Вагоноосаживатель — устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций. Применяется также для перемещения групп вагонов на подъездных путях промышленных предприятий.

Вагоноосаживатели кареточного типа имеют четыре небольших колеса, которые перемещаются по подошве направляющего жёлоба, образованного ходовым и вспомогательным рельсами. Благодаря тому, что вспомогательный рельс располагается внутри или снаружи рельсовой колеи, каретка может двигаться как вдоль сортировочного пути, так и в пределах разделительной стрелочной зоны. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с колёсами вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном — двух путях. Зона действия каретки 40—60 метров, общая длина пути осаживания из 10 устройств достигает 600 метров. Каретка в нормальных условиях эксплуатации перемещает до 8 вагонов массой 600—700 тонн со скоростью 1,5 м/с.

Вагоноосаживатель тележечного типа опирается на четыре колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колёсами. Тележка перемещает вагоны со скоростью 1,25—1,5 м/с, в исходное положение возвращается вдвое быстрее. Зона осаживания 400—500 метров.

Наиболее распространены вагоноосаживатели с канатной тягой кареточного (Россия, США) и тележечного типа (Германия, Швеция, Швейцария). Вагоноосаживатели применяют в комбинации с парковыми вагонными замедлителями, располагая их последовательно.

• Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 53. — ISBN 5-85270-115-7.