Um voo doméstico é uma forma do voo comercial na aviação civil onde o local de partida e chegada ocorre no mesmo país.[1] Os aeroportos que servem estes voos domésticos são conhecidos apenas como aeroportos domésticos.
Os voos domésticos são geralmente mais baratos e mais curtos que a maioria dos voos internacionais. Alguns voos internacionais podem ser mais baratos que os domésticos devido à curta distância entre o par de cidades em diferentes países, e também porque os voos domésticos podem, em países menores, ser usados principalmente por viajantes de negócios com altos salários, enquanto os viajantes de lazer usam o transporte rodoviário ou ferroviário domesticamente.
Os voos domésticos são o único setor da aviação que não apresenta uma tendência global de crescimento a longo prazo, devido a muitos países menores substituírem cada vez mais rotas domésticas curtas por trens de alta velocidade. Como resultado, a maioria das rotas aéreas mais movimentadas do mundo são voos domésticos.[2]
Alguns países menores, como a Singapura, não têm voos domésticos programados.[3] Países de tamanho médio como os Países Baixos, têm muito poucos voos domésticos, a maioria deles é apenas um trecho entre pequenos aeroportos regionais, como o Aeroporto de Groningen Eelde, Aeroporto de Maastricht Aachen e o Aeroporto de Roterdam-Hague para pegar passageiros de várias partes do país antes de seguir para destinos internacionais.[4] Em junho de 2013, a parlamentar holandesa Liesbeth van Tongeren (GreenLeft, anteriormente diretora do Greenpeace na Holanda) propôs proibir vôos domésticos nos Países Baixos com o argumento de que eles são desnecessariamente ineficientes, poluentes e caros, mas a secretária de Meio Ambiente Wilma Mansveld (Partido do Trabalho) disse que essa proibição violaria as regulamentações da União Europeia que permitem que as companhias aéreas voem domesticamente.[4]