Автомобильная промышленность в Египте существует уже более 50 лет. В Египте ежегодно продаётся 200 000 автомобилей, по этому показателю страна является второй в Африке и 42-й в мире. Ежегодно в стране производится 70 000 автомобилей[1].
История
История автомобильной промышленности Египта началась в 1961 году, когда была основана государственная компания EI Nasr Automotive Manufacturing Company[англ.][2]. Она стала первым автопроизводителем в арабских странах (тогда большинство из них только получили независимость). Первоначально продукцией компании были автомобили на базе марки Fiat, которые производились под собственным брендом[2]. Лишь некоторое время спустя была выпущена первая собственная модель, названная Nasr 128 GLS, ставшая одним из самых продаваемых автомобилей в стране на некоторое время.[2]
В 1974 году президент Анвар Садат решил перейти к открытой экономической политике. В 1980-е годы многие зарубежные автопроизводители стали экспортировать в Египет свои автомобили. В 1985 открывается совместное предприятие General Motors и Al-Monsour Automotive Company[англ.](эта компания занимается импортом автомобилей в стране).[3]
В 1990-е годы и позднее многие мировые автопроизводители стали открывать в Египте заводы для производства автомобилей[1].
Арабская весна (события в Египте тех времён принято называть Революцией 25 января[4]) сильно повлияла не только на автомобильную индустрию, но и на промышленность в целом. Если в 2010 году в стране производилось 116 000 автомобилей,[5] то к 2017 году оно сократилось до 36 000.[6] Множество автопроизводителей закрыли свои заводы в стране.[7][8]
Заводы и рынок
Сейчас автомобильная индустрия — одна из важнейших в стране. Сейчас в Египте построено около 83 предприятий[9], имеется в сумме 75 000 рабочих мест.[10] Но в настоящее время лишь 35 человек из 1000 в стране владеют автомобилем (в Алжире, для сравнения, таких людей уже 130 из 1000).[10]
