825-го отдельного вертолётного полка, на момент перебазирования в Гаровку, был отряд вертолётов Ми-10ПП (постановщиков помех). В Гаровке один из вертолётов был установлен в военном городке в качестве экспоната. Он был убран из жилой зоны после многочисленных травм детей, забиравшихся на конструкцию.
Современное состояние
По различным данным, на начало 2018 года, аэродром Гаровка считается действующим. На территории аэродрома, по спутниковым снимкам наблюдается 5 вертолетов Ми-26 и несколько Ми-8 (в районе производственной площадки ТЭЧ). Однако большинство служебных зданий на аэродроме и в гарнизоне брошено и порушено, в том числе и командно-диспетчерский пункт.
↑ 12Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 888. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 888. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.