Родилась 20 апреля 1918 года[3] в городе БелебейБашкурдистана (ныне Башкортостан)[4]. После окончания в 1938 году Киевского химико-технологического техникума Александра Моришева работала химиком на спиртовом заводе в Башкирии. В 1940 году по договору прибыла в город Магадан, где отдел кадров Дальстроя направил её контролёром-комплектовщиком в трест «Колымснаб» (где работала до февраля 1943 года)[4].
В конце 1940 года вышла замуж за Ивана Фёдоровича Бойко, водителя Магаданской автобазы, который переехал в Магадан в 1938 году из Владивостока, уволенного в запас с флота. Как лучший шофёр был отмечен знаком «Отличник-дальстроевец»[4].
Командир тяжёлого танка
…мы, муж и жена Бойко Иван Федорович и Бойко Александра Леонтьевна, работая на Крайнем Севере, неустанно помогаем Родине перевыполнением производственного плана. Стремясь ещё больше помочь нашей доблестной Красной Армии, на имеющиеся сбережения в размере пятьдесят тысяч рублей мы желаем приобрести танк и на этой же грозной машине собственными руками истреблять проклятых немецко-фашистских оккупантов…
В 1942 году, во время Великой Отечественной войны, И. Ф. Бойко ездил на фронт в составе делегации дальстроевцев с поездом подарков для бойцов. Вернувшись из поездки, И. Ф. Бойко был под сильным впечатлением от тяжёлой ситуации на фронте. Молодые люди решили внести из своих сбережений в Фонд обороны 50 тысяч рублей на постройку танка для Красной Армии. А 16 января 1943 года[5] отправили письмо Верховному ГлавнокомандующемуИ. В. Сталину с просьбой отправить их на фронт и разрешить им воевать на построенном на свои деньги танке[4].
10 февраля газета «Советская Колыма» опубликовала их письмо и лаконичную ответную телеграмму: «Благодарю вас, Иван Фёдорович и Александра Леонтьевна, за заботу о Красной Армии. Ваше желание будет исполнено. Примите мой привет, И. Сталин»[5]. По приказу начальника Дальстроя И. Ф. Никишова были освобождены от работы шофёр автобазы № 6 управления автотранспорта И. Ф. Бойко и работница треста «Колымснаб» А. Л. Бойко, направляющиеся добровольцами на фронт[4].
В ноябре 1943 года по ускоренной программе супруги Бойко окончили Челябинское танковое училище и в звании младших техников-лейтенантов были зачислены в резерв. Снова в адрес командования им пришлось писать письма и рапорты с просьбой скорейшей отправки на фронт. Лишь в мае 1944 года супруги Бойко были направлены в 48-й отдельный гвардейский тяжёлый танковый полк5-го танкового корпуса, а в начале июня они получили под Тулой именной тяжёлый танк ИС-2 № 40356 с надписью «Колыма»: Александра была назначена его командиром, а Иван — механиком-водителем[4]. По некоторым сведениям, внутри башни была прикреплена металлическая табличка с информацией об именном танке[6].
По воспоминаниям Маршала Советского СоюзаА. И. Ерёменко, затем танкисты обошли Даугавпилс, перерезали шоссе и железную дорогу, ведущие на Ригу, и создали условия для штурма города. В ночь на 27 июля советские части внезапным броском вышли на ближайшие подступы к окраинам города. Утром немецкие части попытались контратаковать, но были встречены огнём из засад. В одной из таких засад находился танк супругов Бойко, который своим огнём вывел из строя самоходное орудие противника[8].
6 августа 1944 года в сводке Совинформбюро сообщалось: «Экипаж танка, где командиром младший техник-лейтенант Александра Бойко и водителем младший техник-лейтенант Иван Бойко, за две недели уничтожил пять танков и два орудия противника.»[4]. В одном из боёв экипаж был ранен, а подбитый танк был направлен в другую часть[6].
В сентябре 1944 года командир танка А. Л. Бойко была направлена в Москву, где выступала на IV антифашистском митинге. Её портрет был опубликован на обложке журнала «Огонёк»[4].
После демобилизации вернулась вместе с мужем в Магадан, где до 1954 года работала директором хлебозавода. Дважды избиралась депутатом Магаданского городского Совета депутатов трудящихся[4].
В середине 1950-х годов дороги супругов разошлись, А. Л. Бойко переехала в город АпшеронскКраснодарского края[9]. Но они неоднократно встречались с бывшим мужем на сборах однополчан. А в 1989 году ветераны были приглашены на празднование 50-летия Магадана. 4 декабря 1991 года удостоена звания почётного гражданина города Магадана[4].
А. Л. Бойко в послевоенные годы (неопр.). Фото предоставлено Магаданским областным краеведческим музеем. Дата обращения: 6 сентября 2014. Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 года.
↑ 12Севенко А.Война: взгляд из танка (неопр.). Во славу Родины (28 марта 2013). Дата обращения: 5 сентября 2014. Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 года.
↑Ерёменко А. И.Глава девятая. Резекне и Даугавпилс снова свободны // Годы возмездия. 1943–1945. / Ред. П. А. Жилин. — М.: Наука, 1969. — С. 269. — 447 с.
↑Бойко А. Л. (неопр.) Моя Родина — Магадан. Дата обращения: 6 сентября 2014. Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 года.
Ефимов С. От Магадана до Праги: [о жизни и военной судьбе супругов И. Ф. и А. Л. Бойко, отправившихся в 1943 г. с Дальстроя на фронт на собственном танке] // Вечерний Магадан. — 2007. — 21 июня (№ 25). — С. 3
Ссылки
Ефимов С.Бойко Александра Леонтьевна (неопр.). Мэрия города Магадана (1991). Дата обращения: 5 сентября 2014. Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года.
Леонид Лубан.Русские люди (неопр.). Смена № 471 (январь 1947). Дата обращения: 5 сентября 2014.
Рощин И. И.Их водила молодость (неопр.). Красная Звезда (5 марта 2005). Дата обращения: 5 сентября 2014.