Вильнюсский завод спортивных автомобилей (VFTS)

Вильнюсская фабрика транспортных средств (VFTS)
Lada 2105 VFTS
Lada 2105 VFTS
Тип Государственное предприятие
Основание 1975
Упразднена Начало 1990-х
Расположение  Литовская ССР,  СССР Литва Вильнюс
Ключевые фигуры Стасис Брундза
Отрасль автомобилестроение
Продукция Спортивные автомобили
Число сотрудников 50
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вильнюсская фабрика транспортных средств или же Вильнюсский завод спортивных автомобилей, сокращенно VFTS — государственное предприятие, ранее существовавшее в Литовской ССР и занимавшееся изготовлением спортивных автомобилей на базе обычных серийных, как правило марки ВАЗ. Существовало со второй половины 1970-х по начало 1990-х годов.

История

Основателем и идейным вдохновителем предприятия VFTS принято считать известного в СССР литовского автоспортсмена Стасиса Казимировича Брундзу, который являлся не только автогонщиком, но и инженером, а также водителем-испытателем на Ижевском автозаводе. После того, как в 1975 году Брундза вернулся из Ижевска в Литву, он окончил местный Вильнюсский инженерно-строительный институт по специальности «автомобиль и автохозяйство».

В 1970-е годы продолжал активно развиваться советский автоспорт, и наиболее массовыми были раллийные соревнования. Для нужд спортсменов были необходимы специально доработанные серийные автомобили. Заводские раллийные команды существовали у заводов АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, ВАЗ[1], но там в-основном готовили машины для нужд собственных команд. В то же время, больше всего подходили для применения в автоспорте Жигули[2], и их подготовку требовалось поставить на массовую основу. Во второй половине 1970-х за это активно взялся «Вихур», производственный комбинат ЦК ДОСААФ Эстонской ССР. На их автомобилях выступал в международных соревнованиях ряд экипажей сборной СССР по ралли, но спортсмены критиковали «вихуровцев» за не всегда высокое качество подготовки спортивной техники[3].

В то же время, ещё в 1975 году Стасис Брундза впервые подготовил спортивный вариант ВАЗ-21011, на котором показывал отличные результаты. Годом позже он стал шестым на ралли Акрополис-1976, за рулём ВАЗ-2103, подготовленным его командой. Что стало лучшим результатом для советского раллиста и советского автомобиля в истории этапов чемпионата мира по ралли[4][5][2].

В 1978 году для улучшения условий работы Стасису Брундзе, механику высшей квалификации Зигмунду Киверту[пол.], и их коллегам был выделен небольшой участок (408 квадратных метров) Вильнюсского авторемонтного завода (Vilniaus automobilių remontas gamykla, сокращённо VARG), подчинявшегося Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог Литовской ССР. Значительную помощь в организации предприятия оказал и местный ДОСААФ. Задачей коллектива стал мелкосерийный выпуск раллийных машин. Первой моделью предприятия стала Lada 1600 Rally, созданная на основе серийного ВАЗ-21011[6]. Автомобили ВАЗ доставляли на завод целиком, где их разбирали до винтика, а затем собирали вновь значительно дорабатывая для условий раллийных гонок, со временем начали изготавливать много оригинальных деталей на собственном оборудовании (в ВАЗ-2105 ВФТС таких деталей было более полутысячи). Вместе с Брундзой на предприятии работали инженеры Витольдас Силевичус, Ромас Юкнялявичус. Мастера Саулюс Заланскас и Герникас Шилинис. Дизайнеры Вигандас Улицкас, Арунас Волунгявичус. Подготовленные автомобили продавались не только советским автоспортивным клубам, но и экспортировались, где у местных импортёров АвтоВАЗа становились живой рекламой, принимая участия в местных ралли.

