Aldo Rossi (n. , Milano, Regatul Italiei – d. , Milano, Italia) a fost un arhitect și designer italian care a obținut recunoaștere internațională în patru domenii distincte: teoria arhitecturii, desenul, proiectarea, și proiectarea de produse. [17] A fost unul din reprezentanții de frunte ai mișcării postmoderne. [18]
Rossi a fost primul cetățean italian care a primit Premiul Pritzker pentru arhitectură. [19]
În anul 1955, a început să scrie pentru revista de arhitectură Casabella-Continuità, condusă de Ernesto Nathan Rogers. În anul 1959 a devenit redactor al revistei, poziție pe care a ocupat-o până în anul 1964, când Gian Antonio Bernasconi a devenit redactor șef. Rossi a continuat să lucreze pentru revista Società și Il_contemporaneo, făcându-l unul dintre cei mai activi participanți la dezbaterea culturală fierbinte a acelei perioade.
Articolele sale timpurii abordează arhitecți precum Alessandro Antonelli, Mario Ridolfi, Auguste Perret și Emil Kaufmann și o mare parte din acest material a devenit parte a celei de-a doua cărți editate de el, Scritti scelti sull'architettura e la città 1956-1972 ( Scrieri selecte despre arhitectură și oraș din 1956 până în 1972 ). Rossi s-a căsătorit cu actrița elvețiană Sonia Gessner, care l-a introdus în lumea filmului și a teatrului. Cultura și familia au devenit aspecte esențiale în viața sa.
Carieră
Și-a început cariera profesională la studioul lui Ignazio Gardella în anul 1956, mai apoi lucrând în studioul lui Marco Zanuso. În anul 1959 a deschis un birou de arhitectură propriu în Milano.[20] În anul 1963, a început să predea, mai întâi ca asistent al lui Ludovico Quaroni, la școala de urbanism din Arezzo, apoi ca asistent al lui Carlo Aymonino la Institutul de Arhitectură din Veneția. În anul 1965, a fost numit lector la Universitatea Politehnică din Milano, iar un an mai târziu a publicat cartea L'architettura della città (Arhitectura orașului), care a devenit în scurt timp un clasic al literaturii despre arhitectură.
Cariera sa profesională, dedicată inițial teoriei arhitecturii și construcțiilor mici, a făcut un salt uriaș, atunci când Aymonino i-a permis lui Rossi să proiecteze o parte a complexului Monte Amiata, din cartierul Gallaratese din Milano. Clădirea de locuit din cartierul Gallaratese, propus de Rossi, este o structură enormă din beton armat, menită să asigure un loc de trai pentru 2 400 de persoane. Proiectul este caracterizat de forme primare simple și elemente repetitive în cadrul fasadei.[21] În anul 1971, Rossi a câștigat concursul pentru extinderea cimitirului San Cataldo din Modena, proiect care l-a făcut renumit pe plan internațional.
După suspendarea din funcția de lector în Italia, în perioada problemelor politice, Rossi s-a mutat să predea la ETH Zurich, în Elveția, conducând catedra de design arhitectural din anul 1971 până în anul 1975.
În anul 1973, a fost director al Secției Internaționale de Arhitectură la cea de-a XV-a Expoziție Trienală din Milano. În anul 1975, Rossi a revenit la profesia didactică din Italia, predând compoziția arhitecturală la Veneția.
În anul 1979, a devenit membru al prestigioasei Academii Sfântul Luca. Între timp, a crescut un interes pe plan internațional pentru abilitățile sale. A predat la mai multe universități din Statele Unite, inclusiv la Cooper Union din New York și la Universitatea Cornell din Ithaca (statul New York).
În anul 1981, și-a publicat autobiografia, Autobiografia scientifica (O autobiografie științifică). În același an, a câștigat primul premiu la concursul internațional pentru proiectarea unui bloc de apartamente la intersecția străzilor Kochstraße și Wilhelmstraße din centrul Berlinului.
În anul 1984, împreună cu Ignazio Gardella și Fabio Reinhart, a câștigat concursul pentru renovarea Teatrului Carlo Felice din Genova, care a fost finalizat abia în anul
1991. În anii 1985 și 1986, Rossi a fost directorul celei de-a 3-a (respectiv a 4-a) Expoziții Internaționale de Arhitectură la Bienala de la Veneția.
