Medindo cerca de 22 milhas (35 km) de comprimento,[1] a avenida traça aproxiadamente o arco de montanhas que formam o limite norte da Bacia de Los Angeles, seguindo o caminho de uma trilha de grado da década de 1780 que parte do Pueblo de Los Angeles rumo ao oceano.[2]
Do Centro de Los Angeles, o boulevard se dirige a noroeste, para Hollywood, através do qual ela viaja para oeste, por vários quilômetros antes de fazer uma curva a sudoeste em direção ao oceano. Ele passa através ou perto de Echo Park, Silver Lake, Los Feliz, Hollywood, West Hollywood, Beverly Hills e Holmby Hills. Em Bel-Air, a Sunset Boulevard corre ao longo da fronteira norte do campus Westwood da UCLA. A avenida continua através de Brentwood a Pacific Palisades, terminando no ponto de intersecção da Pacific Coast Highway.
A avenida tem trechos de curvas sinuosas e pode ser traiçoeira para motoristas incautos em algumas seções. A Sunset Boulevard possui pelo menos quatro faixas de largura ao longo de todo o percurso. A Sunset fica freqüentemente congestionada com fluxo de tráfego além de sua capacidade designada.
A Sunset Boulevard historicamente se estendia mais a leste do que agora, começando na Alameda Street, perto da Union Station e ao lado da Olvera Street, na seção histórica do centro da cidade. A porção do Sunset Boulevard a leste da Rua Figueroa foi rebatizada de Cesar Chavez Avenue[1] em 1994, juntamente com Macy Street e Brooklyn Avenue, em homenagem ao falecido líder sindical mexicano-americano e ativista dos direitos civis.
História
Em 1877, Horace H. Wilcox, um dos primeiros proprietários de imóveis do "leste dos EUA", decidiu subdividir seus 20 acre(s)s (8 ha) de terrenos (principalmente pomares e vinhedos) ao longo da Sunset Boulevard, incluindo o que hoje é Hollywood e Vine..[3]
De acordo com um artigo de 1901 no Los Angeles Herald, o Sunset só se estendia de Hollywood no oeste até a Marion Avenue no distrito de Echo Park no leste..[6] A Junta de Obras Públicas propôs estender a avenida a leste até a Main Street na Plaza, passando a estrada pela seção existente da Bellevue Avenue.[7] mas o plano foi adiado até aproximadamente 1904,[8][9] devido à oposição dos proprietários de terras atingidos[10] De acordo com o 1910[11] Baist Real Estate Survey Atlas, a Sunset Boulevard alcançava o Plaza naquele tempo mas somente por dois segmentos curtos e estreitos que não estavam alinhados entre si e, portanto, não lhe proporcionavam uma via adequada. No final de 1912, várias propriedades ao longo da rota foram condenadas para que a avenida pudesse ser alterada tanto em largura como em alinhamento.[11][12] Com essas mudanças concluídas, a Sunset Boulevard agora alcançava a North Main Street e continuava como Marchessault ao longo do extremo norte da Plaza. Esta seção, marcada e assinada como Marchessault Street ou East Sunset Boulevard, permaneceu aberta ao tráfego até o final dos anos 1960 ou início dos anos 1970.[13] Naquela época a Sunset foi realinhada uma quadra para norte e Marchessault fechada para veículos automotores.
Em 1921, uma expansão da avenida para o oeste começou, estendendo-se a estrada do atual terminal na Sullivan Canyon através de Santa Monica até a costa. Esta terra, uma parte do terreno original de 1838 de Francisco Marquez, estendes-se por muma mesa e ficou conhecida como a "Riviera section". Will Rogers, que comprara boa parte desta terra como um investimento, mais tarde doou-a ao Estado da Califórnia, para a criação do Will Rogers State Historic Park.[14] por volta de 1931, a Sunset foi uma estrada asfaltada de Horn Avenue a Havenhurst Avenue.[15]
Aspectos culturais
O trecho chamado de Sunset Strip da Sunset Boulevard em West Hollywood tem sido famoso pela sua ativa vida noturna, pelo menos desde a década de 1950.[16]
Na década de 1970, a área entre Gardner Street e Western Avenue era um centro de prostituição de rua.[17] Pouco depois de um incidente bem divulgado em junho de 1995 , policiais expulsaram a maior parte das prostitutas na Avenida.
Parte da Sunset Boulevard, em Hollywood, também é às vezes chamada de "Guitar Row" devido ao grande número de lojas de guitarra e empresas relacionadas à indústria musical,[18] incluindo os estúdios de gravação Sunset Sound Studios e United Western Recorders.
A avenida é comemorada no filme Sunset Boulevard de 1950, de Billy Wilder, no musical de mesmo nome de Andrew Lloyd Webber, e na série de televisão dos anos 50, 77 Sunset Strip. A canção "Dead Man's Curve", de Jan and Dean, de 1960, refere-se a uma seção da estrada perto de Bel Air, ao norte do Estádio Drake da UCLA, onde Jan Berry quase morreu em um acidente de carro em 1966.[19] A canção "For What It Worth", do Buffalo Springfield, foi escrita sobre um tumulto no Pandora's Box, um clube do Sunset Strip, em 1966.[20]
As linhas Metro Local 2, 302 e 602 operam na Sunset Boulevard, com as duas primeiras percorrendo a maior parte da Sunset Boulevard entre o centro de Los Angeles e a UCLA, e a segunda da UCLA a oeste. A Linha Vermelha do Metrô opera uma estação de metrô na Avenida Vermont.
Em 4334 W. Sunset Boulevard encontra-se a parede destacada na capa do álbum de 2000 ''Figure 8'', do falecido cantor e compositor Elliott Smith. Desde a morte de Smith em 2003, o muro se tornou um memorial para o artista; fãs deixaram muitas mensagens pessoais ao longo dos anos.