Постепенно в 1980-х площадь предприятия расширилась до 1500 квадратных метров. У предприятия появились собственное конструкторское бюро, экспериментальный цех, лаборатория по испытанию агрегатов. За год коллектив из 50 человек был способен подготовить до 200 автомобилей разной спортивной категории. Тогда же в начале 1980-х VFTS начала переоборудовать для ралли новую модель «Жигулей» ВАЗ-2105. Позже, ко второй половине 1980-х это уже были ВАЗ-2108.

Продукция предприятия VFTS вызывала интерес в Греции и Франции, Германии и Швеции. Кроме сотрудничества с АвтоВАЗом, основным поставщиком автомобилей для завода, VFTS кооперировался так же с Пренайским экспериментальным заводом спортивной авиации ДОСААФ, который выпускал для Вильнюсского предприятия аэродинамические формы автомобилей, а также с чехословацким предприятием Metalex[чеш.]. Всесоюзное объединение «Автоэкспорт» заинтересованное в рекламе ВАЗовской продукции на внешних рынках также оказывало помощь литовцам с оригинальным импортными узлами и агрегатами для их автомобилей.

В 1990 году предприятие VFTS переехало на собственную территорию, специально построенные для этого помещения на улице Яченю. После распада СССР в 1991 году, популярность автоспорта на время снизилась. Завод был переименован в EVA (Experimental Vilnius Autoplant) — «Экспериментальный Вильнюсский автозавод» (хотя аббревиатура «ЭВА» использовалась предприятием для наименования некоторых моделей с середины 1980-х)[7], и ещё несколько лет готовил автомобили поступавшие из Тольятти, но в конце концов прекратил своё существование.

Продукция

ВАЗ-2105 ВФТС

Подкапотное пространство Lada 2105 VFTS 1982 года

Литовским предприятием строились спортивные автомобили ВАЗ по регламенту Группы B с самого начала введения этого класса в 1982 году, имевшего очень либеральные технические требования к конструкции[8][9]. Главная продукция в тот период — ВАЗ-2105 ВФТС (LADA-VFTS), который оснащался форсированным двигателем ВАЗ-2106, с применением карбюраторов WEBER 45 DCOE (1,6 л, 160 л. с. (при 7000 об/мин), 165 Н·м (при 5500 об/мин) и 4- и 5-ступенчатыми КПП, с кулачковыми муфтами включения. В целях снижения массы, часть металлических кузовных деталей заменялись алюминиевыми (в том числе двери) и пластиковыми элементами[10].

Автомобиль получил омологацию от ФИА 2 октября 1982 года под номером 222[11], и уже в ноябре состоялся его международный дебют на RAC Rally-1982, британском этапе чемпионата мира[12]. Лучший результат в WRC для LADA 2105 VFTS — 12 место, был показан австрийцем Рудольфом Штолем в следующем году на ралли Греции[13]. В последний раз советские гонщики вывели эту модель на старт в мировом первенстве на ралли Финляндии 1988 года[14]. ВАЗ-2105 ВФТС использовали два сезона после запрета Группы B, пользуясь тем, что международная автомобильная федерация разрешила стартовать на машинах этой категории (с ограничением рабочего объёма двигателей до 1600 см³) в 1987 и 1988 годах на некоторых этапах чемпионата мира и Европы, но без получения очков в итоговую таблицу[15]. А в региональных турнирах очки продолжали начисляться, и сборная СССР использовала «пятёрку» вплоть до окончания сезона 1988, последнего когда Кубок Дружбы социалистических стран по ралли[пол.] разыгрывался на машинах группы B[16]. Для сборной СССР в этом турнире LADA 2105-VFTS была основной в 1984—1988 годах, и все эти годы советским раллистам удавалось побеждать в командном зачёте. Самым успешным стал 1986 год, когда Валло Соотс и Эугениус Тумалявичус смогли также занять два первых места и в личном зачёте кубка[17][18][19][20][21][22][23]. Помимо советских раллистов, на модели активно выступали спортсмены других стран восточного блока: большая группа лидеров сборных Болгарии[24][25][26][27][28] и Венгрии[29][30][31][32][33], один из сильнейших чешских раллистов Вацлав Блахна[чеш.][34], некоторые из лидеров сборной ГДР[35][36], и другие.

