Em 2015, adquiriu da empresa Vossloh sua produção de veículos ferroviários em Valência, na Espanha. De longa tradição em construções ferroviárias, a fábrica foi inaugurada no final dos anos 1980, pela Meinfesa (subsidiária da Alstom vendida em 2005 para a Vossloh), sucessora da MACOSA.
Até Março de 2019, Peter Spuhler era dono de 80% do capital, além da RAG Stiftung dona de outros 10% e executivos da empresa donos dos 10% restantes.[5] Em Abril de 2019, a companhia foi listada na SIX Swiss Exchange com Spuhler reduzindo a 40% suas ações.[6]
