В-92 — российский четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый многотопливный дизельный танковый двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Имеет непосредственный впрыск топлива и полностью динамически уравновешен. Развивает мощность до 1000 лошадиных сил (736 кВт) на 2000 об/мин, предназначен для установки на танки Т-90. Выхлопная система расположена в надгусеничном патрубке, что уменьшает нагрев корпуса и заметность танка для систем ИК-наведения. Двигатель выполнен с применением алюминиевых сплавов: картер, блок цилиндров, поршни (АК12Д). Клапаны выполнены из хромомолибденовой стали 40Х10С2М.

К 2000 году ЧТЗ успешно завершил ГСИ двигателя.

В 2017 году двигатель В-92С2Ф (1130 л. с.) начали устанавливать на модернизированные Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (УВЗ) танки Т-72Б3^[1].

• Система смесеобразования: непосредственный впрыск топлива
• Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске: 736 кВт (1000 л.с.)
• Запас по крутящему моменту: 25%
• Удельный расход топлива: 212 г/кВт*ч (156 г/л.с.*ч)
• Масса: 1020 кг
• Удельная мощность: 0,72 кВт/кг (0,98 л.с./кг)
• Объём: 38 880 см3
• Диаметр цилиндра: 150,0 мм
• Ход поршня в цилиндре:
  • с главным шатуном: 180,0 мм
  • с прицепным шатуном: 186,7 мм
• Минимальная температура надежного пуска двигателя без предварительного разогрева: минус 20 °C
• Допустимая температура окружающего воздуха: от минус 50 до плюс 50 °C
• Относительная влажность воздуха: до 98 % при плюс 20 °C
• Допустимая высота над уровнем моря: до 3000 м
• Порядок чередования вспышек: равномерный, через 60° поворота коленчатого вала
• Степень уравновешенности: полная динамическая уравновешенность
• Габаритные размеры: длина 1560 мм, высота 950 мм

• В-2

Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)