Сохранившиеся экземпляры автомобилей Lada 2105 VFTS до сих пор активно используются в автоспорте. Плюс произведено немало копий этой модели, для них даже были созданы отдельные классы в раллийных чемпионатах Венгрии[37] и Литвы[38].

Лада-2108 ЭВА

«Лада-2108 ЭВА»

Также была предпринята попытка построить более экстремальную версию, Lada Samara S-proto, планируемой к внедрению Группы S[англ.]. Внешне новинка напоминала ВАЗ-2108, но имела минимальное число кузовных деталей, агрегатов и узлов от «Самары». 1,8-литровый 16-клапанный силовой агрегат с впрыском топлива и турбонаддувом размещался за сиденьями экипажа в пределах базы, он был построен на основе глубоко модернизированного двигателя ВАЗ-2106, и выдавал мощность около 300 л. с. Привод осуществлялся на заднюю ось. Большая часть кузовного оперения была изготовлена специалистами Пренайского экспериментального завода ДОСААФ спортивной авиации. От «восьмёрки» осталась только светотехника, лобовое стекло и средняя часть кузова. Передняя и задняя части кузова базировались на пространственной трубчатой раме, к которой прикреплялись агрегаты и узлы машины, получившей в СССР название «Лада-2108 ЭВА»[7]. Однако, изготовить первые ходовые экземпляры удалось только к концу 1986 года, когда уже было известно, что с 1987-го Группа B окажется под запретом, а введение Группы S[англ.] будет отменено. Поэтому машине не удалось выйти на старт официальных соревнований, она участвовала только в тестах и использовалась в ралли в качестве нулевой машины[39][40].

См. также

Примечания

  1. Лев Шугуров. Большой успех эстонских гонщиков. За рулём, №12, 1971 (декабрь 1971). Архивировано 18 декабря 2019 года.
  2. 1 2 «Олигарх»// АвтоСпорт — № 3, 2004 Архивная копия от 13 декабря 2010 на Wayback Machine
  3. Н. Разинчев. Большие и малые скорости «Волана». За рулём, №8, 1978 (август 1978). Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  4. 23. Acropolis Rally 1976 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 года.
  5. В. Данильчев. Прошлое и будущее раллийных гонок. Автомотоспорт, №2, 1990 (февраль 1990). Дата обращения: 26 февраля 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  6. Б.Логинов. Ралли справляет новоселье. За рулём, №8, 1978 (август 1978). Дата обращения: 13 декабря 2019. Архивировано 5 января 2020 года.
  7. 1 2 Наша обложка. журнал За рулём, №9, 1987 (сентябрь 1987). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 8 августа 2018 года.
  8. О.Богданов. Совмещая три времени. За рулём, №4, 1982 (апрель 1982). Дата обращения: 11 октября 2019. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  9. ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era (англ.). Evo (журнал)[англ.] (25 ноября 2017). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 25 ноября 2017 года.
  10. Стасис Брундза. …160 л.с. - спортивный. За рулём, №12, 1985 (декабрь 1985). Дата обращения: 2 октября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
  11. LADA VFTS (англ.). ФИА. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  12. Александр Клопичев. Большой успех в большом ралли Англии. За рулём, №3, 1983 (март 1983). Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано из оригинала 2 января 2020 года.
  13. 30. Rothmans Acropolis Rally 1983 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 15 августа 2019 года.
  14. 38. Rally of the 1000 Lakes 1988. Итоговые результаты в классе B10 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 4 сентября 2019 года.
  15. На конгрессах международных федераций. ФИА. За рулём, №3, 1988 (март 1988). Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 4 ноября 2019 года.
  16. О.Андреев. Репортаж из рая. За рулём, №8, 1988 (август 1988). Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 14 января 2022 года.
  17. Спортивный глобус. Ралли. За рулём, №3, 1987 (март 1987). Дата обращения: 8 марта 2020. Архивировано 25 декабря 2019 года.
  18. CoPaF 1984 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 17 мая 2019 года.
  19. CoPaF 1985 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  20. CoPaF 1986 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  21. CoPaF 1987 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 12 мая 2019 года.
  22. CoPaF 1988 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 23 октября 2020 года.
  23. Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek. W imię pokoju i przyjaźni (пол.). WRC magazyn (март 2008). Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 27 февраля 2020 года.
  24. Valeri Velikov (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 17 мая 2019 года.
  25. Slavcho Hristov (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 17 мая 2019 года.
  26. Georgi Petrov (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 17 мая 2019 года.
  27. Ilian Toplodolski (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 5 февраля 2021 года.
  28. Hristo Veselinov (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 14 января 2022 года.
  29. László sen. Ranga (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 11 мая 2019 года.
  30. Gyula Dudás (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 11 мая 2019 года.
  31. János Hideg (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 11 мая 2019 года.
  32. Gyula Csermely (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 14 января 2022 года.
  33. Kálmán Topor (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 11 мая 2019 года.
  34. Václav Blahna (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 12 мая 2019 года.
  35. Hans-Peter Mehlig (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 12 мая 2019 года.
  36. Klaus-Dieter Schulze (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 12 мая 2019 года.
  37. Никишев Вадим. Lada-2105 VFTS: Осколок славной истории. журнал За рулём (25 июля 2009). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 8 августа 2018 года.
  38. Андрей Клещев. Клим Байков с Андреем Клещевым на «классике» доехали до серебра на ралли в Литве. Авторевю, №17 2014 (сентябрь 2014). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 8 августа 2018 года.
  39. 1. Old Toomas Rally 1988. Photo (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 10 ноября 2019 года.
  40. Олег Полажинец. Зубило не для слесарей: спортивные версии ВАЗ-2108. kolesa.ru (13 апреля 2016). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 8 августа 2018 года.

