O Walter M601 é um motor aeronáutico turboélice produzido pela Walter Aircraft Engines da República Checa. Sendo este o primeiro turboélice da empresa, o M601 é utilizado em aeronaves comerciais, executivas, agrícolas e de treinamento militar.
Desenvolvimento
O turboélice foi projetado para uso no LET L-410 e fez seu primeiro teste em 1967. Ele não foi adequado ao protótipo do L-410 e a empresa desenvolveu uma versão atualizada, o M601A, com um diâmetro pouco maior.
Variantes
- M601A
- Versão inicial de produção para as primeiras versões do Let L410.
- M601B
- Versão de produção para o Let L410UVP.
- M601D
- Desenvolvido para o Let L410UVP.
- M601D-1
- Versão para operações agrícolas com alto-ciclo, usado no PZL Kruk e Ayres Thrush.
- M601D-2
- Versão especial para aeronaves de páraquedistas, utilizado no Do-28.
- M601D-11
- Versão para aeronaves agrícolas e de páraquedistas, com um Time between overhaul (TBO) maior, de até 1.800 horas.
- M601D-11NZ
- Versão com menor potência para uso no FU-24 Fletcher.
- M601E
- Desenvolvido para o Let L410UVP-E.
- M601E-11
- Motor de uso geral com sub-versões de diferentes TBO's.
- M601E-11A
- Versão do 11 para operação em altas altitudes e modificado com um sistema de sangria de ar de baixa pressão para aeronaves pressurizadas.
- M601E-21
- Versão para o L410-UVP-E utilizado em operações em dias quentes e altas altitudes.
- M601F
- Versão proposta para o L420.
- M601FS
- M601F-11
- M601F-22
- M601F-32
- M601FS;
- M601T
- Versão para uso no avião acrobático PZL Orlik.
- M601H-80
- agora General Electric H80
- M601Z
- Versão para uso no avião agrícola Z-37T.
Aplicações
Veja também
- Motores relacionados:
- Motores similares:
Ligações externas