În anul 1989, a continuat lucrările de proiectare a produselor pentru Unifor (acum parte a Molteni Furniture) și Alessi. Mașina de cafea espresso La Cupola, proiectată pentru Alessi, a apărut în anul 1988.
În anul 1996, a devenit membru de onoare al Academiei Americane de Arte și Litere, iar un an mai târziu a primit premiul cultural special pentru arhitectură și design. Rossi a murit la Milano, la 4 septembrie 1997, în urma unui accident de mașină. Post-mortem, a primit premiul Torre Guinigi pentru contribuția sa la studiile de urbanism și Premiul Seaside alSeaside Institute, Florida, unde a construit o casă în anul 1995.
Lucrări
Aldo Rossi, La Cupola,Mașină de făcut espresso, 1988, produs de Alessi
Lucrările sale timpurii din anii 1960 au fost în mare parte teoretice și au prezentat o influență simultană a modernismului italian din anii 1920, a influenței clasiciste ale arhitectului vienez Adolf Loos și a reflecțiilor pictorului Giorgio de Chirico. O călătorie în Uniunea Sovietică, pentru a studia arhitectura stalinistă, a lăsat, de asemenea, o impresie marcantă asupra lui Rossi.
În scrierile sale, Rossi a criticat lipsa, în practica de arhitectură actuală, de înțelegere a orașului. El a susținut că un oraș trebuie studiat și valorificat drept ceva construit în timp; un interes deosebit reprezintă artefactele urbane care rezistă trecerea timpului. Rossi a susținut că orașul își amintește de trecutul său („memoria noastră colectivă”), și că noi folosim acea memorie prin monumente; adică monumentele dau structură orașului. Inspirat de persistența orașelor antice europene, Rossi s-a străduit să creeze structuri similare, imune trecerii timpului. [23]
A devenit extrem de influent la sfârșitul anilor 1970 și 1980, pe măsură ce numărul său de proiecte s-a extins, dar și pentru teoriile sale promovate în cărțile L'architettura della città (Arhitectura orașului, 1966) și Autobiografia scientifica (O autobiografie științifică, 1981) . Cel mai mare dintre proiectele lui Rossi, în ceea ce privește amploarea, a fost Cimitirul San Cataldo, din Modena, Italia, construcția căruia a început în anul 1971, însă care nu a fost finalizat conform planului inițial. Rossi s-a referit la acesta ca „oraș al morților”.
Independența distinctă a clădirilor sale se reflectă în micro-arhitectura produselor proiectate de Rossi. [24] În anii 1980, Rossi a proiectat mașini de făcut espresso din oțel inoxidabil și alte produse pentru Alessi, Pirelli, etc.
^Goldberger, Paul (). „Aldo Rossi: Sentiment For The Unsentimental”. New York Times.
^Abramson, Daniel (). „From Obsolescence to Sustainability, Back Again, and Beyond”. Design and Culture. 4 (3): 279–298. doi:10.2752/175470812X13361292229078.
^Buerdek, Bernhard E. (). Design: History, theory and practice of product design. Basel, Switzerland: Birkhauser-Publishers for Architecture. ISBN978-3-764-37029-9.
Pangalos, Panayotis (). The significance of time in contemporary architecture. Technical and poetic time: the case of Aldo Rossi. Phd dissertation. University of Patras, Greece.
Pangalos, Panayotis, The significance of time in architecture of Aldo Rossi, ed. Gutenberg, Atena, 2012.
Moschini, Francesco, Aldo Rossi Progetti e disegni 1962-1979 ( Aldo Rossi Plans and Drawings 1962-1979 ), Edizioni Center, Florence septembrie 1979. Co-ediții internaționale Rizzoli New York, London Academy Edition, The Equerre Paris, Xarait Madrid.
Tafuri, Manfredo, Storia dell'architettura italiana 1944-1985 ( History of Italian architecture 1944-1985 ), Einaudi, Torino, 1982.
Leoni G (ed), Costruire sul costruito, intervista a Aldo Rossi ( Building on the built - interview with Aldo Rossi ), "Area" 32, mai / iunie 1997, pp. 44–47
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
_-_panoramio.jpg)