Ссылки

Read other articles:

Harley McMillenBorn1943 (age 80–81)DiedMarch 23, 2013(2013-03-23) (aged 69–70)Viroqua, WisconsinOccupationHealth care administrator Harley McMillen was a health care administrator who was executive director of Howard Brown Health in Chicago. He was there in the early stages of the AIDS crisis.[1] He was active in organizing the AIDS Action Project and the AIDS Strategic Plan for the City of Chicago.[2] Biography When he developed stage 4 Non-Hodgkin lymphoma,...

 

Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus.Cari sumber: Negara sekuler – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR (Oktober 2023)   Negara sekuler   Negara dengan agama resmi   Tidak diketahui atau tidak mempunyai data Negara ...

 

Chronologie de la France ◄◄ 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600 1601 ►► Chronologies Le roi Henri IV au siège d’Amiens. Rubens, 1630.Données clés 1594 1595 1596  1597  1598 1599 1600Décennies :1560 1570 1580  1590  1600 1610 1620Siècles :XIVe XVe  XVIe  XVIIe XVIIIeMillénaires :-Ier Ier  IIe  IIIe Chronologies thématiques Art Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Peinture et Sculpture), Littérature et Musi...

ЗамокМирский замокбелор. Мірскі замак 53°27′04″ с. ш. 26°28′22″ в. д.HGЯO Страна  Белоруссия Посёлок Мир Архитектурный стиль Белорусская готика Первое упоминание 1527 Строительство 1520 Материал кирпич Сайт mirzamak.by Объект всемирного наследия Mir Castle Complex(Замковый компл...

 

American film director Not to be confused with Dean Taylor. Deon TaylorTaylor in 2016BornChicago, Illinois, United StatesNationalityAmericanEducationFlorin High SchoolAlma materSan Diego State UniversityOccupation(s)Film director, film producer, screenwriterYears active2005–presentOrganizationHidden Empire Film GroupNotable workDead Tone, The Hustle, Nite Tales, Chain Letter, Supremacy, Meet the BlacksTitleFounding CEOSpouse Roxanne Avent ​(m. 2014)​ D...

