O Sikorsky S-64 Skycrane é um helicópteroguindaste norte-americano bimotor, projetado para o transporte de cargas pesadas e combate a incêndios. Trata-se da versão civil do helicóptero das Forças Armadas dos Estados Unidos CH-54 Tarhe. O Erickson Air Crane é a versão atualizada da aeronave que é produzida atualmente pela empresa Erickson Incorporated.[2].
Desenvolvimento
Em 1992 a empresa Erickson Air-Crane comprou as certificações e direitos de fabricação do S-64 que pertenciam à Sikorsky Aircraft. Desde então, a Erickson Air-Crane se tornou o fabricante e maior operador mundial do S-64 Aircrane, tendo realizado mais de 1.350 mudanças na fuselagem, na instrumentação e nas capacidades de carga do helicóptero.
O S-64 Aircrane pode ser equipado com um depósito fixo de 10.000 litros, que pode ser completado com líquidos retardantes de chamas, que são empregados na luta aérea contra os incêndios florestais. O helicóptero é capaz de recarregar 10.000 litros de água em 45 segundos, a partir de uma lâmina de água de somente 46 cm ou 18 polegadas de espessura.[3] Outros usos habituais é nas atividades florestais e nos campos petrolíferos.
Os helicópteros S-64 Aircrane, se mostraram muito eficientes no combate aos incêndios florestais. Alguns S-64 foram vendidos aos serviços florestais italianos e sul-coreanos, para serviços de combate de incêndios e emergências. Alguns aparelhos da Erickson Air-Crane são alugados à organizações, empresas e governos do mundo inteiro por diferentes períodos para serem utilizados na extinção de incêndios, emergências, obras e corte de árvores.
Erickson está construindo novos S-64, assim como remodelando CH-54 já existentes, entre estes, os modelos que prestam serviço ao exército dos Estados Unidos, estão sendo modernizados com novos motores mais potentes a fim de alcançar a especificação de 20 toneladas. Erickson iniciou a tradição de dar a cada S-64 um apelido, sendo "Elvis", o mais conhecido e que presta serviços na Australia extinguindo incêndios florestais.
Modelos
Sikorsky Skycrane
S-64
Protótipo.
S-64A
Seis aparelhos de testes e avaliação para o Exército dos Estados Unidos.
S-64E
Versão civil do CH-54A. Foram fabricados sete aparelhos.
Erickson Aircrane
S-64E
Foram modernizados e certificados vários CH-54A já existentes. Foi produzido um aparelho novo. 17 helicópteros operacionais no total.
S-64F
Alguns foram modernizados, tendo como mudanças notáveis a nova cabeça do rotor principal com 6 pás e trens de pouso principal com duas rodas. Também foram certificados vários aparelhos CH-54B. Também utilizam os dois motores turboeixo Pratt & Whitney T73.
Esboço do helicóptero Sikorsky S-64
Especificações
Especificações (S-64E)
Dados de: The International Directory of Civil Aircraft[4]
Descrições gerais
Tripulação: 2 (piloto e co-piloto) + 1 observador na parte traseira da cabina