 

American college basketball season 1972–73 South Carolina Gamecocks men's basketballNCAA Third PlaceConferenceIndependentRankingCoachesNo. 16Record22–7Head coachFrank McGuire (9th season)Home arenaCarolina ColiseumSeasons← 1971–721973–74 → 1972–73 NCAA University Division men's basketball independents standings vte Conf Overall Team W   L   PCT W   L   PCT No. 4 Providence –   – 27 – 4   .871 No. 5 Marq...

Voce principale: Associazione Calcio Pavia. Associazione Calcio PaviaStagione 1989-1990Sport calcio Squadra Pavia Allenatore Giorgio Campagna Presidente Giusy Schiavio Achilli Serie C22º nel girone A (promosso in C1) Coppa ItaliaSedicesimi di finale Maggiori presenzeCampionato: Gambino (34) Miglior marcatoreCampionato: Civeriati (20)Totale: Civeriati (22) StadioStadio Comunale 1988-1989 1990-1991 Si invita a seguire il modello di voce Questa voce raccoglie le informazioni riguardanti l...

 

Questa voce o sezione sull'argomento parlamenti non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Senato degli Stati Uniti Emiciclo del Senato Nome originaleUnited States Senate Stato Stati Uniti TipoCamera alta del Congresso Istituito1789 PresidenteKamala Harris (D)(dal 20 gennaio 2021) Presidente pro temporePatty Murray (D)(dal 3 gennaio 2023) Ultim...

 

Hotel del LunaPoster promosiHangul호텔 델루나 GenreFantasiPembuatStudio DragonDitulis olehHong Jung-eunHong Mi-ranSutradaraOh Choong-hwanPemeranLee Ji-eunYeo Jin-gooPyo Ji-hoonKang Mi-naNegara asalKorea SelatanBahasa asliKoreaJmlh. episode16ProduksiProduser eksekutifKim Kyu-taePengaturan kameraSingle-cameraRumah produksiGT:stDistributortvNRilis asliJaringantvN NET.Format gambar1080i (HDTV)Format audioDolby DigitalRilis13 Juli (2019-07-13) –1 September 2019 (2019-9-1) Ho...

American publisher of books and stationery Abrams BooksParent companyMédia-ParticipationsFoundedNovember 3, 1949; 74 years ago (1949-11-03)FounderHarry N. AbramsCountry of originUnited StatesHeadquarters locationNew York CityDistributionHachette Client Services[1]Key peopleMary McAveney(President; CEO)Publication typesBooks, stationeryNonfiction topicsart, photography, cooking, craft, comics, interior design, garden design, entertainment, fashion, popular cultureImp...

 

Former British mass media company Granada plcFinal logo, used from 2000 to 2004Company typePublicTraded asLSE: GAAIndustryConglomerate (primarily media)Founded1930; 94 years ago (1930)Defunct2 February 2004; 20 years ago (2004-02-02)FateAcquired Carlton, rebrands itself as ITV plcSuccessorITV plcMoto HospitalityHeadquartersLondon and Manchester, UKKey peopleSidney Bernstein (Founder)Charles Allen (Chief Executive)ProductsGranada BreezeGranada PlusGranada Me...

 

Largest freshwater lake in Mongolia Lake KhuvsgulLake KhuvsgulCoordinates51°06′N 100°30′E / 51.100°N 100.500°E / 51.100; 100.500TypeAncient lake, Rift lakePrimary outflowsEg RiverBasin countriesMongoliaMax. length136 km (85 mi)Max. width36.5 km (22.7 mi)Surface area2,760 km2 (1,070 sq mi)Average depth138 m (453 ft)Max. depth267 m (876 ft)Water volume380.7 km3 (91.3 cu mi)Surface elevatio...

PabelanKecamatanPeta lokasi Kecamatan PabelanNegara IndonesiaProvinsiJawa TengahKabupatenSemarangPemerintahan • CamatHabib Sholeh, M.PdPopulasi • Total- jiwaKode pos50771Kode Kemendagri33.22.05 Kode BPS3322050 Luas47,97 km²Desa/kelurahan17 Pabelan (bahasa Jawa: ꦥꦧꦺꦭꦤ꧀, translit. Pabélan) adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, Indonesia. Kecamatan ini berjarak sekitar 30 kilometer dari ibukota kabupaten Semarang ke arah t...

 

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Selene (disambigua). Selene ed Endimione. Antico affresco di Pompei. Selene, Hesperos, Phosphoros, Louvre, Parigi Nelle religioni dell'antica Grecia, Selene (in greco Σελήνη, Luna; etimo: la Risplendente[1]) è la titanide della Luna, figlia di Iperione e Teia, sorella di Elio (il Sole) ed Eos (l'Aurora). Sebastiano Ricci, Selene e Endimione, Londra, Chiswick House Selene è la personificazione della Luna piena così ...

 

Artikel ini bukan mengenai Universitas Punjab (Pakistan). Universitas PanjabNama sebelumnyaUniversitas Punjab Timur (1947–1950)Motoतमसो मा ज्योतिर्गमयMoto dalam bahasa IndonesiaPimpin kami menuju Terang dari KegelapanJenisNegeriDidirikan14 Oktober 1882; 141 tahun lalu (1882-10-14) (sebagai Universitas Punjab (Pakistan))[a]1 Oktober 1947; 76 tahun lalu (1947-10-01) (sebagai Universitas Panjab (India))Afiliasi akademikUGCAIUACUIAUKansel...

Small pieces of data stored by a web browser while on a website HTTP Persistence Compression HTTPS QUIC Request methods OPTIONS GET HEAD POST PUT DELETE TRACE CONNECT PATCH Header fields Cookie ETag Location HTTP referer DNT X-Forwarded-For Response status codes 301 Moved Permanently 302 Found 303 See Other 403 Forbidden 404 Not Found 451 Unavailable for Legal Reasons Security access control methods Basic access authentication Digest access authentication Security vulnerabilities HTTP header ...

 

Experimental missile to test guidance and propulsion technology Bell X-9 on its trailer The Bell X-9 Shrike was a prototype surface-to-air, liquid-fueled guided missile designed by Bell Aircraft as a testbed for the nuclear-armed GAM-63 RASCAL. It is named after the shrike, a family of birds. Testing Thirty-one X-9 rockets were delivered, flying from April 1949 to January 1953. The program was used to gather aerodynamic and stability data, and to test guidance and propulsion systems for the R...

 

Cet article est une ébauche concernant un dramaturge et un réalisateur américain. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Michael CristoferMichael CristoferBiographieNaissance 22 janvier 1945 (79 ans)TrentonNom de naissance Michael ProcaccinoNationalité américaineActivités Réalisateur, acteur, librettiste, dramaturge, écrivain, scénariste, metteur en scènePériode d'activité Depuis 1974Au...

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)出典検索?: ICレコーダー – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2014年6月) オリンパス V-72 ICレコーダー(アイシーレコー...

 

Pembagi bilangan 10 diilustrasikan dengan Cuisenaire rods: 1, 2, 5, dan 10 Pembagi (bahasa Inggris: divisor) suatu bilangan bulat n {\displaystyle n} dalam matematika, juga disebut suatu faktor n {\displaystyle n} , adalah suatu bilangan bulat yang dapat dikalikan oleh sejumlah bilangan bulat untuk menghasilkan n {\displaystyle n} . Definisi Ada dua versi umum definisi pembagi: Bagi bilangan bulat m {\displaystyle m} dan n {\displaystyle n} , dikatakan bahwa m {\displaystyle m} membagi n ...